Typowe polskie żniwa z kultowym polskim sprzętem. Foty zrobione na zaprzyjaźnionym gospodarstwie w mojej okolicy 🙂
Bizon Z058 Rekord młóci dorodne pszenżyto. Na uwagę zasługuje nieoryginalny, fajnej konstrukcji rozdrabniacz słomy, który umożliwia odkładanie słomy bądź jej rozdrabnianie po przestawieniu jednej dźwigni (rozwiązanie rzadkie w Bizonach)
@rolnik_wykopowy: MF to przeszłość, teraz Case IH Maxxum is my best friedn ( ͡°͜ʖ͡°) Mam teraz Case ale akurat jest u mechanika na kasowaniu luzu w przednim moście a też nie mam do niego talerzówki godnej jego mocy. Po żniwach myślę kupić jakąś 4-4,5 m ciaganą
@MercedesBenizPolska: ta ma 2,5, ale ciągłem też 3m i 3,15m i też daje radę na luzie. Z uciągiem nie ma żadnego problemu, natomiast jest problem z podnoszeniem. Nawet ta 2,5m to kawał żelastwa i najgorzej właśnie czuć to w transporcie. Ciągnik ok. 80 KM poradzi sobie z 3m, tylko mówię tu o tych "starych 80 KM", a nie współczesnych ciągnikach. Ten Ursus ma 82 KM, ale waży 5 ton
@MercedesBenizPolska: ja nawet 3m podnosiłem i to na wale daszkowym, który jest dużo cięższy od rurowego. Dodatkowo jeszcze pytanie jaki rozstaw między rzędami bo te tanie talerzówki to mają często malutki rozstaw między rzędami talerzy przez co są krótkie. Ta moja to jest długa bardzo
Ten ciągnik choć swoim wyglądem przypomina eksportową wersję Ursus C-362, jest tak naprawdę Ursusem C-4011 po bardzo gruntownych modernizacjach wykonanych przez właściciela
„Pragniemy Towarzyszy zawiadomić, że ukończyliśmy żniwa, łącznie z bobikiem. Tegoroczne żniwa, wyjątkowo trudne w ostatniej fazie, mogliśmy z tak pomyślnym wynikiem zakończyć - i to w tak krótkim terminie - dzięki pomocy Waszych inżynierów, techników i mechaników, a zwłaszcza konstruktorów, których wspaniała myśl techniczna pozwoliła na wyprodukowanie tak doskonałych kombajnów, jakimi są Wasze Bizony.”
List kierownictwa PGR Młodzikowo i Bystra do Ministerstwa Rolnictwa, po którym wprowadzono Bizona do produkcji. A na zdjęciu
( ʖ ) Marzyłem o Ducati. Dostałem rosyjską ruletkę na dwóch kołach. Szarpie, wywala błędy, ABS wariuje. Liberty Motors twierdzi, że to standard. Jeśli ktoś planuje zakup przeczytaj zanim trafisz na minę jak ruski czołg w Donbasie.
Ja miałem podobny problem z Liberty Motors, tyle że w przypadku motocykla Aprilia. Przez rok barowałem się z serwisem, motocykl również był niezdatny do użytkowania i stwarzał zagrożenie. Serwis w Łodzi głowił się i troił, do akcji wkroczyła nawet fabryka, ale ostatecznie się poddali i zaproponowali mi wymianę na inny. Podziękowałem i poprosiłem o zwrot kasy - zgodzili się. Temat zamknięty. Mnie Liberty Motors potraktowało bardzo OK.
@Matheo780: a potem kupiłem KTMa (nie w Liberty) i też się pieprzył, tyle że tutaj już serwis nie był taki skory do pomocy. Ostatecznie diler się zawinął
@filip-rudzinski-666: przeczytaj mój komentarz. Miałem podobną sytuację w Liberty z Aprillą, ale u mnie bez gadania zwrócili kasę zabrali moto. Co prawda, zajęło to ponad rok, bo walczyliśmy aby motocykl naprawić natomiast nie dali rady. Potem widziałem go na ich profilu na Otomoto jakoś 1,5 roku później, także chyba ostatecznie doszli do ładu z nim
@PanStrasznieZuy: ja po doświadczeniach z włoskimi i austriackim (KTM) motocyklami też przesiadłem się na Yamahę (tyle, że nową) i wreszcie motocykl jeździ i nie sprawia problemów. Niby normalna rzecz, ale w Aprilii, Ducati czy KTM niestety ciągle coś było wysypane. Już nigdy nie tknę Włoszczyzny ani KTM.
@STRawny: łączę się w bólu - też miałem to dziadostwo. Motocykl ogólnie fajny, jak jeździ - prowadzi sie jak żaden inny, ale jakościowo i pod kątem niezawodności to najgorszy chłam na rynku
@reason: miałem to samo u nich, ale z Aprilią, natomiast u mnie w końcu normalnie zwrócili kasę i zabrali sprzęt, kiedy po roku walki nie dali radt naprawić - dziwne. Oddział w Łodzi
Wkurza mnie trochę to reklamowanie chińskiego kombajnu (a wcześniej ruskiego) jako "nastepca Bizona". Jest to zwyczajne wycieranie sobie gęby legendą marki Bizon. To zwyczajny chamski i bezczelny chwyt marketingowy nie mający za wiele z prawdą i nastawiony na żerowanie na legendzie Bizona. Bo co jakiś Lovol ma do Bizona?
Prawdziwym duchowym następcą Bizona jest NEW HOLLAND serii TC, a nie jakieś chińskie czy ruskie buble. Co w zasadzie ma wspólnego ten chińczyk
@wojtoon: nie rozumiesz zupełnie o co chodzi. Nikt się nie upiera, że to najlepsze kombajny na świecie - chodzi o kultywowanie tradycji i naszego narodowego dziedzictwa. Twój komentarz jest równie głupi jak gadanie, że 1 sierpnia (rocznica Powstania Warszawskiego) nie powinien być świętowany, bo to porażka. Tu chodzi o pamięć i szacunek dla dokonań ludzi. Oczywiście nie porównuje tu heroizmu powstańców, do konstruktorów kombajnu, ale chodzi o coś podobnego -
Vistula KZB-3B, czyli polski kombajn, którego gimby nie "znajooo"... A może znają? Pamiętacie jeszcze te kombajny na polskich polach?
Dziś działające egzemplarze można już spotkać raczej tylko na zlotach fanów starej techniki...
Ja jeszcze pamiętam jak w mojej okolicy gdy chodziłem do przedszkola/zerówki jedna taka Vistula ciągle pracowała, ale widziałem ją może z 2-3x 15 lat temu.
Oto jeden z czterech prototypów ciągnika Zetor Maxterra z roku 2009
Ciągniki tej serii miały mieć sześciocylindrowy silnik o mocy od 135 do 175 KM. Choć projekt był zaawansowany i przeszedł homologację, produkcji seryjnej nigdy nie rozpoczęto - zatrzymał ją globalny kryzys finansowy i brak środków na inwestycje.
Ten kombajn nie wygląda, ale jego wydajność można porównywać do Bizona Giganta. To Agrostroj Prostejov SM 500 stworzony w Czechosłowacji.
Nie, on nie ma nic wspólnego z Fortschirttem. Fortschritt to przy nim przestarzałe dziadostwo.
SM 500 to niezwykle ambitny projekt najnowocześniejszego kombajnu bloku wschodniego zduszony przez Moskwę (RWPG). Nasi południowi sąsiedzi trwale zostali okradzeni z marzeń o własnym kombajnie zbożowym.
@ortalionowy: nie - za tym projektem wstawił się sam prezydent Czechosłowacji Ludvik Svoboda, ale niestety RWPG była nieugięta. Produkcja kombajnów oddelegowana została do NRD.
@PfefferWerfer: dobrze o tym wiem, ale traktorów nie produkują. Dobre Miasto robi przyczepy i belarki. Poza tym to był zakłady otworzone przez firmę Polmot Warfama, która przejęła dokumentację i logo Ursusa, mi chodziło natomiast o oryginalnego warszawskiego Ursusa
@GrammarNazi: to były poprawne konstrukcje. Prawda leży gdzieś po środku. Nie były to może żadne wodotryski czy szczyt inżynierii, ale były to naprawdę solidne i całkiem wydajne sprzęty - na pewno lepsze od tych ruskich. No a na tle konstrukcji z USA czy krajów kapitalistycznej Europy to wiadomo, że trochę odstawały, natomiast też nie zawsze
@GrammarNazi: to nie jest wszędzie norma, ale u nas pracują bo przede wszystkim małych rolników nie stać na zakup i utrzymanie niczego lepszego. Bo sam zakup ciągnika, nawet jak ci do niego dopłacą 100 czy 200 tys to jedno (o ile kwalifikujesz się na dotację), natomiast seriwsy, naprawy, przeglądy etc. tych nowoczesnych ciągników są bardzo drogie. Mały rolnik np. uprawiający 10 -15 ha zarabia z gospodarki 20-30 tys/rok z dopłatami
No i stało się! Ustrzeliłem kolejnego wsiura co jechał z założonym hederem powyżej 3m. Tak, spełniam obywatelskie obowiązki ( ͡° ͜ʖ ͡°)