@giermek: Myślę, że to przez modę. SUVy są droższe od zwykłych, czyli niższych odpowiedników. Jeśli porównujesz zwykłe auto do SUVa w tej samej cenie to będzie on mniejszym modelem. Jeśli jest tej samej wielkości co kombi i tej samej klasy wielkości będzie droższym.
@takJakLubimy: To zależy czego oczekujesz od auta. Niższe auta jak sedany i kombi mniej palą, bo zwykle mają bardziej aerodynamiczne nadwozie. Mają też niższy środek ciężkości, dzięki czemu lepiej się prowadzą. Mają też mniejsze i tańsze w zakupie opony. Sama cena zakupu auta jest niższa. Z mojej perspektywy są lepsze od SUVów. Jednak starsi kierowcy od auta oczekują wygodnego wsiadania, czy lepszej widoczności albo nie oślepiania przez światła jadących z
@DerMitteleuropaer Ta najnowsza Vitara to mój znajomy ją ma. Cenowo to jako nowy najtańsze auto zaraz po Dacii. To jednak nie to samo co stara Vitara. Nie miałem okazji nim jechać za kierownicą, bo jednak auto drogie i nie moje. Ale wiele razy miałem okazje być przewieziony.
Jak nie być sprzedawcą samochodów używanych. Jak łamać regulamin znanego portalu ogłoszeniowego OTOMOTO oraz OLX. Jak łamać Prawo Konsumenckie w prostych krokach przez komis samochodowy. Jak łatwo zarobić na oszustwie. Poradnik pisany przez oszustów - zapraszam i polecam!
@arekb81: Auto stoi to się bardziej zużywa, gumy parcieją, jeździsz na małych dystansach to się silnik nie dogrzewa. Jeździ głównie po mieście, gdzie auto bardziej się zużywa. A taki z dużym przebiegiem mógł jeździć tylko po autostradzie. Przebieg autostradowy nie jest taki sam jak miejski (inne środowisko i inna jazda). Takie sprzęgło to w mieście tylko zielone, czerwone, ruszasz i hamujesz. Trasa wrzucasz bieg i jedziesz równą prędkością. W przypadku
@arekb81 Takie rzeczy eksploatacyjne jak opony, olej, rozrząd mogą nie osiągnąć przebiegu przy którym mają być wymienione i ktoś nie wymieni ich ze względu na czas od wyprodukowania. Oprócz przebiegu jest również czasowa granica wymiany. Przykładowo 10 lat opony, rok olej silnikowy. Zużycie zależy też od tego jak dbał poprzedni właściciel o auto.
Kolejny sukces rządzących! W latach 2015-2020 GDDiK oddała do użytku jedynie 156 km autostrad, z czego ani jednego kilometra w latach 2015, 2017 i 2018. Koszt budowy wzrósł natomiast między 2019 i 2020 rokiem aż o 34,3 %. W …
@rusty_zn-e Mam ten przedmiot na studiach i to też nie jest tak, że projektowana prędkość to ta na znakach. W miarę możliwości robi się łuki o większym promieniu, chyba że nie ma miejsca na to. Duża różnica jest z minimalna odległością od siebie zjazdów. W przypadku autostrady jest to 15 km, a droga szybkiego ruchu to 5 km. W zabudowanym to chyba 3 km.
@Kart0flarz: Mała różnica. W przypadku autostrady minimalna szerokość pasa to 3,75 m. Na drodze szybkiego ruchu dwujezdniowej jest to 3,75 m lub 3,5 m. Pas awaryjny i pobocze są o 0,5 m węższe odpowiednio (3 m vs 2,5 m) i (1,25 m vs 0,75 m).
Dzień dobry, cześć i czołem. Moja babcia do tej pory komunikowała się ze swoją córką w USA przez telefon. Ostatnio jednak działa to coraz gorzej. Zastanawiam się, czy dobrym rozwiązaniem byłaby zamiana telefonu na jakiś tablet z kartą sim od Orange z wykupionym pakietem 10GB. Używałaby go tylko do dzwonienia przez WhatsAppa. Co o tym myślicie? Czy takie coś się sprawdza? Czy może lepiej jakiegoś laptopa kupić i nie bawić się w
@Aciapek: Tutaj nie chodzi nawet o przepisy, ale o ułatwienie życia kierowcom większych pojazdów. Ja staram się zawsze ułatwiać i tak już trudne życie kierowców autobusów i tirów. W mieście przy jakiś skrętach mają mało miejsca. Na pewno będą wdzięczni kierowcom osobówek, że ułatwili im przejazd. Nic to nas nie kosztuje, a możemy im pomóc.
@voot: W cywilizowanych krajach jest również mniej przejść dla pieszych. A te, które już są zwykle mają sygnalizację świetlną, jeśli przechodzą przez co najmniej dwa pasy w jednym kierunku (np. w Niemczech). Nie bronię kierowców, ale trzeba spojrzeć również na infrastrukturę drogową w Polsce. Moim zdaniem przez ten natłok przejść i znaków, kierowcy przestają się nimi przejmować.
@torquemadek: Cmentarz jest pełny tych, którzy mieli pierwszeństwo. Zauważ, że nawet jeśli ktoś miałby dobre intencje i przepuszczał pieszego, mógłby przykładowo zasłabnąć.
@Lardor: Myślę, że to też nie do końca wina kierowców. W Polsce jest natłok przejść dla pieszych. Dodatkowo takie przejścia bez sygnalizacji świetlnych przez kilka pasów w jednym kierunku. Za granicą zwykle są sygnalizacje, dlatego nie ma takich przypadków.
@Lardor: Ja również staram się tak robić, ale myślę że poprawę bezpieczeństwa należy zacząć od likwidacji niepotrzebnych przejść i zadbania o lepszą widoczność, albo sygnalizacje świetlne w gorszych miejscach.
@Lardor: Pisałem o niepotrzebnych przejściach, bo u nas jest ich nadmiar. A na tych najważniejszych przeznaczyć pieniądze z mandatów na sygnalizację świetlną. Oprócz tego można pomyśleć o jakiś innych elementach, które mogą pomóc w poprawie bezpieczeństwa na przejściach.
@Reepo @Lardor To jaki jest waszym zdaniem sposób na poprawę bezpieczeństwa? Takie nagrania nic nie dadzą, bo po tablicy rejestracyjnej rozpoznamy właściciela. Kierowca, może nie być właścicielem auta. Jedynie edukują innych.
@W1992 No nie do końca raczej. Jeśli powiem sobie jakieś dane bez sprawdzania to tak. A ja sprawdzałem to. Zwykle na km drogi przypada z 8 do 10 przejść.
10 euro za każdy kilogram powyżej 1800 kg (od 15:23 min), np. Volkswagen Tiguan R: 55 tys. euro za auto + 29 tys. euro kary. Kolejny odcinek Motodziennika Jacka Balkana.
@sokalski: Patrzy się na stan, nie na konkretną markę. Co z tego, że kupi się auto, które uchodzi za niezawodne, jeśli nikt o nie nie dbał. Nie powinno się zwracać uwagi na takie rankingi niezawodności. Jedynie warto czasem spojrzeć na nieudanie konstrukcje i ich unikać. Chodzi mi tu o nieudane silniki.
@danb: Chodziło mi o to, że nie rozumiem porównania bezpieczeństwa z jakością wykonania, to są dwie różne cechy przecież. Tesla może wypaść lepiej w testach bezpieczeństwa, ale mieć materiały deski rozdzielczej lub fotele słabej jakości.
Jest ktos kto rootowal i wgrywal customowy os na tv? ( ͡°͜ʖ͡°) Chcialbym zrobic updare bo moj juz wsparcia nie dostaje a info o tym w sieci nie widze ( ͡°ʖ̯͡°) #pcmasterrace #android Samsung ue46eh5300 jak cos
@Patus_Michal_Pol Mam identyczny model i doinstalowałem Fork Player. Tam są różne aplikacje, ale głównie YouTube jest przydatny bo reszta to chyba jakieś rosyjskie jak i sam program.
Agencja Wavemaker podzieliła się z nami wynikami swojego badania VideoTrack w kontekście poziomu irytacji internautów w Polsce reklamami w mediach wideo. Po raz pierwszy w historii tego badania niechęć do reklam w serwisach VOD osiągnęła, a nawet prześcignęła poziom irytacji reklamami w telewizji.
@Tarec: To logujesz się na inne konto i tyle. Pytanie tylko czy Google o tym wie, że używamy innej aplikacji i czy bany się nie posypią. W sumie to zapasowe konto, ale ciekawe jak to jest jak ma się też główne konto na jednym telefonie i drugie tylko do Vanced.
Facebook atakuje Apple i wykupuje całostronicowe reklamy w prasie, atakując za wprowadzenie możliwości wyłączenia śledzenia użytkowników w aplikacjach w iOS 14. Apple ma swoje za uszami, ale Facebookowi nie mieści się w głowie, że ktoś może próbować dać użytkownikom nieco więcej prywatności.
@pablooooo: Przykładowo pseudo dbanie o środowisko (czytaj skąpstwo), przez które nie dodają ładowarek, które trzeba sobie dokupić. Albo "nowości", które w Androidzie są od lat.