maciejkiner
  • 0
@bruhh stinger GT kosztował 259 na koniec sprzedaży, plus kilka opcji (lakier, dach) i dobijało do 270. Rabat i wyszło 260. W tym samym czasie oferta BMW opiewała na podane przeze mnie 355. To są ceny po rozmowach z salonami, oferty jakie miałem, a nie wyklikane w konfuguratorach. 300 w stingerze w PL nie było szans przekroczyć nawet z akcesoryjnym wydechem. 340 startowała od około 300 jak pytałem o nią w listopadzie
maciejkiner
  • 0
@bruhh mówię o cenie z końcówki poprzedniego roku czyli momentu w którym składałem zamówienie, kia chciała 260k, BMW wolało 355k (za m340, które w środku wydaje się też ciaśniejsze) a audi ze swoim S5 ocierało się prawie o 400k. Mówię o autach podobnej mocy i wyposażenia (HUD, podgrzewane/wentylowane fotele, Navi, kamery 360, regulowane zawieszenie, sportowe hamulce i wydech). Brak wirtualnego kokpitu to akurat dla mnie zaleta - te cyfrowe zegary BMW są
maciejkiner
  • 0
@bruhh do 340 (a 440 to już w ogóle) dopłata do takiego samego wyposażenia to dobre 100k, to jednak jest ponad 30% ceny. Nawet przy leasingu ta różnicą się nie zacierała - na kia miałem ofertę za 3.6k/mc brutto z pełnym serwisem i ubezpieczeniem, na 340i 4.2k za samo auto. Szkoda jedynie że w PL nie był dostępny GT z RWD, bo pod tym względem 2.0 dawał więcej radości :)
ayyy_lmao
  • 205
na wykopie jest komunikat, który brzmi

przekroczony limit zaczekaj kilka minut


tyle że:
1. Nie wiadomo jaki limit
2. Nie wiadomo ile minut trzeba czekać.
3. W sumie to nie działa bo nie ma żadnego ograniczenia
Chyba że jesteś na nocnej, to kilka minut zamienia się w godzinę i nawet prywatnej wiadomości nie da się wyslać.
To jest ta słynna polska myśl techniczna
#gownowpis
maciejkiner
  • -1
Ktoś wie czy sytuacja dotyczy tylko (pro)ceeda? Termin mam niby na koniec lipca, ale caly czas nie dostalem zadnego konkretu od dilera, a wiem, ze auto musi jeszcze z Korei doplynac...
maciejkiner
  • 1
@m0rgi ilość zmian jest tak duża (w kodzie, nie w ficzerach) że niestety nie bardzo było jak robić to inkrementwcyjnie, albo czas przygotowania obecnego kodu pod takie zmiany byłby większy niż ten (i tak nie mały) który zajmują one obecnie. Ale już końcówka :)
maciejkiner
  • 2
@nalej_mi_zupy moje czarne konto to bardziej kwestia tradycji niż realnego wpływu na kod - parafrazując klasyka, "to inny zespół" rozwija teraz wykop i nie wchodzę im z butami w pracę, ale śledzę to co się dzieje w nowym wykopie i wiem, że nie próżnują :) Cierpliwości ;) Za to za nowe appki mobilne będziesz miał prawo mieć pretensje już bezpośrednio do mnie ;)
maciejkiner
  • 1
@100piwdlapiotsza 2.0 zastąpili przez 2.5 ale ono jest niedostępne w Europie (normy emisji). 3.3 V6 jest ten sam co był w przed lifcie (366KM), to jedyny dostępny teraz w Polsce. Mam teraz 2.0 i w 99% sytuacji drogowych jest w zupełności wystarczający, ale wiadomo że apetyt rośnie ;)
In_bocca_al_lupo
  • 10
Mireczki, przy leasingu na Kia Proceed lepiej iść w
1. GT Line, silnik 160KM i skrzynia manual czy
2. GT, silnik 204KM i skrzynia automat?

Czytałem niejednoznaczne opinie o skrzyni automatycznej. Poza tym nie jestem pewny jak dużo wytrzyma silnik 1.6 204KM (czy nie jest zbyt "wyżyłowany" jak na swoje możliwości). Ktoś może podzielić się opiniami po roku, lub dwóch latach?
#proceed #kia #leasing #samochody
maciejkiner
  • 250
Oczywiście nie popieram tego co zrobiła ta kobieta, ale potrafię zrozumieć jej frustrację. W ostatni weekend w Poznaniu odbył się maraton który całkowicie odciął centrum miasta od obrzeży (pic rel). Trzeba być skończonym samolubnym idiotą, żeby trasę wyznaczyć tak, żeby przez kilka godzin rejon w którym mieszka kilkaset tysięcy osób, w którym są restauracje, w którym dzieją się inne eventy (w ten sam weekend miało miejsce choćby PGA) de facto zamknąć na
źródło: comment_YmNvzfI4dV5lYtnGQaHUYI2IwXmGds3z.jpg

Maciej Kiner

Osiągnięcia