@nocnyMark: Dwie potężne kopcące lokomotywy ST44? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@b2_spirit: Wszystko w trosce o środowisko ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@nocnyMark: Nieźle dali do pieca.

@bleblebator: Faktycznie radzieckie Fantomasy nie mają sobie równych pod względem kopcenia. Choć akurat w tym filmie pokazały niewiele swoich możliwości ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@slx2000: Janusz z warsztatu stwierdził, że 1.9 TDI po chipie będzie w sam raz do lokomotywy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@nnamrebmob: GAGAR Z WĘGLARKOM!!!

@PDCCH: Silnik rzekomo jest nowy, ale nowoczesnym do końca bym go nie nazwał. Sens tej modernizacji miał polegać na wymianie na czterosuwowy, który pobiera mniej oleju i paliwa. Być może ten efekt został osiągnięty, ale niektóre egzemplarze po modernizacji potrafią kopcić właśnie w ten sposób.

@RobotKuchenny9000: Ale w lokomotywie z normalnym, "zdrowym" silnikiem takiego efektu nawet chcąc byś nie wywołał. Przy ujęciu z odjazdem ze stacji lokomotywa kopciła, czy maszynista tego chciał czy nie. W pozostałych miejscach po prostu pociąg się nie rozpędzał, więc silnik nie był tak obciążony. Na każdym podjeździe pod górkę czy rozpędzaniu się, byłyby takie efekty.

@OberPrzegrywFuhrer: Zmiany klimatyczne zaburzyły jej rozwój ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@LeP_: ale potężny towarzysz ヽ( ͠°෴ °)ﾉ

@cerix: Za wytwarzanie smogu w większości odpowiedzialne jest ogrzewanie indywidualne w domach (w zależności od analizowanej substancji nawet do 90% udziału w zanieczyszczaniu powietrza). Transport emituje poniżej 10% zanieczyszczeń powietrza.

@majwsik: Te lokomotywy już świeżo po modernizacji tak kopciły ;)

@majwsik: M62M to zupełnie inna konstrukcja, mają nowoczesny silnik od General Motors i faktycznie dobrze się sprawują. Tutaj mamy włożony silnik z rosyjskiej Kołomny i niektóre lokomotywy od razu po wymianie już tak kopciły.

@Agent_M: W oficjalnej wersji brano pod uwagę czynnik ekologiczny, jak i ekonomiczny. Co tak naprawdę było motywatorem, możemy się domyślać ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@vind: Nie zmniejsza, ale mówiąc o smogu skupiajmy się w pierwszej kolejności na jego głównych źródłach, a nie jednym z mniejszych. Lokomotywy są w bardzo małym stopniu odpowiedzialne za smog, szczególnie że to zjawisko występuje głównie w dużych miastach, a tam lokomotywy spalinowe raczej rzadko docierają. Dodatkowo, kolej jest dość ekologicznym środkiem transportu i gdyby ten sam towar miał być przewieziony przez stare ciężarówki to dla środowiska byłoby gorzej.
Co oczywiściePokaż całość

@sciana: IQ1000

@bayonetta112: Nic nie może być nie tak z DPFem, kiedy go nie ma ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@majwsik: Tak, bardzo udane maszyny.

@marecki22: Mówiąc o ogrzewaniach indywidualnych miałem na myśli wszystko czym nie powinno się palić, włącznie z węglem brunatnym, miałem, mułem węglowym, zbyt wilgotnym drewnem itd.

@Reevo: Skąd takie wrażenie? ( ಠ_ಠ)

@bayonetta112: Na polskiej kolei wszystko przejdzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@gorzki99:

@cerix: Nikt nie twierdzi, że się nie przyczynia.

@WielkaZlaEntropia: W państwowej spółce nikt się takimi rzeczami niestety nie przejmuje. Jeździ, papiery ma? To problemu nie ma.

@szamo: Opcja nr 2 ;)

@Jotgie: Silnika. Paliwo do wszystkich lokomotyw na danej stacji jest lane to samo, a inne takich problemów nie mają.

@MDobak: Oczywiście nie ma się co śmiać z poważnych spraw. Ale transport kolejowy nie jest odpowiedzialny nawet za 1% zanieczyszczeń powietrza, a jednocześnie jest lepszy dla środowiska niż jakby ten sam ładunek miał być przewożony przez stare ciężarówki. Niemniej jednak to widok takiego pociągu wywołuje więcej emocji i ekologicznych rozważań niż świadomość, że ludzie palą w piecach nieodpowiednimi materiałami i generują przez to (wg danych Krajowego Programu Ochrony Środowiska) 88% zanieczyszczeńPokaż całość

@Bodzio81: Te dane dotyczą lokomotywy ST44 przed modernizacją, z dwusuwowym silnikiem. Ta na filmie jest zmodernizowana. Wg danych, do których dotarłem, po modernie zużycie na biegu jałowym spadło do 10 kg/h, a jednostkowe zużycie paliwa spadło o ok. 10%. Przynajmniej w teorii ;)

@fishek: O tak, Fantomasy to królowie kopcenia ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Lama1 Jeśli układ wydechowy jest szczelny, to podczas jazdy cały dym zostawiają za sobą ;)

@Menefe: Elektryfikacja tej linii kosztowałaby pewnie powyżej 100 mln złotych. Ciężko tu wyliczyć, ile kosztuje utrzymanie takiej lokomotywy, ale jakoś bardzo szybko by się to nie zwróciło.

@werfogd: Większość lokomotyw idąc na modernizację nie kopciła tak mocno.

@genburson: Tak, i w ołowianym kombinezonie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@volvox: W tych ujęciach maszyna jechała już z prędkością rozkładową ze stałymi obrotami silnika, więc nie kopciła. Maszynista widząc 4 pasjonatów z aparatami na chwilę zmniejszył obroty, po czym z powrotem podał większą moc, żeby zapewnić takie efekty na zdjęciach. Rzadki przypadek kolejarza podchodzącego na tyle przyjaźnie do miłośników kolei.

@kyaroru: Ładnie widać na wyjazdach z lokomotywowni albo cięższych podjazdach jak ciągną się ścieżki oleju cieknącego z tych lokomotyw ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@genburson: W Polsce potrafią nawet ukraść druty z często uczęszczanej magistrali z prędkością szlakową 160 km/h. Na CMK co jakiś czas są takie przypadki.

@Coyotek94: Spalinowozy nie jeżdżą na mazut, tylko olej napędowy.

@Coyotek94: W Polsce nie ma żadnej czynnej lokomotywy napędzanej mazutem. Jedynymi były kiedyś niektóre parowozy.

@Reevo: Może dali je ludzie, dla których film tak nie wygląda. Ja oczywiście nie dałem i nie traktuję tego jako nic negatywnego, bardziej jestem ciekawy i szukam feedbacku. Tym bardziej, że ktoś mi już kiedyś napisał coś takiego. Obstawiałbym, że stabilizacja daje tu najwięcej do tego efektu. Ewentualnie kolory mogą być trochę za mocno podciągnięte, ale staram się zawsze utrzymać je na w miarę naturalnym poziomie. Ostrość w sensie, że filmPokaż całość

@urzad_kontroli_skarbowej: A nazwa filmu pochodzi od pasji pokazanej na tym filmie - fotografowania / filmowania kolei. Choć film z tytułem miał raczej niewiele wspólnego.

@HenrykMiller: dzięki!

@WUJEKprzezUzamkniete: fajny vertigo effect na słupie wyszedł ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@piotr-bogdanski-79: To białoruska lokomotywa w Siemianówce, polskiej miejscowości przygranicznej. Tak, jest szerokotorowa, na przejściu granicznym z Białorusią są tory o 2 rozstawach szyn - standardowym i rosyjskim.

@nabzd: Nie w moim przypadku ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@gizmos1991: Sam siebie podziwiam i nieraz goniąc pół Polski za jednym pociągiem albo czekając którąś już godzinę aż jakiś przejedzie, zadaję sobie pytanie "Co ja robię ze swoim życiem?" ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@oo__oo: Nie da się zaprzeczyć ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@sylwke3100: Holenderski przewoźnik NS

@sylwke3100: Tak, trzeba przyznać że jest bardzo udane i pasuje do ich pojazdów.

@patatier: .mp4 raczej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@WUJEKprzezUzamkniete: zrobiłeś to celowo czy wyszło przypadkiem?

@korporacion: Rozumiem, takie widoki nie porwą każdego. Co ciekawe sporo osób, nawet nie interesujących się na co dzień koleją, lubi czasem obejrzeć jakiś film o tej tematyce. Jak widać jednak nie wszyscy. U mnie też zaczęło się od oglądania, aż po czasie pomyślałem że można w końcu stworzyć coś swojego.

@Gooma: GAGAR Z BIPOM!!!!

@starypijany123: Dokładnie tak ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@comrade: Ten film przedstawia rzeczywistość w bardzo wybiórczy sposób. Od kilku lat poluję właśnie na te stare lokomotywy, ignorując nowe. W ostatnich latach przybyło dużo zmodernizowanych lokomotyw spalinowych, a tych starych z serii, które występują licznie w tym filmie, na tę chwilę zostało 6 jeżdżących sztuk. Za rok nie będzie z tego już nic.

@mistellaire: Tak, w ostatnich latach interesujące mnie stare lokomotywy występowały praktycznie tylko na Podlasiu i Dolnym Śląsku (plus okolice), więc po prostu ekipą jechaliśmy zwykle na 4-5 dni i już na miejscu polowaliśmy pozyskując o nich informacje na różne sposoby. Kiedy w końcu trafi się już jakiś jadący pociąg, gonimy go samochodem na całej jego trasie, żeby zrobić po drodze jak najwięcej ujęć.

@Xaveri: Białorusin na polskiej ziemi się wykazał ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Z151: U mnie to wyglądało w ten sposób, że od małego lubiłem patrzeć na pociągi. Jak jechałem gdzieś z rodzicami przez przejazd kolejowy to trzymałem kciuki, żeby akurat się zamknął i żebym zobaczył pociąg. Mam wrażenie, że to po części dzięki kolejce elektrycznej mojego taty, która była dla mnie najlepszą zabawką, a do której w dzieciństwie miałem dostęp tylko pod okiem ojca jak byliśmy u dziadków. Później pojawił się YouTube, gdziePokaż całość

@Jumper323: Nie, jest to pociąg holenderskiego przewoźnika Syntus / Keolis, między Hengelo i Enschede. Choć malowanie trzeba przyznać podobne ;)

@skrytek: Ktoś się bardzo spieszył do domu ¯\_(ツ)_/¯

@Pyth0n: Klasycznych Gagarów już prawie nie ma, z końcem tego roku zostanie już tylko jedna sztuka.

Pokaż spoiler

@SzubiDubiDu: Dziękuję za wyjaśnienie kwestii, nad którą od dawna się zastanawiałem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Pelit: Pociągi są super, dopóki nie trzeba nimi podróżować po Polsce ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Czasy przejazdu na głównych trasach nie są takie złe, ale niestety biedny rozkład powoduje, że kiedy tylko pojawia się przesiadka, już ogólny czas podróży znacząco wzrasta. Lata olewania kolei przez rządy czy nawet celowe jej oranie dają się we znaki.
Ja uwielbiam jeździć pociągami i nawet jeśli ma być trochę dłużej, toPokaż całość

@dktr: Oczywiście, że mam skaner ( ͡° ͜ʖ ͡°) Choć kiedy poluje się na większym obszarze, to skaner jedyne co może pomóc to ustalić godzinę odjazdu pociągu, kiedy już wcześniej się o nim wie i się do niego podjedzie.

@Z151: W sumie nie czuję nic. Jeśli to pospolity, nowoczesny pociąg to traktuję go jak coś zwyczajnego. Jeśli to coś ciekawego to ewentualnie czuję ekscytację, że będę miał wartościowe ujęcie. Godna podziwu jest wielka masa pociągów i ich ogromna moc, ale czy to przez nie akurat je lubię? Ciężko powiedzieć.
Wybieram rosyjską lokomotywę z tego względu, że jest ona nadal normalnie eksploatowana. Zabytkowe pociągi z parowozami to atrakcja turystyczna i filmowaniePokaż całość

@Z151: 1. Różne są zapachy, stare pociągi pospieszne mają charakterystyczny zapach środków czystości, zwany często "zapachem kibla" ( ͡° ͜ʖ ͡°) Lokomotywy spalinowe pachną olejem napędowym i smarem, myślę że stare samochody z dieslem mogą pachnieć podobnie, ale jednak to nie to samo.
2. Nie mam ulubionych pociągów z filmów, w sumie bardzo niewiele takich oglądałem.
3. j.w.
4. Dla mnie obiekty kolejowe bez pociągu (najlepiej poruszającegoPokaż całość

@tomaszk-poz: Kiedy modernizuje się stare lokomotywy z okrągłymi reflektorami, dostają właśnie takiego "zeza", takie określenie zresztą funkcjonuje wśród pasjonatów ;)

@wykidajka: Większość nie kopci. Ale stare silniki nieraz tak mają ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@eternal_slavo: Tak, jest znany, ale dawno już go nie widziałem.
Ja to połączenie focisty z miłośnikiem lokomotywy i wrogiem szynobusów ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@saintt: Szczerze mówiąc nie mam pojęcia i sam się nad tym niejednokrotnie zastanawiałem.

@Prorokk: Zamek w Gościszowie

@Prorokk: Znalezione zupełnie przypadkowo przy okazji nagrywania pociągu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@sanchopancho: Jest najlepszy ;)

@Trixie: Co kto lubi ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@parian: To było takie ostatnie ostrzeżenie, dzień później dron zaliczył prawdziwą kraksę ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Trixie: Dla przeciętnego pasjonata kolei im lokomotywa starsza, tym ciekawsza ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Formek: Udało się chociaż częściowo przekazać jego moc na filmie (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

@NiezajebywalnyNiesporczak: Polecam odpalić na YT w 4K. Nadal jest kompresja, ale nie wygląda to już źle.

@Kryptonim_Janusz: No to na filmie mamy same spalinowe ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@dominowiak: Otóż to. Z drugiej jednak strony 15 lat temu wszystkie te lokomotywy, które teraz są rarytasami i za którymi ganiamy tysiące kilometrów, jeździły na porządku dziennym w wielu częściach Polski. Coś za coś ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@olszus: Kolej, nawet spalinowa, to nadal bardziej ekologiczny środek transportu niż gdyby taki sam ładunek miał być przewożony przez ciężarówki.

@PawelW124: Chyba nie ma takich wyliczeń, szczególnie że sytuacja ciągle się zmienia wraz z likwidacją kolejnych linii kolejowych.
Gdyby zsumować wszystkie istniejące, pewnie wyszłoby że niezelektryfikowanych jest więcej. Tak naprawdę jednak większość z nich jest sporadycznie używana lub wcale. Polskim przewoźnikom brakuje lokomotyw spalinowych, więc jak tylko mogą starają się pchać wszystko "pod drutem". Także ogólnie zdecydowana większość ruchu kolejowego w Polsce to pociągi elektryczne.

@koomeet: Ujęcia są z P3P, którego rozbiłem w te wakacje. Teraz będę kupował Mavica 2 Zoom. Długo się wahałem, czy też nie wziąć M2P, ale stwierdziłem że poświęcę trochę jakości na rzecz fajnych, kreatywnych ujęć z zoomem. No i jak największa ogniskowa jest dla mnie priorytetem, dlatego te 48mm do mnie przemawiają ;)

@Syskiev: Trochę się to już zmieniło wraz z tym, jak drony stały się łatwo dostępne i jak wiele filmów z nich już trafiło do sieci. Ale nadal to działa - ogólnie ludziom podświadomie podobają się obrazy, których nie widzą własnymi oczami, m.in. dlatego lubimy zdjęcia makro albo te robione z innych poziomów niż wysokość oczu. Druga sprawa, że drony dają amatorskim filmom to, czego im zazwyczaj brakuje, czyli płynne przemieszczanie sięPokaż całość

@dominowiak: Wiem, o co chodziło ;)

@deiks: Walczą o nieużywanie plastikowych słomek ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@m200a: Oj tak, dobrą godzinę się nie mogłem pozbierać po tej sytuacji. Dostałem jeszcze jedną szansę (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

@koomeet: U mnie raz po upadku wystarczyło wymienić obudowę drona, jednak za drugim razem już było poważniej, cały gimbal razem z kamerą się roztrzaskał.
Sam bym się jeszcze wstrzymał z zakupem, ale potrzebuję sprzętu na nadchodzące wyjazdy, więc muszę wybierać z tego co jest. Od jakiegoś roku wyczekuję premiery Phantoma 5. Jakościowo pozamiata całe towarzystwo, choć cenowo pewnie też będzie odstawać.

@sylwke3100: O dzięki, aż wstyd że nie wiedziałem o tak łatwo dostępnych danych. Ale tak jak pisałem wyżej, niezelektryfikowane są zdecydowanie rzadziej używane.

@koomeet: Dziękuję! ;) Ja też po 3 latach jeżdżenia z wielkim pudłem od P3, chętnie przesiądę się na coś wygodniejszego.

@NiepoprawnyKomentator: W sumie też prawda. Przy starszych lokomotywach wśród jednej serii jedna drugiej nierówna. W Gagarinach dla przykładu są silniki mniej lub bardziej "zdrowe", co widać chociażby po bardzo różnych stopniach kopcenia. Nie mówiąc już o tym, że z niektórych staroci olej wręcz kapie na torowisko.

@bialy_wilk: To był lot w zasięgu wzroku, to drzewo znajdowało się obok mnie. Po prostu chwila nieuwagi i złego oszacowania wysokości.

@John_Clin: Muzyka dodaje dynamiki, bez niej imho byłoby zdecydowanie nudniej. Dodaję zróżnicowane utwory do swoich filmów. Tutaj moim zdaniem taki akurat pasował.

@simmonssdsv123: Dzięki! Żaden region w Polsce nie jest tak dobrze przeze mnie sfilmowany jak Suwalszczyzna ;)
Wszystkie trasy kolejowe tam znam praktycznie na pamięć.

@O_x_O: Ten efekt czasami występuje w moich nagraniach z drona i szczerze mówiąc nie jestem pewny, czego to jest przyczyna. Podejrzewam, że to kwestia trochę zbyt małej liczby danych (dron nagrywa 4K w 60 Mbps, a to dość mało jak na tę rozdzielczość) i to efekty kompresji. Niebawem będę miał drona nagrywającego w 100 Mbps, to zobaczymy, czy coś takiego nadal będzie się pojawiać.

@cezeterson: Spokojnie, mam sfilmowane niemal wszystkie jeziora przy linii Ełk - Korsze. Tutaj trochę więcej z Mazur:
https://www.youtube.com/watch?v=P5cLTUEbZNI

@rppp: Mockava na Litwie

@Karol1789: Mam rodzinę w Suwałkach, także też mam do nich ogromny sentyment. No a do tego w ostatnich latach to najlepsze miejsce do łapania najciekawszych dla nas lokomotyw - ST44. Także kawałek swojego życia już na Suwalszczyźnie spędziłem ;)

@Karol1789: W Suwałkach bywam kilka razy w roku. Trasę do Trakiszek (jak zresztą wszystkie trasy w regionie) znam bardzo dobrze. U nas wyścigi z lokomotywami były o wiele dłuższe niż jedna prosta. Ganialiśmy pociągi z samych Suwałk aż na Litwę, później pod Maćkowem oczekiwanie aż przyjedzie skład z Litwy i pogoń w drodze powrotnej do Suwałk. Wszystko po to, żeby złapać pociąg jak najwięcej razy.