@DziobakPepe: były, z pełnymi żukami nie mogl sie wyciągnąć pod górę na odcinku Fiuk - Dąbrowa Tarnowska gdzie linia 115 ma podjazd i ludzie pchali go. A przed samą Dąbrową Tarnowską się zagotował jeden z Żuków

@galicjanin: Przejazd był już po zamknieciu regularnego ruchu pasażerskiego. Kilka lat wcześniej zabudowano w Dąbrowie Tarnowskiej automatyczne mijanki z rozpruwalnymi rozjazdami ale one "miały nie działać" bo naczelnik ruchu chciał ochronić stanowiska dyzurnych ruchu. Podczas testów wykoleili SM31 i tak sie skonczyła historia tych mijanek na linii.
Później zaczeli majstrować z rozkładem jazdy tak że pociąg produkujący najwiecej podróżnych byl w Tarnowie kilka minut po godzionie 7 rano

@galicjanin: juz w mediach mówią ze ojejku Kraków główny już pod kurek praktycznie jest zatkany. A co będzie jak Podleze piekiełko dojdzie? Aczkolwiek już widziałem fajne info w temacie 115 i czekam na cos więcej. Bo sie biuro projektow i inwestycji kręciło ponoć

@galicjanin: Podłęże nie jest z gumy, już jest problem z przepustowością na dawnym Podg Garbie, nie mówiąc już o tym jak jeden rozjazd jak nie ma kontroli to u-------a głowice zachodnią bo ochronnie wchodzi xD Linia łącząca 73 i 115 jest potrzebna. A Podłęże Piekiełko bedzie odchodzić przed samym Podłężem od strony Krakowa.

@Pariashu: właśnie tu jest paradoks, cena nie odbiega od tej w tme a mozna powiedzieć że dostępne od ręki a w tme trzeba czekać na dostawę dość długo