#mechanika #diesel #mechanikasamochodowa #peugeot #407 #2.0 hdi RHR 136km
Mircy jesta taka sprawa. Odcina turbo w czasie jazdy w 2.0hdi 136 rhr.
Wywaliło dwa błedy, p2562 czujnika kopiowania turbo i p0113 czujnik temperatury w dolocie. Oba wymienione dalej to samo.
Przewody podciśnieniowe ok, sprawdzane pod ciśnieniem w wodzie.
Sprawdzane w sumie na trzech czujnikach kopiowania turbo na każdym wywala błąd p2562. Wątpię aby wszystkie były wadliwe.
Przepływka
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@cacyyy: Czeka cię rozbieranie. gdyż tam też jest czujnik nawet jeśli zdaje się że grusza pracuje normalnie to elektronika może kastrować resztę parametrów odcinając turbinę...
  • Odpowiedz
#mechanika #peugeot #407 #maglownica Mirki czeka mnie wymiana/regeneracja maglownicy.
Co jest bardziej opłacalne wymiana czy regeneracja?
Szukam magla do 407 ale są wersje z jakimś czujnikiem, lub bez. Do czego jest ten czujnik?
Jak poznać jaka maglownica jest u mnie? Bez demontażu mało widać.
Może ktoś wymieniał magiel w 407 i może opisać wymianę?
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, zakupiłem #peugeot #407 i naczytałem się i naczytałem a nic nie rozumiem. Jak tam odpala się klimę? Dodam, że klimatyzację mam dwustrefową.
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@FalseIdeas: @cacyyy: 1000mikronów to 1mm, przeciętnie jest to w okolicy 60-150 przy fabrycznym lakierze(choć dobry lakiernik potrafi tak pomalować bez problemu). Jeśli chodzi o ocenianie elementów to też zależy, wszystko trzeba brać na zdrowy rozum, szpachla na rancie błotnika od przetarcia nie jest tak podejrzana(i niebezpieczna) jak drugi lakier na dachu.
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach