@NagiMiecz: no właśnie według meteo nie, więc niby jest nadzieja

@KurzeJajko: no ja byłem kilka razy na Kisielinie jak lekki deszcz przeszedł to nikt nie jeździł. W Bydgoszczy jak byłem to jeździliśmy delikatnie godzinkę po mocnym deszczu to się #!$%@?łem i pojechałem do domu xD To była moja jedyna gleba na track dayach, a mam już ponad 30 za sobą

@Zielony34: jak jest 25 stopni na dworze to po 15 minutach są jeszcze lekko ciepłe, niedużo zimniejsze niż przy jeździe na ulicy. Jak jest zimniej to po 15 minutach już są prawie wystygnięte. Natomiast nawet na zimniej oponie na takim torze kartingowym wystarczy jedno okrążenie, czyli kilometr, żeby już były w miarę rozgrzane, żebym zaczął schodzić na kolano, a po półtora-dwóch można cisnąć już bez oporu.

@Endr3w: relatywnie w skrócie: szkolenie na torze parę miesięcy po prawku, 3-4 wizyty na torze samemu w ciuchach nietorowych, kolejny sezon - spodnie pod tor, pierwsze kolanka, kilka wizyt samemu, potem 2 szkolenia indywidualne z Oskarem Kubickim na Kisielinie i Poznaniu i już raczej potem cały czas sam. Wziąłem jeszcze z ciekawości kilka sesji z trenerem w poprzednim sezonie gdzie jeszcze parę drobnych uwag było. Póki nie wsiądę na sportaPokaż całość

@Endr3w: u kogo jesteś na szkoleniu drogowym? Tor to jest jedno, ale wydarzenia organizują różni organizatorzy. Znaczna część szkoleń drogowych to tak naprawdę po prostu szkolenie na torze szczególnie, że większość ludzi obojętnie jakie to szkolenie by nie było, jest na torze pierwszy raz, więc uczysz się podobnych rzeczy. Niektórzy organizatorzy bardziej patrzą, żeby poustawiać jakieś słupki i coś bardziej drogowego poćwiczyć, ale tak czy siak w którymś momencie będzieciePokaż całość

@Endr3w: byłęm u nich na track dayu i jest mniej więcej tak jak opisałem. Jak z Zielonej Góry to w ogóle bajka, bo ja muszę o 6 wstawać, żeby być o 8. Na wolne jazdy chyba też można było wbić na 2h za ciut mniej kasy, ale nie jestem pewien. W każdym razie opcja urwać się z roboty i pojeździć rano jest mega spoko.

@veranoo: na mistrzów prostej trzy sposoby:

1. Wycinasz od wewnętrznej przed zakrętem hamując znacznie później od nich. Odkręcasz znacznie szybciej od nich na wyjściu, żeby cię nie dogonili. To nie Poznań, więc często nie będą mogli cię przegonić tym bardziej, że będą hamować znacznie wcześniej przed następnym zakrętem.
2. Walisz na późny apex pomimo mniejszej mocy. Oni hamują, składają się do zakrętu, jadą przez niego powoli. Ty jedziesz kawałek dalejPokaż całość

@Aramil: teorie znam, pytam raczej czy ktoś faktycznie miał jakieś problemy z tym i czy patrzą aż tak na moto. Raz mnie zatrzymali to rzucili okiem po motocyklu i tyle, ale nie odwalałem.

@Aramil: odwalam umiarkowanie, na kole nie latam, gumy nie palę, wydech seryjny. Jeżdżę naked bikiem 😂

@krzysztof2033: dlatego olałem te firmy, które nie potrafiły mojego znaleźć.