#wec #lemans Po dłuższej analizie wiem dlaczego #83 wypadł tak słabo w kwalifikacjach.
Ferrari wszystkie środki przeznaczyło na hamulce Brembo na tylnej osi dla Leclerca na Monaco... a nie czekaj ( ͡° ͡°)
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Być może to ostatnie Le Mans Kubicy. Przypuszczam że gdyby nie kasa Orlenu to nie byłoby w tym sezonie #83 w WEC. Było nie było to jedyny prywatny Hypercar. A Orlen sypnął kasą bo wypadało nagrodzić zwycięzcę Le Mans 24h i drugi samochód w generalce. W tym roku Ferrari już się zabezpieczyło i żółte nie zagraża czerwonym. I już raczej #83 nie zanotuje tak dobrego sezonu. I Orlen
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#wec Może i #83 nie ma prędkości i tempa wyścigowego ale za to szybciej degraduje opony i wyżera wirtualny zbiornik ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

nsfw
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zaraza odpuszczania i oszczędzania rozprzestrzenia się na inne serie wyścigowe.

Pomysłem na to, zwłaszcza w drugiej części wyścigu, było tankowanie mniejszej ilości paliwa. Dzięki temu udawało się uzyskiwać lepszą pozycję na torze. A biorąc pod uwagę trudne wyprzedzanie na Imoli, mogło to dać końcowy efekt.


W związku z tym kierowcy auta #83 musieli bardzo oszczędzać paliwo. Aby im to ułatwić, na ekranie ich kierownic wyświetlał się napis “Lift now” na fioletowym tle.
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Gieekaa: przecież oszczedzanie paliwa w endurance było od zawsze. W najbardziej ordynarnej formie nie jest to tak widoczne jak w f1 bo w f1 jakiekolwiek zdjęcie nogi z gazu to praktycznie hamowanie.
A co do tych napisów na kierownicy to też zauważyłem na onboardzie BMW M4 GT3 że ekran z obrazem z kamery z tyłu rozpoznaje nadjezdzające auta i zaznacza je kierowcy takimi kolorowymi kwadracikami
  • Odpowiedz
Borowczyk ma krótką pamięć. Przecież wcześniej po pitstopie #83 wskoczyło z 9 miejsca na 6, a on twierdzi, że po każdym postoju dużo tracą.
#wec
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#wec #f1 #kubica Perem państwa, tego sympatycznego Kińczyka chyba nie trzeba państwu przestawiać. Yifei Ye za kierownicą #83 Ferrari AF Corse.
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Plus nowej #f1: wielka bitwa Max vs potężny kierowca #83 coraz bardziej realna ( ͡° ͜ʖ ͡°)
rpablo - Plus nowej #f1: wielka bitwa Max vs potężny kierowca #83 coraz bardziej real...

źródło: mk

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach