oli91
oli91
  • 2
@Reynald: Nie miałem przypadku aby 3/4 cala się poddało, a odkręcam sporo przy autach. Calowe to dopiero w ciężarowych mogą być niezbędne wg mnie :)
  • Odpowiedz
oli91
oli91
  • 0
@Reynald: Pewnie sobie poradzi, ale raczej unikam grzechotek jak trzeba użyć dużej siły. Na 3/4 mam tylko sztywne pokrętło, jak poluzuję to potem udar albo grzechotka 1/2 :)
  • Odpowiedz
oli91
oli91
  • 0
Mamy 2 alhambry w rodzinie, moja jest LB7Z, rodziców LA7W i jak stoją obok siebie to widać że to różne kolory
  • Odpowiedz
oli91
oli91
  • 0
@Kardam: ma, schowana pod kolektorem wydechowym. 115 koni? W astrach H 105 konne 1.6 nie miały, 115 już tak. (Z16XER, w Astrze J już nie pamietam czy oznaczenie jest to samo)
  • Odpowiedz
Alchemik88
  • 0
Potrzebna porada. Silnik 1.4 TSI w Octavii 2011r.
Warte to coś? Internet daje trochę sprzeczne informacje, wersja 140 koni, ale w ogłoszeniu jest 120. Vinu nie wziąłem niestety, a stoi w komisie. Ogólnie wygląda ok, nic mnie dzwoniło chyba po odpaleniu bo podobno łańcuch lubi się wyciągać w starszych modelach.

Ew jakie elementy szczególnie patrzeć w takim aucie?
#mechanikasamochodowa #samochody #motoryzacja
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
oli91
oli91
  • 0
@Alchemik88: Dobre 1.4 TSI w octaviach przyszły z 3 generacją czyli 2013 w górę. Aczkolwiek CAXA prócz problemów z rozrządem raczej innych wad nie ma (ewentualnie skrzynie biegow manualne bo chyba tez trwałością nie grzeszyły)
  • Odpowiedz
SpiderFYM
  • 1
Dalej szukam, kombinuje i mam pytanie:

Opel Astra J

Słyszałem że silnik benzynowy 1.4 Turbo, 140KM jest w porządku. Jak wygląda sprawa z 1.6 Turbo 180KM?
Jak wygląda kwestia skrzyni automatycznej? Jest w porządku uczy raczej omijać szerokim łukiem?
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
oli91
oli91
  • 0
@sqim: 1.6 turbo tez ma chyba m32, 1.4 cierpi na pewno na problemy z odmą i pękający kolektor wydechowy (jest zespolony z turbiną), czy 1.6 ma te same bolączki to nie wiem - turbo jest podobnie ułożone więc nie zdziwię się jak tam tez pęka. W 1.6 podobno zdarzały się pękające tłoki i lubią brać olej - ale dobrze gdyby ktoś to potwierdził bo nie mam pewności, z 1.6 miałem
  • Odpowiedz
apaczacz
apaczacz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Mirki, niemal świeżo po wymianie oleju jestem, jak wrócę z trasy to chyba muszę pokazać to zdjęcie mechanikowi.

Pytania za 100 punktów, ile muszę odlac żeby wejść na właściwy poziom?
Jutro 600km do zrobienia.
Bagnet na fotce jest przetarty, zielona kreska to poziom oleju.

1.9
apaczacz - Mirki, niemal świeżo po wymianie oleju jestem, jak wrócę z trasy to chyba ...

źródło: comment_16259066144bylKuxWp5I5jnWuDOQcEZ.jpg

Pobierz
  • 32
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
oli91
oli91
  • 1
@Pangia: 90tki tez były wersje ze zmienną. Oznaczenie ALH. Bez odczytu błędów i logów to wróżenie z fusów. Najczęściej geometria stoi dęba w Garrettach w tdi ale mogą być tez inne przyczyny.
  • Odpowiedz
Niebadzlosiem
  • 0
Czy klimatyzacja w samochodzi tylko chłodzi ?Tzn jeśli jest powiedzmy 10*C a weźmiemy ustawimy na 20*C to tak naprawdę woda biegnie do nagrzewnicy ją ogrzewa i wiatrak dmucha ciepłym powietrzem z nagrzewnicy ? Czy może klima generuje ciepło sprężając gaz? Ale to chyba tak nie zadziała xD?
Czy jeśli temperatura skakałaby o 5*C nie wiem tunel czy coś xD to włączała by się klima i nagrzewnica naprzemiennie? dobrze kombinuję?
#pytanie
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Osiągnięcia