@strawberian: zaprawdę powiadam ci, jam zem ojcem tego tagu na wykopie, wrzuć jakieś zdjęcie, nie używaj go nadaremno ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@svr_ można podciągnąć pod #kolektorywydechoweboners :D

@svr_: swoja droga ciekawe, ze bardziej oplaca sie zakrecic wyzszy wydech, niz dac go w prostej linii (mniejsza masa, wieksza predkosc spalin) ale pewnie ma to swoje uzasadnienie. Jesli ktos wie jakie (optymalniejsze oproznianie komory spalania?), to chetnie przeczytam.

@maQus: http://www.carguygarage.com/largevheaderaut.html

@strawberian: #atencyjnaspoina ma więcej śledzących niż #tvn i #tvn24 razem

Brawo (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

@jankotron: a co tu się staneło

@jankotron: ciekawe czy przechodzi normy emisji spalin

@strawberian: ale dziury na dysze lpg to sie na dolotowym robi ( ͡° ʖ̯ ͡°)

xD

@arbuz77: To dojścia do wastegate.

@Shodan56: pewnie leczy rany

@Shodan56: kolektor 4-2-1 robiony jest po to, żeby od każdego cylindra do końca wydechu (lub jak tutaj - do turbiny) była taka sama odległość, ma to związek ze zjawiskami falowymi w wydechu, ale nie czuje się na siłach żeby to wytłumaczyć :D

bandaż obniża temperaturę w komorze silnika, chłodniejsze powietrze jest gęstsze więc ma więcej tlenu, więcej tlenu to lepsze spalanie czyli większa moc

@pogop: Ciekawe co autor miał na myśli ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@pogop: gdy satyra staję się rzeczywistością xD

Tak się to robi :)

Łoooo panie...

@wooks001: Trzeba ominąć wastegate, do tego dobrze jak wszystkie rury mają identyczną długość. Poza tym wygląda zajebiście, a zwykle robią to ludzie dla których jest to ważne :) Fabryczne to z reguły proste odlewy z żeliwa lub skrzynkowe i działają.

@realizta: ze równa odległość to właśnie wiem, ale to proste chyba łatwiej zrobić. Ze zajebisty wygląd to wiem i się zgadzam. Sam bym chciał.

@WTFaydh:

@WTFaydh: @Micki: cóż za zbieg okoliczności, przerabiałem dzisiej kolektor wg. zapotrzebowania klienta.

@pogop: Paaaanie....

@Antlion: Civic 1.4

@Shodan56: Ale smutna, bo kolektor też smutny.

@vervurax: napędzał bym parą #steampunk

@vervurax: #steampunk