@Megasuper: Jakby uciąć po Alan mnie z-----e to byłoby lepsze

@zbyszko-z-bogdanca: łatka bezawaryjnej toyoty ciągnie się dzięki poprzednim generacjom samochodów. Obecnie modelom Toyoty daleko od bezawaryjności. Ale przekonanie w społeczeństwie jest i to pcha sprzedaż do przodu. Plus wszechobecne na uberach corolle, które potęgują opinię, że skoro na taksach to jeździ, to musi być niezawodne. A to po prostu jedna z niższych cen na rynku za spore auto w sedanie i zapewne dobra leasingowa oferta dla flot. Awarii maja

@Ataxia: sam wklejasz jakieś g---o nie mające odzwierciedlenia w rzeczywistości. Usterki i to jeszcze przy danych z ankiet. Ktoś Ci tam wcześniej wyjaśnił, że niedziałający spryskiwacz zgłaszany w tych ankietach nie równa się faktycznym awariom, przez które nie jesteś w stanie kontynuować jazdy lub odpalić auta rano.

Dla Twojej informacji jeździłem dużo toyotami z racji ich popularności we flotach. A mój gruz na codzien to lekko ponad roczne auto.

@kamil-socha: Wystarczy tag #codziennatoyota. Toyota produkuje nudne do bólu auta w wysokich cenach, których główną zaletą jest niskie spalanie (kiedyś jeszcze niezawodność). Tych samochodów nie kupują ani ludzie, którzy lubią jeździć ani ludzie, którzy chcą mieć jakiekolwiek wozidełko. Jest to świadoma decyzja klientów, że oni chcą nudne, brzydkiego, plastikowego auta, bo mało pali.

Tacy ludzie nie są zazwyczaj dobrymi kierowcami, bo nie interesuje ich rozwijanie się jako

poniżej prosty plan jak wygrać wybory

obwodowych komisji wyborczych