MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
Jeśli chodzi o tatry słowackie, to lepiej wziać ubezpieczenie Generali nnw czy PZU nnw na szlaku? Pytam z ciekawości, do tej pory brałem z Generali (na szczęście nie musiałem sprawdzać jak działa w praktyce)

#gory #tatry
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
Orientuje się ktoś, czy w dniu ślubu można zaparkować (parę samochodów) na tym parkingu, który przylega do ratusza? Oczywiście tylko na czas ślubu

#rzeszow
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
Mam problem z Fordem Focusem 1.6 tdci 109 z 2009 roku. Podczas uruchamiania wypalania DPF pojawia się błąd P2458-21 (czas trwania regeneracji filtru cząsteczek spalin w pojeździe Diesel). Czujnik ciśnienia różnicowego spalin wymieniłem (akurat miałem pod ręką drugi egzemplarz), wężyki idące do tego czujnika też wydają się ok. Próbowałem też zrobić regenerację statyczną, ale w pewnym momencie dostałem komunikat o niepowodzeniu.
Znalazłem jeden przedmuch na wężu idący z intercoolera do przepustnicy, dokręciłem
MatiJas1231 - Mam problem z Fordem Focusem 1.6 tdci 109 z 2009 roku. Podczas uruchami...

źródło: 1

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
Ok, dzięki wszystkim za odpowiedzi :). Zastanowię się nad wymianą procka (ale raczej wolałbym go zostawić, mam złe wspomnienia z prockami bez integry). Widzę, że więcej osób poleca od FHD 6600 / 6600XT, będę się za nim rozglądał, chyba, że na promocji trafi się 3060ti.
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
Mam 2 konta Google, jedno stare, które używałem do kopii zapasowej starego telefonu i nowe, które używam do kopii nowego telefonu. Jest jakiś sposób, żeby przenieść SMS ze starego konta / urządzenia do drugiego? Używam aplikacji wiadomości od google.

#google #android #smartfon
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
@BooB Problem jest taki, że ten telefon jest już skonfigurowany, przerzucone dane, aplikacje itd. Jak podepnę stare konto do odzyskania danych, to nie wykasuje aktualnych, ani nic nie namiesza?
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
Mam pytanie odnośnie ForScan. Co oznacza status: "Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia"? O jakie polecenie chodzi? Polecenie odczytu błędów czy polecenie w czasie wykonywanie czynności przez sterownik?

#motoryzacja #ford #samochody
  • 117
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MatiJas1231
MatiJas1231
MatiJas1231 via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@Haddi: nie, nic z tych rzeczy. Te błędy pojawiają mi się dopiero przy wypalania DPF, przy czym DPF się dopala (co ok 400-500 km mi się wypala). Wymieniałem już DPF i EGR na nowe
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
MatiJas1231 via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@Haddi: Gdzie mógłbym sprawdzić coś takiego? Wcześniej jak miałem zepsutą przepustnicę, to co 100 km próbował mi się wypalac i miałem bład częstotliwości
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
MatiJas1231 via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@Haddi: przepustnicę też wymienialem, klapy normalnie w palcach się otwierają / zamykają. Jedyne co to z tego węża czuje spaliny (idzie od rezonatora EGR do przepustnicy EGR)
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
@Haddi: Coś wykop dzisiaj mi szaleje. Udało mi się odtworzyć zapis z trasy i po odpaleniu na zimnym silniku było na postoju 0,7 kpa. Potem na autostradzie przy 133 km/h było 7-10 kpa zależnie od wzniesienia
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
@Haddi: Jak wróciłem z trasy to chyba było coś koło 0,3 - 0,5 kpa. Czujnik wymieniał mi elektronik przed wymianą DPF także zakładam, że jeśli się dałoby coś takiego zrobić, to by zrobił, bo ja na swoim ForScan nie widzę takiej opcji.
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
@Haddi: Ok, to jeszcze to zobaczę, może nawet dzisiaj. Z tym DPF generalnie była taka historia, że stary był zawalony olejem przez nieszczelną turbinę, więc wymieniałem czujnik różnicy ciśnień > turbina > nowy filtr. I odebrałem auto 1 dzień przed moim wyjazdem do Niemiec.
Od Katowic co 100 km samochód tracił moc i po ~10 km wracało do normy. Jakoś objechałem w tę i z powrotem i oddałem samochód do
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
@Haddi: Poszedłem jeszcze dzisiaj przed pracą z laptopem i ForScan i zacząłem się bawić poruszaniem przepustnicy i zaworu. Generalnie świeżo po odpaleniu standard: przepustnica 1,97%, a zawór ~33%. Odpaliłem sterowanie i dwie różne sytuacje:
1) Otworzyłem na max przepustnicę, otworzyła się do 54,14% i po wyłączeniu sterowania zaczęła pracować na ~6%
MatiJas1231 - @Haddi: Poszedłem jeszcze dzisiaj przed pracą z laptopem i ForScan i za...

źródło: comment_1647328221ddLmavL2BB0JGj7uvr4qcg.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
@Haddi: Zapomniałem o tym wspomnieć, przepustnicę i EGR zerowałem. Zerowanie DPF nie będzie miało jakiś negatywnych skutków? Gdzieś czytałem, że nie polecają tego robić bez większego powodu ale nie wiem ile w tym prawdy
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
@Haddi: Cóż jeśli jest pod gruszką, to nie byłem w stanie go wymacać, potem jeszcze podejdę i wpuszczę kamerę, i zobaczę.

Na razie tak:
1. Wirnik, wydaje mi, się obraca się bez żadnych problemów, nie wyczułem żadnych luzów na ośce.
2. Sztanga gruszki daje się ugiąć śrubokrętem.
3. Po odpaleniu sztanga leci w dół (wysyłam zdjęcie jak jest
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
@Haddi: Zapomniałem dodać jednej rzeczy. Jak powoli przyśpieszam, to w zakresie 1400-2000 obrotów czuję takie "szarpanie"? Jakby coś się na chwilkę dławiło. Jak się przyśpieszam bardziej dynamicznie / żwawo to nie ma czegoś takiego.
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
MatiJas1231 via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@Haddi: czujnik ciśnienia doładowania to jest ten w przepustnicy? Filmik z pracą sztangi wstawię jutro, bo dzisiaj już nie miałem czasu do samochód podchodzić
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
@Haddi: Podrzucam link do pracy sztangi. Najpierw powoli dodawaliśmy obrotów do 2,5 tys, a potem w miarę dynamicznie do 3 tys. I potem do jej podniesienia po zgaszeniu. Przycisz słuchawki / głośniki.

https://streamable.com/bpd4ug

Można też zauważyć, ze skądś się wydostają spaliny i teraz pytanie czy to jest z turbiny, czy z przepustnicy.
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
@Haddi: To tak, wymieniłem ten czujnik na czujnik ze starej przepustnicy. Jak zaczynałem jechać to miałem 20km od ostatniej próby regeneracji. Przejechałem w sumie 110km, +/- w połowie trasy pojawiły mi się dwa błędy:
1. P0490-61 - Wysokie napięcie w obwodzie sterującym recyrkulacją spalin.
2. P042F-61 - EGR zacięty w pozycji zamkniętej.
Mogły być one spowodowane tym, że odpinałem wtyczkę z czujnikiem?
Skasowałem je i do samego końca już nic
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
MatiJas1231 via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@Haddi: będę jeździł, dalej mam wrażenie, że jest taki "strzał" przy 2 tys. na drugim biegu (myślę, że to może być wina nieszczelności albo sam zrobię albo dam mechanikowi do roboty). Auto chyba lepiej się zbiera.

Aktualnie cały czas jeżdżę z podpiętym czytnikiem xD
Do tej pory miałem same diesle i jedną benzynę i benzyna była bezobsługowa xD z tym już się męczę 5 miesiąc
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
MatiJas1231 via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@Haddi: Noo, ja miałem m.in 1.4 8v od opla z gazem. Nic się nie psuło. Miałem też 1.4 tdci większych problemów też nie miałem i teraz mam 1.6 tdci i wtopiłem z tym egzemplarzem. Mam nadzieję, że jak naprawię teraz te usterki to będzie potem tylko lepiej.
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
@Haddi: Mała aktualizacja, po wymianie tego czujnika przejechałem 350 km (70% autostrada) włączyło się wypalanie (pewnie tak wcześnie, bo wcześniej nie mógł się dopalić), wypalił się bez błędów i problemów. Od tego momentu zrobiłem już 460 km (95% autostrada) i jeszcze się nie uruchomiła procedura wypalania, także chyba ten problem zażegnany.
Mały problem się pojawia tylko jak dłużej pod większym obciążeniem jedzie (np. odcinek A4 Kraków -> Rzeszów, praktycznie cały
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
@Haddi: Przepływki jeszcze nie sprawdzałem ale miałbym pytanie. Ostatnio jak jechałem (+/-15 km - nie autostradą) włączyło mi się wypalanie (egr zamknięty, przepustnica egr otwarta, rozkręcony wentylator). Musiałem się zatrzymać ale nie gasiłem samochodu, załatwiłem co miałem załatwić, spojrzałem na Forscan, a tam było napisane, że próba ostatniego wypalenia była 489 km, czyli tak jakby żadnego wypalania nie było. Ruszyłem i po chwili wypalanie znowu się włączyło - tu już
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
Cześć,
Potrzebuję pomocy z moim focusem mk2 2009 1.6 TDCi 109km. Podczas wypalania DPF wyskakują mi dwa błędy P0488 i P2141, po skasowaniu nie pojawiają się do kolejnego wypalania. Ten moduł przepustnic już wymieniłem (wcześniej miałem problem, że co jakiś czas samochód tracił moc całkiem, po wymianie przepustnic to już nie występuje). W komentarzach zdjęcia błędów z ForScan. Macie jakieś pomysły?
#ford #samochody #motoryzacja
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
@Haddi: Strasznie nie po polsku napisałem, a nie mogę edytować już ( ͡º ͜ʖ͡º). Ta zaznaczona wtyczka wydaje mi się, że jest od klapy rezonatora EGR, a ta bliżej zbiornika z płynem wydaje mi się, że jest od klapy do IC, domyślnie ta do IC jest cały czas otwarta, a ta od rezonatora zamknięta.
Raczej nie stawiałbym na przepustnicę (chociaż jeszcze do niej zajrzę), bo
  • Odpowiedz
bsl
bsl
via otwarty_wykop_mobilny_v2
  • 0
@MatiJas1231: teoretyczne na autopay masz etoll nie wiem tylko jak z konfiguracją tego.
Może kup bilecik na przejazd na Orlenie
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
Potrzebuje informacji. Mam Focusa Mk2 fl 2009 z silnikiem 1.6 TDCI 109 km z FAP. Przedwczoraj wymieniałem filtr cząstek stałych na nowy oraz turbinę na zregenerowaną (stara puszczała olej,) zrobiłem nim ok 70 kilometrów i generalnie wszystkie ok. Natomiast podczas ostatniej jazdy (ok. 10 kilometrów) stanąłem na chwilę, nie gasząc silnika i zauważyłem, że wentylator na chłodnicy jest włączony. Dojechałem na miejsce, wyłączyłem silnik i wentylator jeszcze chwilę pracował. Co go może
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
@OrzechowyDzem poczytam, może też mam żaluzje. @John_archer tutaj raczej nie był pałowanty, ot jada po mieście paru minutowym postój z silnikiem i jazda dalej. @Lonsky w lecie ok ale przy takich temperaturach mi się to dziwne wydaję. @bruhh czyli jednak jest sznasa, że wypalał mi się dpf?
Swoją drogą po czym poznać, że jest w trakcie wypalania?
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
Jestem ja to wyczulony, bo poprzedni dpf zapchał mi się przez nieszczelną turbinę i samochód cały czas miał wlaczony wentylator, jak silnik dostał temperatury, bo był ciągle w trybie wypalania - przynajmniej tak mi elektronik powiedział. ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
Czy to normalne, że tarcze hamulcowe się krzywią w czasie użytkowania? Mam rower Rockrider ST540 z tamtego roku i ostatnio wymieniałem w nim przednią tarczę hamulcową, ponieważ miała bicie, czy też "falowanie", do tego stopnia, że co jakiś czas ocierała mi o klocki podczas jazdy. Zamówiłem i zamontowałem nową tarczę (nie high-end, ot zwykła tarcza tektro za ~50 zł) i przejechałem się po górkach (tylko po asfalcie, parę razy musiałem przy zjeździe
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
Mam problem z wejściem do UEFI w płycie MSI B85-G43, mianowicie do momentu ładowania systemu na monitorach nie ma żadnego obrazu (grafika to GeForce 1050Ti). Z poziomu windowsa też nie mogę ustawić wejścia do UEFI (w ogóle nie mam tej opcji przy zaawansowanym uruchamianiu). Jak podpinam przewód do integry, to w ogóle nie ma żadnego sygnału na monitor. Jeden monitor podpięty jest na DP, drugi na HDMI, jak podpinam albo jeden albo
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MatiJas1231
MatiJas1231
  • 0
@CeZiK_: Tego jeszcze nie próbowałem, aczkolwiek kiedyś już miałem taki problem, jednak wtedy pomogło wyłączenie zasilacza i przytrzymanie włącznika. Teraz niestety się nie udało
  • Odpowiedz

Osiągnięcia