Natomiast co do przyczyny gpt podaje:
Najczęstszą przyczyną odpadania silników w DC-10 (szczególnie w latach 70.) był błąd procedur obsługowych, a nie wada konstrukcyjna samego silnika.
Konkretne przypadki (np. katastrofa American Airlines lot 191 w 1979 r.) wynikały



















U mnie sytuacja wygląda tak, że refinansowaniem rok temu i przy tej samej racie dobraliśmy 50k na wykończenie, żeby nie czekać, aż sami ogarniemy.
Teraz po rozmowach z doradcą czekam na lepszą ofertę, żeby refinansować i nadplacac. Ale generalnie roNica 100 na racie gdzie nadplacamy to całe gowno. Lepiej poczekać i