Europejska propozycja dla pragmatyków.

To pokazuje realne zmiany na polskim rynku.

Nie jest chiński. To także nie jest Dacia Duster, tylko koreański model!

Nie zawsze chodzi o gabaryty. Niektórzy chcą kupić niewielkie, ale modne auto w odpowiedniej konfiguracji i akceptowalnej cenie.

"Kowalski" wydaje coraz więcej na auta i dopłaca do bogatszych konfiguracji. Sportage przyciągnął najwięcej klientów.

A pod maską 2 litry. Oferta godna polecenia.

Bardzo rozsądna cena za Symbioza.

To jeden z najpopularniejszych modeli premium w Polsce.

... i kosztuje mniej od japońskiego auta. To model BYD z pogranicza segmentu D i E.

Krótka historia tego producenta udowadnia, że można wejść na rynek i błyskawicznie zdobyć uznanie europejskich klientów.

Przypomina Kię, ale to nowa generacja Musso.

Popularność tego modelu w Polsce jest w pełni uzasadniona.

Kilka sztuk w podobnych cenach.

Bazowa wersja osiąga 100 km/h w 8,9 sekundy

Salony europejskich marek zaczynają poważne obniżki. Dzięki nim nowy C3 Aircross z bogatym wyposażeniem i 3 rzędami kosztuje tyle, co mniej praktyczne modele z Chin.

Duże kombi z dobrym wyposażeniem.

W 600-tki jest układ mHEV z automatem i dobrym wyposażeniem.

Podgrzewane fotele i wirtualne zegary w standardzie.

Eksploatacja tego auta jest zaskakująco tania. Poza tym, można liczyć na bogate wyposażenie obejmujące m.in. dwustrefową klimatyzację automatyczną, przesuwną kanapę i welurową tapicerkę.

Proste auto z cywilizowanym charakterem. SX4 wciąż stanowi rozsądny wybór.