Wszystko

Najnowsze

Archiwum

lanekrasz
  • 2
Już 2 tygodnie mam check engine i komunikacik "depollution system faulty" xD. Najlepsze, że jak zatankowałem do połowy baku to komunikat zniknoł zaginoł na zawsze, no ale nie do końca bo po 100 km znowu się pojawiła eh, francuzy.

#samochody #peugeot407content #peugeot #407
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
b0b3r
b0b3r
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@lanekrasz: miałem to samo rok temu w swoim 407, lampka sie paliła na stałe ale.nie było żadnych oznak jeśli chodzi o pracę silnika, auto jeździło normalnie, do wymiany był czujnik ciśnienia
  • Odpowiedz
HateAccount
  • 2
Cześć!
Co może być przyczyną szybkiego spadku kilometrów na liczniku inspekcji serwisowej?
Najpierw z wartości ok 25000 po przejechaniu jakichś 200km licznik wskazywał 4100km, a teraz po kilkunastu km -100 km?
Zapewne ma to związek z błędem "Depollution system faulty", który wyskoczył mi dwa dni temu...
Czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem?
Dodam, że jestem właśnie przed wymianą oleju silnikowego (ma już rok).
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
b0b3r
b0b3r
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
Poleci ktoś dobrego, sprawdzonego, elektryka do #peugeot #407 w #warszawa?

Od jakiegoś czasu podczas hamowania wyskakuje mi dyskoteka komunikatów o przepalonych światłach stopu, kierunkowskazu, pozycyjnych lub o braku żarówek w tych światłach. Czytałem że to może być problem z masą. Usterka występuje od czasu kupna auta czyli ok roku.

Dodatkowo komputer wola błąd P1351, lexia mówi o przekaźniku świec żarowych lub o samych świecach żarowych. Problemy
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Sharan
  • 0
No nie wiem jak to czytales ale Conti paski ma jak najbardziej ok. Moze ktos stare montuje. Nie mialem nigdy problemow w VAGach. Zalozylem do C4 ostatnio Dayco, bo niby szly na 1 montaz, takze juz 3 rok jezdze..
  • Odpowiedz
mbwykop
  • 1
Jeśli jest dobry to nic nie rób. Stare varty są bardzo dobre. Możesz zrobić sobie test aku jeśli obawiasz się że padnie.
  • Odpowiedz
Gooma
Gooma
  • 2
Oj oj, chyba pierwszy problem z #peugeot #407 po zrobieniu nim 200K. Wydaje mi się, że coś z zaworem EGR, auto potrafi wywalić masę błędów i zatrzymać silnik (np na środku skrzyżowania). Błędy pokazywane przez samochód (bez zewnętrznego kompa) to: alarm ciśnienia oleju silnika, system ASP/ESR uszkodzony, system ograniczania emisji spalin silnika (menu mam spolszczone więc nie wiem jakie te błędy brzmią po ANG). Czasem też odczuwam małą
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
benzdriver
  • 1
@Gooma skorodowane zestyki w skrzynce bezpiecznikow / poluzowane przekazniki.
Otworz wszystkie skrzynki. Wyjmij i wloz bezpieczniki i przekazniki. Posprawdzaj wszystkie masy.
  • Odpowiedz
b0b3r
  • 1
Poleci ktoś dobrego, sprawdzonego, mechanika do #peugeot #407 w #warszawa. Kilka dni temu pojawił mi się błąd   "anti-pollution system faulty" i "check engine". Reset kompa i błąd wraca jak bumerang. Samochód pracuje normalnie ale chciałbym uporać się z problemem przed wyjazdem ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#motoryzacja #mechanik
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Zarov
  • 1
@b0b3r: miałem podobnie. W lutym skończył się płyn. Dolałem i elektryk dobił w komputerze dolaną ilość płynu. Jednak są dwa liczniki, jeden o ilości płynu w zbiorniczku a drugi o ilości dozowanego płynu przez korek wlewu paliwa. Tj każde otwarcie wlewu daje informacje komputerowi o potrzebie dolania płynu na pełną ilość baku. Reasumując elektryk pewnie tamtego licznika nie wyzerował.
  • Odpowiedz
areczek2121
  • 3
Miał może ktoś problem w #peugeot #407 z tym, że zamknął pilotem samochód i po otworzeniu nie ruszają przednie drzwi od strony pasażera? Wszystko inne elegancko, lusterka, pozostałe drzwi, a te jedne ani z wewnątrz ani kluczykiem, ani pilotem nie odblokowują się #mechanika #motoryzacja #elektryka
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
WatchYourBack
  • 0
@b0b3r: to zależy dokładnie od różnych pobocznych kosztów typu simeringi przy rozrządzie, ale jak dla mnie o kilka stówek zbyt wiele. Rozrząd raczej nie przekroczy 1k zł (jaki silnik?), a cała reszta nie kosztuje aż tak wiele.
  • Odpowiedz
WMPP
  • 1
Peugeot 407 SW 3.0 benzyna, 2005 rok.
PZU wyliczyło 2000zł za OC + NNW z uwzględnienem -50% zniżki i -5% za kontynuacje ubezpieczenia.

#oc #407
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
d.....l
d.....l
  • 2
5,5h od rana bawienia się w wymianę łożyska przedniego lewego koła...
Co prawda miało luz i też trzeba było wymienić, ale oczywiście nie to hałasowalo.... tylko pewnie prawa strona bez luzu...

#zalesie #407
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Gooma
Gooma
  • 1
@devel czemu sam się w to bawisz? Hobby czy jesteś mechanikem? Sam mam 407sw i kilka rzeczy do zrobienia ale przy obecnej motoryzacji wydaje mi się, że dwie sprawne ręce i chęci, bez odpowiedniej wiedzy niewiele mogą wskorac.
  • Odpowiedz
d.....l
d.....l
  • 0
@Gooma ja nie jestem mechanikiem ale ojciec jest, potrafi to zrobić, ma też warsztat (co prawda nie samochodow osobowych, ale ma podnośnik), ja mu tylko asystuje i pomagam. Dzięki niemu kupuje tylko części i oszczędzam tak z nim naprawiajac w wolna sobotę nawet pare tys. rocznie bo serwisy niestety kasuja, (chociaż np. rozrząd wolelismy im dac do zrobienia). Zauważyłem że hałas się nasila przy skręcie w lewo, nawet lekkim, a to
  • Odpowiedz
P.....0
P.....0
  • 1
Mirki, moj Peugeot 407 silnik RFN 136 KM 100kW benzyna + lpg jest chory. Objawy (gaz wyłączony): ogromny spadek mocy, silnik sie dlawi, duze problemy z przyspieszaniem, gasnie przy probach ruszania, jak probuje mu zwiekszac obroty na luzie to obroty lekko spadaja, szarpie silnikiem, strzaly i szarpanie z wydechu w odstepach co 1-3 sekundy, mruga caly czas kontrolka check engine. Co zrobilem: wymienilem swiece, zrestowalem komputer pokladowy (odlaczylem akumulator), podlaczylem obd2: bledy
  • 37
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
P.....0
P.....0
  • 1
@wittorio007: @CitroenXsara
Hmmm... sprawa wygląda tak:
1) Cewka Valeo w InterCarsie 620 zł + 180 zł robocizna
2) Mogłem powiedzieć że mi się nie spieszy (wczoraj oddałem samochód a dzisiaj zrobione) i żeby w razie czego zamówili części w hurtowni online - byłoby dużo taniej
3) Tak, wiem. Mogłem kupić sam cewkę za 400 zł i ją wymienić nie płacąc 180 zł za robociznę, ale:
a) sprawdzałem z czystym sumieniem czy to
  • Odpowiedz
Stitch
  • 0
@Gooma: zwis mają może najdłuższy, ale jeśli chodzi o prześwit to pancuren b6 czasem lepiej odpuscic zjazdy z kraweznikow zeby oslona nie przytrzec :/
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 1
#mechanikasamochodowa #peugeot #407 2.0hdi Mirki po demontażu półośi prawej powinien sie wylać olej czy nie? Chciałem go zlac ale nie mogłem odkręcić śruby na kwadrat.
Z okolic skrzyni/półosi dochodzily Dziwne dźwięki, sprzeglo wykluczylem. Zabrałem sie za łożysko podpory polosi. Łożysko wydaje sie ok. A moze poprostu w skrzyń nie bylo oleju???
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cacyyy
cacyyy
  • 3
#mechanika #diesel #mechanikasamochodowa #peugeot #407 #2.0 hdi RHR 136km
Mircy jesta taka sprawa. Odcina turbo w czasie jazdy w 2.0hdi 136 rhr.
Wywaliło dwa błedy, p2562 czujnika kopiowania turbo i p0113 czujnik temperatury w dolocie. Oba wymienione dalej to samo.
Przewody podciśnieniowe ok, sprawdzane pod ciśnieniem w wodzie.
Sprawdzane w sumie na trzech czujnikach kopiowania turbo na każdym wywala błąd p2562. Wątpię aby wszystkie były wadliwe.
Przepływka
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Szlaufman
  • 0
@cacyyy: Czeka cię rozbieranie. gdyż tam też jest czujnik nawet jeśli zdaje się że grusza pracuje normalnie to elektronika może kastrować resztę parametrów odcinając turbinę...
  • Odpowiedz

Powiązane tagi