ErogowyDrogowy
  • 3
ogólnie obowiązkowe przepuszczanie pierwszy to głupota. Szczególnie jak nie pokazują pewnie, że chcą przejść idzie typ na wyjebce chodnikiem i nagle niespodziewanie wchodzi na pasy albo dwie babcie gadające ze sobą przy przejściu na pieszych. Plus dane pokazują, że ten przepis jakość nie zmienił bezpieczeństwa na drodze jak ktoś będzie chciał potrącić to i tak potrąci.


@Lardor: Najgorsza jest sytuacja gdy pieszy wyłazi niespodziewanie na pasy w biegu na jezdnię,
  • Odpowiedz
K_R_S
  • 23
drugi podstawowy problem jaki mam z SUVami, to fakt że nic przez nie na wskroś nie widać ani w mieście ani na autostradzie. Gdy jest jakieś awaryjne hamowanie jadąc za zwykłą osobówka (sedan czy kombii) widzisz światła hamowania następnego auta, a nawet jeszcze dalej. A za podniesionym SUVem po prostu masz nadzieję, że nic się nie stanie. Dotyczy to nie tylko dużych SUVów ale nawet zSUVizowanych Pand czy C3. I mówię tu
KRS - drugi podstawowy problem jaki mam z SUVami, to fakt że nic przez nie na wskroś ...

źródło: temp_file633191336531092029

Pobierz
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ErogowyDrogowy
  • 3
@K_R_S: Czemu w ogóle jest jakaś dziwna moda na SUVy, jeszcze 7-10 lat temu suv to był nieliczny pojazd teraz jest zupełnie odwrotnie, i 70% wszystkich nowych samochodów to SUVy, to moje szacunki. Chcą się wywyższyć nad resztą? Kiedy wróci moda na normalne auta, sedany, kombi, hatchacki a nie na podniesione "półciężarówki".
  • Odpowiedz
ErogowyDrogowy
  • 1
ale problem wymysliles. a jak sobie radzisz z dostawczakami i tirami?


@WykopanyDzon: nie widać drugiego pojazdu na wskroś przed samochodem jak jedziesz w ogóle niższym pojazdem niż pojazd przed tobą to logiczne. Tak samo SUV nie będzie widzieć następnych pojazdów za dostawczakiem, autobusem czy TIRem.

@K_R_S: Zapewne jakbyście jechali samochodem sportowym to byście nie widzieli na wskroś samochodów już nawet nie za SUVem ale za zwykłą osobówką taką
  • Odpowiedz
ErogowyDrogowy
  • 6
Co to za nowy znak drogowy? Zakaz wyprzedzania poboczem, a może zakaz wyprzedzania z prawej strony? Co jest w okręgu czerwonym oznacza zakaz, na znaku widzimy czerwony samochód który jest z prawej strony, oznacza to że znak jest w odbiciu lustrzanym i oznacza zakaz wyprzedzania z prawej strony, zakaz to zakaz. Pozatym taki znak nie figuruje w oznakowaniu bo jest oczywisty i z przepisów ogólnych nie wolno wyprzedzać poboczem, ani pasem awaryjnym,
ErogowyDrogowy - Co to za nowy znak drogowy? Zakaz wyprzedzania poboczem, a może zaka...

źródło: zakawzyprzedzaniaodbicielustrzane

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ErogowyDrogowy
  • 1
@Atreyu: no cóż nie dopatrzyli i wkleili samochody odwrotnie na znaku B25, a co do ograniczenia do 60 to też zauważyłem cyfry krzywo naklejone. Nawet można zauważyć że te znaki to przeróbki znaku zakaz ruchu tylko ktoś dokleił dwa samochody, nawet można zauważyć inny odcień czerwonego samochodu (świeży) na znaku niż obwódki (wyblakły), tak samo ograniczenie prędkości.
  • Odpowiedz
ErogowyDrogowy
  • 4
Znacie jakiś inny kraj niż Polska gdzie stosuje się znak z sylwetką budynków jako "obszar zabudowany"?

W wielu krajach obszar zabudowany zaczyna się tablicą białą lub żółtą z nazwą miejscowości, np. Niemcy, Austria, Czechy. W Polsce natomiast obszar zabudowany zaczyna się tablicą z sylwetką miasta, co akurat mi się podoba, ale jak ktoś chce jechać do Niemiec to tam "obszar zabudowany" zaczyna Żółta tablica z nazwą miejscowości, a w Austrii czy Czechach biała.
ErogowyDrogowy - Znacie jakiś inny kraj niż Polska gdzie stosuje się znak z sylwetką ...

źródło: D-42-Obszar-zabudowany

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ErogowyDrogowy
  • 1
Bo w Polsce pojawiła moda na powiększanie miast. Wjeżdżasz do "miasta" i jeszcze parę kilometrów jedziesz przez pola zanim zobaczysz pierwszy dom xD

Wtedy właśnie powstał ten znak


@PiotrFr: Efekt odwrotny od zamierzonego, by móc wyznaczyć obszar/teren zabudowany poza miejscowością bo ktoś postawił trzy budynki, i tak właśnie jest. Większość miejscowości powinno być oznaczone zieloną tablicą z nazwą miejscowości, a miejsca z gęstą zabudową lub boczne drogi osiedlowe powinny być
ErogowyDrogowy - >Bo w Polsce pojawiła moda na powiększanie miast. Wjeżdżasz do "mias...

źródło: zabudowany-02

Pobierz
  • Odpowiedz
ErogowyDrogowy
  • 1
@JAuStURYErSE: To niech tereny zabudowane będą wszystkie słusznie oznakowane, a nie w polach to wtedy pogadamy o limicie 50 km/h, a nie teraz gdy średnia prędkość w zabudowanym to 80 km/h, i dziwić się że przekraczają prędkość, do tego dochodzi kolejny absurd że piesi mogą chodzić bez odblasków w takim miejscu.
  • Odpowiedz
ErogowyDrogowy
  • 4
Mam dość obniżania prędkości i utrudniania życia kierowcom, w tym mi.

Ostatnio ja zauważyłem jakiś dziwny trend obniżania ograniczeń prędkości, i zaostrzania mandatów za przekraczanie prędkości. Wypadków coraz mniej, dlaczego "śruba jest dokręcana"? Jaki powód jest tego zjawiska od ostatnich lat, by rząd mógł się wzbogacić na niewinnych kierowcach? Moi rodzice jak zdawali prawo jazdy dozwolone było 60 km/h w terenie zabudowanym a jak ja zdawałem prędkość była ograniczona do 50 km/h? Obecnie
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ErogowyDrogowy
  • 3
Zaostrzenie punktów karnych, długotrwałe zakazy prowadzenia pojazdów na... 3 lata, 5 lat, 7 lat, 10 lat, 15 lat za jazdę po pijanemu? Czy to nie przyczyna kilkukrotnych zakazów prowadzenia pojazdów?

Przypomnijmy że po zaostrzeniu przepisów związanych z punktami karnymi, od 17 września 2022 można dostać za jedno wykroczenie nie 10 punktów, ale aż 15, a to jest przeraźliwie dużo jak na jedno wykroczenie. Nikt nie jest nieomylny, po co te zwiększenie? Jaki był
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cwlmod
  • 6
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ErogowyDrogowy
  • 1
Pamiętajcie, miernoty drogowe to najwięksi bandyci drogowi powodujący najwięcej wypadków. Wymuszenia pierwszeństwa, jazda pod prąd, wyprzedzanie na przejściu czy skrajny brak współpracy z innymi kierowcami to ich chleb powszedni.


Dla miernoty wszyscy inni kierowcy to wręcz kryminaliści, a oni są święci xD


@cwlmod: dokładnie, kierowca autobusu normalnie zjechał tylko kierujący autem się pchał i przyspieszył i zablokował prawy pas autobusowi jakby nic się nie działo.
  • Odpowiedz
ErogowyDrogowy
  • 2
Ciekawostka na koniec dnia ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

Czy wiedzieliście mirki że 15 i 27 są jedynymi dwucyfrowymi liczbami których zsumowanie kolejnych cyfr da samą siebie? Chodzi o to że 15 jest wynikiem dodania do siebie liczb całkowitych od 1 do 5, a 27 jest wynikiem dodawania liczb całkowitych od 2 do 7. Dodawałem sobie tak pokolei cyfry na kalkulatorze i się
ErogowyDrogowy - Ciekawostka na koniec dnia ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°) Czy wied...

źródło: special15and27

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ErogowyDrogowy
  • 1
Dlaczego w Polsce rozróżniamy autostrady od dróg expresowych pomimo że niczym szczególnym nie różnią się z punktu widzenia kierowcy? Oraz dlaczego na niektórych odcinkach autostrad są do dzisiaj bramki pomimo że one są miejscami korków, a ta metoda jest archaiczna?

Zainspirowane niedawno dodanym znaleziskiem: https://wykop.pl/link/7658505/przekwalifikowanie-drog-ekspresowych-na-autostrady-pomysl-na-plus

Po co całe to rozdzielanie, tym bardziej że nowo wybudowane drogi expresowe mają parametry bardziej zbliżone do Autostrad niż do zwykłych dróg wojewódzkich czy krajowych poza zabudowanym. Zauważalny jedynie
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ErogowyDrogowy
  • 1
@marcel_pijak: są to różnice minimalne. Przeczytaj dokument konwencji wiedeńskiej i przewiń na Rozdział pierwszy litera J: https://sip.lex.pl/akty-prawne/dzu-dziennik-ustaw/konwencja-o-ruchu-drogowym-wieden-1968-11-08-16792648

Tam nic nie ma o minimalnych odległościach zjazdów, ani o pasach awaryjnych, ani nawet o łukach, tam jest napisane prosto i czytelnie. Jedynie co można zauważyć to to że nasze drogi klasy S nie są oznaczone jako Autostrada więc nimi nie są, ale gdyby oznakował je jako Autostrada, byłyby Autostradami, pomijając że w części
  • Odpowiedz

No limit na autostradzie

  • ErogowyDrogowy dawniej na starym koncie JezdniVDrron - profil na wykopie zajmujący się motoryzacją oraz zmianą patologicznego oznakowania na polskich drogach, rozległymi obszarami zabudowanymi które tak naprawdę w większości nie mają zabudowy, wykluczaniem się znaków, oraz bezsensownym "dokręcaniu śruby" zarówno w przypadku polityki Anty-samochodowej Polski jak i Unii Europejskiej. Oczywiście też będą na te konto wlatywać inne materiały.
  • Poprawiam patologiczne oznakowanie dróg
  • https://www.youtube.com/@ErogowyDrogowy

Osiągnięcia