@bonno: a ty byś się nie w-----ł na r-------y telefon(na pewno nie najtańszy, kosztował dobry hajs, często zapracowany dosyć solidnie)? Dlatego gardzę prankowcami.
@Trollsky: @Bialy88: poczytajcie sobie o dwóch typach wałów korbowych (flatplane, crossplane) oraz który typ kto stosuje, zobaczycie czemu jeden dźwięk wam nie podchodzi a drugi lubicie :)
Machnik zapytany dlaczego jeździ starym samochodem: "z takich porządnych samochodów to ja, kochany, żyje. A do jazdy potrzebuje czegoś, co służy do jazdy"
Polska w XX wieku przeszła przez dwie wojny i dwie okupacje - niemiecką i radziecką, które były prawdziwą katastrofą. Co gorsza - nasz kraj nigdy nie otrzymał od żadnego z okupantów rekompensaty.
Mikro-nieszczelność w klimatyzacji?Chłodziwo ucieka w ciągu 2-3 tygodni i nikt nie chce się podjąć jej znalezienia.Idealnym rozwiązaniem używanym również przez warsztatowców jest uszczelniacz który pozwala na usunięcie małych nieszczelności bez wpływu na funkcjonowanie elementów układu klimatyzacji
@GOTOVE: z przegubami ma fart że to dTi bo w dieslach chyba zawsze były demontowalne, w benzynach tych słabszych są nierozbieralne przeguby i całe półosie trzeba zmieniać:(
no a ta płytka z tranzystorami to nie wiem co w megankach popsuli, ja mam IDENTYCZNĄ u siebie i tranzystory fabryczne, na płytce nabity rok 1992... klima w 19, clio i megance jest praktycznie taka sama...
To u nas w Polsce powstał właśnie szybszy i tańszy test na ebolę niż te, których używa się obecnie. W dodatku opiera się on na powszechnie dostępnych odczynnikach działających w czasie krótszym niż godzina.
Kilka złotych na tablice rejestracyjne i już mogę próbować wymusić pierwszeństwo i zyskuję dedykowany tylko dla mnie dodatkowy pas ruchu. DK79 kierunek na Kraków w okolicach zjazdu na Przylasek Rusiecki. Filmik nie jest mój, został znaleziony w sieci.
Francuski producent opublikował właśnie oficjalne zdjęcia modelu Talisman, którego debiut zaplanowany został na salon motoryzacyjny we Frankfurcie. To koniec Laguny, bo zaprezentowany model (jej następca) to zupełnie nowe auto segmentu D.
to uczucie gdy robisz mały remont zawieszenia i wyjeżdżasz po zrobieniu zbieżności kierownica prosto, nic nie puka, nie stuka, zero luzów, jedzie prosto
źródło: comment_xgUelM0ruejGlEtNm01juBGnLTH7407V.jpg
Pobierz