Produkowany przez okrągłą dekadę, a więc od 1990 do 2000 roku, był flagowym modelem w portfolio Mitsubishi i jednym z fajniejszych samochodów w kolekcji papierków z gum Turbo. Stawał do walki z ikonicznymi Suprą, 300ZX i NSXem. Kiedyś to było, co nie?
Auto przeszło dwa liftingi, ale nie będę się wdawać w szczegóły (te wpisy są planowane na 2 minuty czytania na kiblu lub w autobusie). W każdym
Rynek pracownika XD jakiś czas temu złożyłam CV do firmy, gdzie wymagana jest znajomość pewnego niszowego języka. Po miesiącu pani z HR do mnie oddzwoniła, przeprowadziła wstępną rozmowę o dupie marynie i poinformowała, że wyśle mi link do testu językowego. Test wypełniłam, później czekała mnie rozmowa z lektorką w tym niszowym języku, a w międzyczasie miałam zrobić trzy arkusze zadań, jakieś excele i zadania logiczne. Potem miałam ponowną rozmowę z panią z
@veldrinn: @kuraku: ciekawe ile osób będzie z tego korzystać zgodnie z projektem. IMHO każdy rowerzysta i tak pojedzie łukiem pomiędzy pieszymi na przejściu.
W ostatnim czasie otrzymaliśmy od czytelników wiele zażaleń na wyjątkowo wysokie ceny w restauracjach nad Bałtykiem. Na naszą redakcyjną skrzynkę wpłynęły również zdjęcia paragonów od turystów z Włoch i Chorwacji. Wynika z nich, że w restauracjach zagranicą można zjeść taniej niż nad...
@Szalom: Dubrownik to akurat jest mało reprezentatywny w skali całej Chorwacji. To tak jakbyś po cenie m2 w centrum Warszawy oceniał rynek nieruchomości w całej Polsce.
login z hasłem do profilu zaufanego i telefon komórkowy,
skan lub zdjęcie ważnego dokumentu tożsamości – na przykład dowodu osobistego lub paszportu.
Wiecie może po jaką cholerę jednoznacznie identyfikując się profilem zaufanym, muszę im jeszcze przesyłać skan dowodu? Przecież wszystkie informacje o mnie mają i co więcej mają pełne potwierdzenie mojej tożsamości przez
Już ponad 4 mln klientów pobrało aplikacje InPost służącej do zdalnego otwierania skrzynek w paczkomatach. Firma notuje kilkaset tysięcy zdalnych otwarć skrytki paczkomatu dziennie.
Brilliance BS6 to konkurent Kii Magentis, Hyundaia XG35, SsangYonga Chairmana i Daewoo Leganzy w segmencie aut z klasy executive, ale postrzeganej na sposób azjatycki przełomu dwudziestego i dwudziestego pierwszego wieku. Do prawdziwych marek premium z Niemiec nie mają startu, ale pozwalają na nieco więcej luksusu i nieco mniej plastiku wewnątrz.
Samochód sprzedał się w bardzo małej ilości w Europie, gdyż wyniki testów zderzeniowych nie gwarantowały przeżycia wypadku (filmik), a
Najmocniejsza oferowana wersja Macana. Auto bazuje na płacie podłogowej Audi Q5. Ceny Macana (z czterocylindowym rzędowy silnikiem) zaczynają się od *226 400 PLN*, za wersję Turbo trzeba zapłacić co najmniej *383 843 PLN*.
@Grancan: nowy model wszedł w międzyczasie. Turbo dostało 40 kucy więcej (czyli tyle co z pakietem Performance). Stąd jak dobrze liczę tylko 10k więcej chcą... Za 3 lata Macan będzie elektryczny ( ͡°͜ʖ͡°)
Produkowany przez okrągłą dekadę, a więc od 1990 do 2000 roku, był flagowym modelem w portfolio Mitsubishi i jednym z fajniejszych samochodów w kolekcji papierków z gum Turbo. Stawał do walki z ikonicznymi Suprą, 300ZX i NSXem. Kiedyś to było, co nie?
Auto przeszło dwa liftingi, ale nie będę się wdawać w szczegóły (te wpisy są planowane na 2 minuty czytania na kiblu lub w autobusie). W każdym
źródło: comment_1605597010rmHzLENH2LOmLQwsjpGsnX.jpg
Pobierzźródło: comment_16056204174EFy1DTiZm4DUlScW4x1qN.jpg
Pobierz