kalabanga
kalabanga
  • 5
Dziadek ma do sprzedania Clio 1 z oryginalnym przebiegiem 160 tys. km, kupił 8-letni samochód jakoś w 2000 roku, od tego czasu jeździł sobie tylko z babcią do sklepu i czasem na wieś, ludzie przychodzą oglądać i za każdym razem coś w stylu "panie idioty pan szukasz, przecież 25-letni samochód nie może mieć 160k przebiegu, pewnie cały silnik do wymiany", "ooo panie ale w ten przebieg to nie chce mi się coś
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bsbs
bsbs
  • 0
@kalabanga: kisne z ludzi którzy kupują auta patrząc na przebieg w dobie aut nierzadko wytrzymujących do 100k do pierwszego remontu/większej naprawy :D
  • Odpowiedz
bsbs
bsbs
  • 2
czekam na konferencje Macierewicza w której jasno wyrazi że obecna sytuacja w UK wymierzona była w Jarosława i miała na celu wyeliminowanie jego lub niedopuszczenie do spotkania z premier UK. Oczywiście za wszystkim stoją Ci sami co wysadzili samolot. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#polityka #dobrazmiana
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bsbs
bsbs
  • 1
@worldmaster: ta motka była na 4 (można było wpakować zamiast aku) miałem tez gdzies w domu Philipsa do którego mieściła się cała karta SIM (cała w formacie karty bankomatowej nie jakieś nano wydumki :D)
  • Odpowiedz
mgr_rybak
  • 2
Mój tato planuje zmianę Fabii na coś troszkę wyższego (żeby było wygodniej wsiadać) i cichszego (1.9TDI 105KM obecnie i nie słyszy radia powyżej 90km/h). Jest jeszcze jeden ważny warunek - szerokość całkowita (ze względu na wjazd do garażu). Wstępny wybór KIA Venga. Moje pytania do posiadaczy lub tych co jeździli:
- głośność diesel vs benzyna
- czy warto dołożyć do mocniejszych wersji (trasa 3-4 razy w roku, na co dzień jazda podmiejska)
- chciał 1-2
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bsbs
bsbs
  • 0
@mgr_rybak: jak to mówią handlarze: a w jakich piniądzach szuka?

rozumiem że auto ma być dośc małe ale zarazem wyższe aby łatwiej bylo wsiadać?
Jak chce cicho to musi kupić cos z segmentu premium a nie zastanawiać się czy diesel czy benzyna przy metalowej puszeczce zawsze będzie słychać silnik.
  • Odpowiedz
bsbs
bsbs
  • 0
@mgr_rybak: jest jeszcze Ignis ale to z kolei pewnie za małe. Kia jakoś do mnie nie przemawia ;) za to Ignis w 4x4 z full opcją cennikowo niecałe 69tyś
  • Odpowiedz
dupree
dupree
  • 1
Witam, mam pytanie jeśli mam projektor pod sufitem w pokoju kanapa ok 3.5 m od ściany i projektor daje ekran o wielkości ok 80-85 cali. Na jakiej wysokości powinien być ekran projekcyjny od podłogi? Uchwyt do projektora pozwala mi tak zmienić kont że ekran zaczyna mi się na 120cm ale jest to nie wygodne bo ciągle trzeba mieć głowę zadarta do góry. Czy ktoś wie jaka jest taka optymalna wysokość albo jakaś
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bsbs
bsbs
  • 1
@dupree: reguła jest taka że powinieneś zrobić tak aby Ci się wygodnie oglądało ;) zobacz sobie jaki maksymalnie możesz przestawić keystone aby mając projektor pod kątem z sufitu boki obrazu nadal były prostopadłe ;)
  • Odpowiedz
bsbs
bsbs
  • 2
@rogal7: wlasciwie to pozostałe kółka wyglądają na takie do klinowego...a to na altku jest do wielorowkowego....pomijam że pasek luźny :D
  • Odpowiedz
kwiatu
  • 115
Korzystając z chwili wolnego czasu postanowiłem przybliżyć wam czym różnią się silniki turbo od wolnossących. I dlaczego zdecydowałem się na taki, a nie inny sposób modyfikowania samochodu.

Podstawowa wiedza, moc silników generowana jest paliwem, ale samo paliwo nic nie da, potrzebny jest również tlen, z takiej mieszanki każda jednostka może generować moc.

Silniki wolnossące/niedoładowane same zasysają powietrze, dlatego w pogoni za mocą przedewszystkim zmienia się w nich kolektory (wydajność przepływów), wałki (czas otwarcia komory
kwiatu - Korzystając z chwili wolnego czasu postanowiłem przybliżyć wam czym różnią s...

źródło: comment_j78P5EIS9hbIpQ3BuE2Nu7NgQk60jGGU.jpg

Pobierz
  • 34
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bsbs
bsbs
  • 0
@kwiatu: > Za wsadzone około 15-20tys zł, prawie podwoję moc mojego silnika, za 15-20 tys zł przy modyfikacji silnika wolnossącego, zakułbym silnik korby tłoki, zmienił wałki, kolektory, wtryski, i kasa by się skończyła - uzyskałbym około 300KM, gdzie w przypadku wysadzenia silnika muszę budować silnik od nowa. W moim przypadku - Turbo na seryjnym silniku, mogę wymienić sam słupek, co kosztuje około 3000-4000zł, a moc jaką uzyskuję jest zdecydowanie większa.
  • Odpowiedz
bsbs
bsbs
  • 0
serii LS


@kwiatu: LS to już całkiem inna technologia ;) Magnum w Jeepie bazuje na LA a to już lata '60. mimo to 5.9LX był w gamie Jeepa najszybszym suvem aż do wprowadzenia srt8 i Hemi.
  • Odpowiedz
bsbs
bsbs
  • 0
@matrioshq: który to już raz...chcesz miec pewność że kupujesz legalny system, kup go w sklepie lub bezpośrednio od M$.

Ci najprawdopodobniej handlują kluczami z naklejek ze sprzetu np poleasingowego. taka licencja nie jest legalna bo jest przypisana do sprzętu z którym pierwotnie była sprzedana.
  • Odpowiedz
bsbs
bsbs
  • 26
@ncpnc:
1. kup auto za ca 80k
2. lej po internecie żale że Cie nie stać na opony...
3. lej po internecie żale że masz drogie hobby a na torze byłeś 2 razy...

Było sobie do upalania calibre kupić ze szrotu.
  • Odpowiedz
bsbs
bsbs
  • 1
@ncpnc: problemem pierwszego świata było by jakbyś nie wiedział jaki kolor felg dobrać do skóry na fotelach i czy lepsza ta z krowy czy odkopanego mamuta lub że zamiast Bluetootha musisz ifona kalem podłączać do audio. a gorzki żal to można mieć o coś na co się nie ma realnego wpływu a cie w-----a. Tu sytuacja jest taka że chcesz się pochwalić że masz GT86 (swoją drogą takie to sportowe
  • Odpowiedz
bsbs
bsbs
  • 0
@ncpnc: Porównanie z Tigrą jest proste...2l pojemności to może mieć duży karton z sokiem...a 200nm (ba nawet więcej) momentu to ma nawet janusz w pasacie i wcale nie musi go kręcić jak kosiarki do trawy aby go uzyskać.
  • Odpowiedz
bsbs
bsbs
  • 0
@ncpnc: najprościej tak odpowiedzieć...może trochę merytorycznej skoro taki z Ciebie znawca tematu? Masz w tym Subaru 2l silniczek o mocy 200K M ktory pozwala Ci rozwinać prędkość przy dobrych wiatrach nawet koło 200km/h (no wow - rodzinne kombi tez to potrafi) masz też koło 200nm momentu który pozwala Ci nawet nawet zebrać się z postoju. problem w tym że gdyby nie masa pojazdu rodem z punto to Twoje wrażenia były
  • Odpowiedz
bsbs
bsbs
  • 0
@ncpnc taaak. Dalej podbudowuj sobie ego resorakiem na bazie rodzinnego kombi ;) moje stwierdzenie bylo tylko i wylacznie odnosnie tego ze uwazasz ze nie wiem o czym mowie...otoz wiem o to zdaje sie wiecej od Ciebie. Tym bardziej ze mialem wieksza stycznosc z profesionalną jazdą niz Ty z amatorską.
A jak juz bardzo chcesz boldupic ze drogo to pomysl sobie ze komplet samuch opon do mojego auta byl drozszy niz Twoje
  • Odpowiedz
bsbs
bsbs
  • 0
@Doman_60 kolego toyota z silnikiem od forestera nawet jak bedzie miala skorupke od lambo to nadal nie bedzie sportowym autem. Problem w tym ze Janusze myslą ze jak cos ma w nazwie gt i lezy na glebie to juz super sport na tor. A prawda jest taka ze blozej temu do hothach'a niz sprtowego auta.
Jak do kogos nie przewawiają techniczne parametry to i seicento sporting bedzie sie na tor nadawalo.
  • Odpowiedz
bsbs
bsbs
  • 0
@Doman_60 dla mnie sportowe auto to auto przygotpwane do profesionalnej jazdy a nie wydumki co maja wygladać a mają silniczki zaadaptowane z rodzinnego kombi.
Sprtowym autem nazwe wszystko co spelnia warunki pzmotu/fia aby startowac w klasach sportowych (tak łacznie z klatką bezpieczenstwa)
  • Odpowiedz
bsbs
bsbs
  • 0
@ncpnc wykarz te brednie bo zkwitowac jednym zdaniem potrafi kazdy glupiec...bawi mnie to ze zawsze kiedy dyskusja zaczyna byc prowadzona merytorycznie ktos kto nie ma wiedzy zaczyna odbijac 'gadasz glupoty' - prosze zatem odpowiedz mi gdzie te glupoty, wskarz dokladnie gdzie napisalem nieprawde? (Nie musisz sprawdzac Twoje GT ma 200nm a Januszowy passat 350....moje auto 400...i tak tez nie jest sportowe. Moze gdybys wiedzial ze moment obrotowy jest nieco wazniejszy niz
  • Odpowiedz
bsbs
bsbs
  • 0
@Kreation wszystko co ma paszport fia dla odpowiedniej klasy. Reszta to zabawki.

Nie zmienia tp faktu ze temat zaczelismy od bardziej prozaicznej rzaczy...ze OP jak typowy Janusz kupuje auto na ktore potem psioczy w internetach ze opony drogie....i sie dziwi ze kogos to bawi....
  • Odpowiedz
bsbs
bsbs
  • 0
@HetmanPolnyKoronny mysle ze warto zaczac od tego ze jak chcesz sie bawic to się baw w granicach zasobnosci portfela lub nie wylewaj zalu ze drogo w internetach. Tylko tyle i az tyle.
Jak go nie stac na kola do gt to moze do calibry beda tansze? Swietnie sie bawic to mozna i cieniasem w kjs'ach.

A i tak. Objechal bym to gt suvem...i to nie jednym. Bo pomimo lekkiej budy 200nm
  • Odpowiedz
bsbs
bsbs
  • 0
@Doman_60 jak pisalem blizej mu do hot hacha. Autko do zabawy. Ma ladnie wygladac niekoniecznie szybko jezdzic..nie twierdze ze nie mozna nim jezdzic po torze bo mozna i starem ale to nie jest sportowe auto. Chyba ze sie je odpowiednio zmodyfikuje. ... maluch tez mial rwd i silnik z tylu nawet....ciezkosci to nie mial wcale za to.
  • Odpowiedz
bsbs
bsbs
  • 0
@veranoo: no własnie ja nie myle "usportowionej" wersji z motorsportem ale OP i cała powyższa gawiedz mysli że to to samo. Uwierz mi zawistny nie jestem - auto mam mocniejsze do jazdy na co dzień - a i styczność mialem z całym przekrojem aut prawdziwie sportowych do MAN KAT I startującego w CC i dakarowego UNIMOGa włącznie.
  • Odpowiedz
bsbs
bsbs
  • 0
@mlodybog_11: wydaje mi sie że musisz dac pompkę. (na pewno w pierwszym rysunku bo ciepłą woda będzie Ci się zbierać u góry a nie w grzejniku. sama rura nie odda tyle ciepła żeby grawitacyjnie zimna opadła (a nawet jeśli to z powrotem do góry na pewno nie poleci. Jak nie odda ciepła to będziesz miał moment gorąco na piecu a grzejnik zimny :/

rysunek 2. chyba prościej to będzie spiąć
  • Odpowiedz

Osiągnięcia