Pamiętajcie, że obecny Contract For Delivery na ropę wygasa 11 czerwca i potem w ciągu 48 godzin trzeba będzie odebrać baryłki z terminalu cargo XTB w Gdańsku.
My tu gadu gadu, a sucz blondi dalej nagania. Tym razem by kupować dipa w trakcie pokoleniowej zwały wszechczasów. Ja pytam, kto za to wszystko zapłaci, jak dip zacznie się dipić jeszcze bardziej? 🤔
Facet w fioletowej pseudo sukience, z pierogiem na głowie i noszący od czasu do czasu karnisz w ręku będzie innym pracującym ludziom żałował urlopów... Inna sprawa, że wiara w "garbate aniołki" w XXI wieku to normalna kolej rzeczy. Co raz bardziej rozumiemy świat i mechanizmy nimi rządzące, więc nie trzeba żadnego MAGICZNEGO BOSKIEGO palca
W sumie dziwne, ze ta Ewa skoro jest pielegniarka nie oferuje jakis prostych zabiegów medycznych khmerom. No chyba, ze planuje tam pracowac jako pielęgniarka (na ostatnim gniocie mowi o jakis szkoleniach) ale nie wiem jak to ma wyglądać bez znajomości khmeskiego.
Kryzys w branży transportowej pogłębia się z miesiąca na miesiąc. W ciągu zaledwie kwartału działalność zakończyło niemal tyle firm, ile przez cały poprzedni rok.
@bemo: spedycja a transport to dwie różne firmy. Zmiata z planszy coraz więcej ludzi bo wszystko jest wyliczone na małej marży. Cena paliwa wypaliła moje oszczędności i nie padłem dzięki temu. Główni klienci od razu podnieśli stawki a giełda żerowała i pastwiła się nad ludźmi do momentu jak zaczęli stawiać auta i co niektórzy bankrutować to dopiero frachty drgnęły . Zablokowałem na transie mnóstwo firm które oferowały frachty po kosztach
W kwietniu w obu prawicowych stacjach zapaliło się czerwone światło reklamodawcy zaczęli znikać szybciej, niż pojawiają się nowi. Zarówno Telewizja Republika, jak i wPolsce24 notują wyraźne spadki w liczbie firm, które chcą emitować tam swoje spoty. To z kolei może mocno uderzyć w budżety obu