Sekularyzacja
  • 51
Oglądam sobie polskie drogi i 99% stłuczek z ciężarówkami idzie uniknąć, gdyby kierowcy osobówek myśleli w minimalnym stopniu logicznie. Może to przydałoby się na kursach jazdy:
a) przed Tobą stoi ciężarówka (światła, korek, cokolwiek), za Tobą jedzie ciężarówka. Zwalniaj 100 metrów przed nią, zatrzymaj się tak 30 metrów przed nią, a samochód ustaw na skos, tak 45 stopni, miej nogę na gazie dopóki ciężarówka z tyłu nie zwolni. Tak, by ciężarówka z
  • 56
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Ironus
Ironus
  • 2
To TY masz wiedzieć że ciężarówka ma dłuższą drogę hamowania, to TY masz wiedzieć gdzie są martwe pola i jak bardzo zachodzi na zakrętach.


@Niles: Jak wjeżdżasz przed maskę ciężarówce, to nie oczekuj, że zatrzyma się w miejscu w razie konieczności. Jeśli jest skrzyżowanie i ciężarówka musi skręcić, to nie ma innego wyboru niż się naddać. Inaczej nie wyrobi. Jeśli nie zrobisz miejsca, to droga będzie zablokowana. To nie jest
  • Odpowiedz
Ironus
Ironus
  • 1
@Dominias: jak spojrzysz na wygłuszenie maski od spodu, to nie masz tam czasem identycznych wzorków? Materiał jest tam cieńszy i szybciej temperaturę puszcza.
  • Odpowiedz
Ironus
Ironus
  • 3
@marcin-bialas111111111111111: nie mówimy o aucie na tor, a na weekendowe wypady. Nie odczujesz tych 50kg na normalnej drodze, serio. To, że nie wystarczy pojechać do ziomeczka na mapę tylko trzeba dołożyć kompresor, to nie znaczy, że nie ma potencjału. Właśnie to, że możesz tam ładować najróżniejsze zestawy doładowania, to jest ten potencjał ;) Niestety, ale na 2.3 nie osiągniesz tego samego co możesz osiągnąć na V8. No a jeśli chcesz
  • Odpowiedz

Osiągnięcia