@Requiescant Są to odsetki związane z przekroczeniem salda. Między innymi transakcje kartowe są rozliczane wg wykonania, a nie rozliczenia i mogą generować saldo ujemne. W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt z infolinią.
Szybkie pytanie, na stacji gdzie diagnosta wjeżdża autem przejdę przegląd z bijącym hamulcami? Będą wymieniane ale w przyszłym miesiącu, a przegląd mam do dziś…
@Requiescant: To kup sobie kabel USB vag KKL za 20-30zł i zrobisz nim praktycznie to co sprzętem, który mają w ASO. Obsłuży też modele vaga, które wyszły gdzieś do 2005 roku, późniejsze to tylko z silnikiem się połączy.
Jak działa centrum załadunku kontenerów? Mam je połączone z magazynem w którym składuję żywność, robotnicy są, ale nie ładują żywności do kontenera, a centrum załadunku nawet nie pobiera żywności z magazynu. Ktoś coś?
Aktualnie jeżdżę na Philipsach White Ultra Vision (4200K). Problem z nimi jest taki, że te 4200K jest tylko na papierze. Bulbfacts.com je zmierzył i mają 3700K. Również oni testowali Osramy Cool Blue Hyper+, wydają się być idealne (4700K), ale nigdzie nie mogę ich znaleźć. Jedyne co się pokazuje to wersje 80W. Mam też Tungsram Sportlight
@Requiescant: Osram Nightbreaker to jakieś 2000-3000 godzin świecenia. Jeśli nie masz DRL w aucie to czekają Cię częste wymiany. Ja sporo jeździłem i nigdy więcej niż 8-10 miesięcy nie żyły.
Hej, mam Leona 1 i mam problem z mocno zanieczyszczonymi reflektorami od środka. Z zewnątrz polerowane i odpowiednio zabezpieczone, jakiś syf siedzi w środku. Gdzieś czytałem, że rzekomo nie trzeba rozklejać reflektora, można go wymontować i umyć wnętrze wodą z płynem i wodą demineralizowaną. Ma prawo się udać? Z rozklejaniem będzie dużo zabawy i nie do końca jestem pewien, czy mi się uda...
@Crosshairs: kupienie używek jest nieopłacalne, nie dość, że wydam 300-500 zł za reflektory o których nie wiem nic, to na dodatek i tak muszę zdemontować stare i zamontować „nowe”. Wolę odnowić te co mam.
Szybkie pytanie, jakie najlepsze tarcze do samochodu? Brembo, TRW, ATE, Zimmermann, czy może jeszcze inne firmy? Cena nie gra roli. Tarcze nacinane/nawiercane lub obie. Zwykłe wentylowane nie wchodzą w grę.
Chcę kupić Forzę Motorsport 7 na PC, ale słyszałem o problemach na najnowszych aktualizacjach Windowsa 10 (wersja 1903). Ktoś może potwierdzić albo zaprzeczyć, czy są problemy z uruchomieniem tej gry?
Szukam jakiejś gry pokroju Gothiców, musi mega wciągać, nie być za łatwa i wyglądać choć trochę lepiej niż Gothic. Klimaty raczej te same, co Gothic (miecze, czary itp.). Risen i Wiedźmin ograny, ktoś coś poleci?
Planuję zakup Saaba i potrzebuję paru rad/odpowiedzi. Budżet to 15k (za sam samochód, bez opłat itp.), ewentualnie mogę naciągnąć do 17-18, ale to w drodze wyjątku za naprawdę zadbaną sztukę, bez wkładu na start (mam ~20k, ale podchodzę do tego realnie, więc 5-6k idzie na serwis i opłaty).
Celuję raczej w 9-3 II gen przed liftem. Silnik obojętny, byle benzyna, fajnie, jak byłaby z LPG.
Jak jest z automatami w tych modelach? Można brać, czy
ja bym Dobroskoka z uwagi na swoje doświadczenia sobie darował, raz idzie wszystko jak powinno innym razem nie wiedzieć czemu nie i są utrudnienia w reklamacji. może Svencar?
@Requiescant: mam na sprzedaż automata jak coś, bez słupka silnika bo właśnie zarżnąłem i stoi u mechanika na placu. Z popularncyh usterek to lecą zamki w drzwiach, tzn. często gęsto z centralnego nie zamyka losowych drzwi, u siebie najczęściej zamykam z grota. Z pierdół jeszcze często widzę, że wyciera się samoczynnie emblemat na klapie bagażnika, padają maty grzewcze, lubi się świecić check engine nawet jak jest wszystko ok. Blacha tam
Potrzebuję daily cara na dojazdy do pracy itp. Budżet to 10k na samo kupno samochodu, do tego doliczam 5k na porządny serwis. Pierdoły pokroju OC itp nie doliczam do tego budżetu. Ewentualnie max 15k, jak by faktycznie była sztuka, która nie wymaga wkładu.
Diesle odpadają, najlepiej już zagazowana benzyna. Musi być w ocynku (albo nie mieć problemów z rdzą). Minimum 100KM. Fajny byłby automat (min. 5 biegów),
@Requiescant Automat jest nieco bardziej popularny w polifcie, no i raczej był wybierany do uturbionych B207, z Oplowskim benzyniakiem to raczej bardzo rzadka wersja, nawet nie wiem czy jest w ogłoszeniach na szrotomoto. Myślę że to kwestia dołożenia ok 2 tysięcy do wersji z B207 pod maską przy okazji (tak na swój sposób - do automatu lepszy silnik gratis ( ͡º͜ʖ͡º) ), powinno coś już
@Requiescant: Ojciec ma 211, kupiony ze 3 lata temu od sąsiada za 16. Pierwszy wypust z 2002. Trzeba było zmienić tylne przewody hamulcowe bo zgniły, poprawić co nieco podwozie i tylne ranty nadkoli (żadnego spawania jeszcze, dopiero coś zakwitło). Teraz były do roboty 4 wtryski. No i lada moment trzeba robić komplet hamulców tył i przód (tarcze+klocki bo się już kończą). Poza tym oleje i tyle. Do tej pory wpompowane
@Mirekzkolega: Bo na busie masz dużo płaskich powierzchni, mało zakamarków i jakichś głupich zagłębień, więc łatwo się go okleja, mimo iż materiału ci schodzi więcej.
Hej mirki, chcę kupić auto, ale zarejestrować je na rodzica. Pytanie, czy na umowie kupna auta musi być podpis rodzica, na którego będę rejestrował auto, czy może być tylko mój?
Do wyboru mam Seatowskie 1.6 SR (8V) lub 1.6 (16V) (1999-2004). Który wybór lepszy? Mocą dużo się nie różnią, za to z tego co słyszałem, SR jest o wiele bardziej wytrzymalszy i pancerny, a 16 zaworowy jest bardzo delikatny i wymaga dużo uwagi i dbania o olej + były potem przerabiane na bezpośredni wtrysk, a wiadomo jak
Pojawiło mi się coś takiego w transakcjach, co to może być? Karta kredytowa spłacana zawsze w terminie…
źródło: IMG_1668
Pobierz