@Budwajzer: generalnie w takich wagonach mają puszczone kable. Na takiej zasadzie powstały SZT ДПЛ1 (DPL1). W tym przypadku nie wiem jak było. Nie było mnie przy odjeździe żeby widzieć pracujące obie maszyny.
  • Odpowiedz
@dombol: Otóż nie. To zamojskie malowanie, ale te barwy dostawały też normalnotorowe maszyny. Widzimy tutaj klasycznego Gagarina z silnikiem 14D40, a ostatni taki z LHS zniknął w 2012 roku. Później były już tylko zmodernizowane, początkowo nadal w tych barwach, ale w tej chwili już wszystkie przemalowane są na niebieskie. Poza tym wszystkie Gagary na LHSie miały numery ST44-20XX, a tu mamy ST44-358, od lat stacjonującego w Białymstoku.
@Zielczan to
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@pekas: W historii polskiej kolei jest wiele nieopisanych, nieznanych szerzej katastrof. Tutaj jest wiele z nich bardzo dobrze omówionych, z których mało którą znałem. Polecam lekturę!
  • Odpowiedz