Dlaczego 14mld zł wydamy za granicą zamiast rozwijać polski przemysł?

Dlaczego państwowy przewoźnik PKP składa zamówienie warte 14mld zł we Francuskiej firmie zamiast w polskiej?

[Wilk_i_Zajac]

Żaden Polski producent nie produkuje doubledecków, oto dla czego.
Produkcję w Polsce ma Alstomu Stadler więc produkcja i tak byłaby w u nas.
Stadler do tego wszystkiego korzysta z wielu Polskich dostawców a Alstom raczej skupia się na Francuzach.
Dlatego szkoda, że wygrali Francuzi. To była ta gorsza opcja.

[ArtyQ]

@Wilk_i_Zajac: Dlatego lokomotywy też w przetargu rozpisali z prędkością max 50km/h większą niż te produkowane w Polsce bo Siemens chętnie przytuli trochę Euro( ͡º ͜ʖ͡º)

[Andr3v]

@Wilk_i_Zajac: masz rację, link ze znaleziska już nie działa, na stronie Gazety Prawnej jest już nowy artykuł
https://www.gazetaprawna.pl/wiadomosci/artykuly/10580474,wielka-umowa-na-pietrusy-podpisana-czesci-dostarczy-kilkuset-podwykon.html
gdzie pada:

Piętrusy będą produkowane w zakładach Alstomu w Chorzowie, gdzie powstają już podobne pociągi dla Niemiec czy Holandii. Wózki będą zaś produkowane w zakładach koncernu w podwarszawskim Nadarzynie. Alstom zaznacza, że współpracuje z 800 podwykonawcami z Polski. Dostarczają m.in. siedzenia, szyby czy łożyska. Wielu z nich będzie też wytwarzać elementy do

[jl23]

Bo polskie firmy są c-----e, a po aferze z Newagiem to już totalnie śmierdzą chujem.

Pomijam, że żadna polska firma nawet nie ma w ofercie takich wagonów.

[Strigiformesman]

@jl23: dokładnie, to samo przyszło mi do głowy. Z jednej strony by się chciało wspierać polski przemysl, a z drugiej jak to ma wyglądać tak jak z newagiem to niech s---------ą

[exferis]

Bo polskie firmy są c-----e, a po aferze z Newagiem to już totalnie śmierdzą chujem.

@jl23: Dokładnie, dlatego Niemcy przestali kupować VW po Dieselgate i znacznym spadku od 20 lat jakości wykonania samochodów. A nie czekaj...

Pomijam że Pesa i Newag sporo tych swoich c-------h produktów sprzedają za granicę.

[jan-dzbansjdje]

Polskie pociągi mają instalowane backdoory, może dlatego

[vanvolf]

Ja to sie zastanawiam dlaczego połowę wydatków wojskowych jest poza Polską bez offsetu ( ͡° ʖ̯ ͡°) dlaczego poprzedni rzad podpisal tak niekorzystne umowy. 14mld na PKP to grosze..

[ArtyQ]

@vanvolf: Bo polscy wyborcy to ameby sterowane z TV i uwielbiają być rąbani na grubą kasę. POPIS już jest zabetonowany i emeryci wystarczą by nic się nie zmieniło na lepsze dla młodych. I żeby skały srały to możemy się tylko gapić jak zdychają resztki przemysłu.

[zagubionychromosom]

@vanvolf: no bo u nas negocjacje zaczyna się od stwierdzenia, że kupimy bo musimy xD z taką pozycją negocjacyjną kto normalny da nam offset?

[tattoo_men]

Na przykładzie mojego mercedesa W124 wiem dlaczego kraj który przegrał wojnę ma taką a nie inną gospodarkę i trzęsie całą Europą. Wszystko od silnika po osprzęt, radio głośniki zostały wyprodukowane w niemieckich fabrykach. Siemens, Bosch, Hella, ZF, VDO, Becker. Nigdy nie byliśmy mocni w motoryzacji ale są pewne dziedziny gdzie możemy konkurować z zachodem i powinniśmy ale Polak to Polak.

[ENDRIU444]

@tattoo_men: Takich samochodów już niestety nie produkują.

[SzamanZ]

I tak ze wszystkim od początku lat 90. Tam gdzie się dało trzeba było ładować pieniądze w wielkie przedsiębiorstwa, powoli, ale do przodu. Służbowe auta dla ludzi zatrudnionych przez państwo powinny wychodzić z polskiej fabryki. Tak samo wozy strażackie, karetki, radiowozy. Może na początku mniej wygodnie, ale w dłuższej perspektywie byśmy sporo na tym zyskali. Bez wielkiego przemysłu i jego wspierania już na zawsze zostaniemy średniakami. Nawet głupie ruskie wiedzą, że dobrze

[TomMen]

@SzamanZ: w tym momencie Rosjanie nie mają zbyt dużego wyboru. Ogólnie Łada to beznadziejny przykład bo to sztuczny twór który tylko istnieje przez geopolityczną sytuację w Rosji.

https://www.intellinews.com/russia-s-car-industry-stalls-under-weight-of-chinese-dominance-and-structural-decline-397646/

Wraz ze spadkiem sprzedaży nowych samochodów, rosnącą liczbą niespłaconych kredytów, spowolnieniem produkcji w fabrykach i szybkim przejściem na starsze pojazdy, branża walczy o utrzymanie choćby pozorów stabilności.

„Spadająca sprzedaż, rosnąca liczba niespłaconych kredytów samochodowych, skrócenie tygodnia pracy w fabrykach, zamykanie salonów dealerskich

[Strigiformesman]

Służbowe auta dla ludzi zatrudnionych przez państwo powinny wychodzić z polskiej fabryki

@SzamanZ: mieliśmy swoje FSO, pracownicy kładli c---a na jakość, zarząd na rozwój, a na koniec jeszcze przy sprzedaży związki zawodowe stawiały takie warunki że volkswagen który chciał kupic nasza fabrykę olał to i poszedł do Czechów.
Przy dzisiejszych wymaganiach ni c---a byśmy nie utrzymali swojej marki. Mogli byśmy co najwyżej swoje znaczki naklejać na czyjeś wyroby (np. Na toyoty).
Mieliśmy też

[1Ham]

może dla tego żeby pociąg się nie wyłączał jak wjedzie na obcy serwis?

[Niebadzkotem]

gdyż ponieważ tak działają zamówienia publiczne

[ja_jeti]

@Niebadzkotem: w Polsce tak w innych krajach nie koniecznie. W takich Niemczech jak Iveco wygra przetarg na ciężarówki dla wojska to przetarg jest odwoływany a ludzie odpowiedzialni za to są wywalani z stanowisk z ministrem włącznie.

[Nigol87]

@ja_jeti: to te Iveco w barwach budeswehry, to fotomontaz ?

[michalson18]

Bo w pl dostaniesz za to pociągi a gdzie indziej posadę i wille z basenem dla tych co przy klepią drozyzne

[cyk21]

Tłumaczyć wykopkom, że UE gwarantuje konkurencję firmom...
Polaczki urzędasom zamawiają izerę czy niemieckie bmw?

[killuawykop]

@gerokSQ: ciezko zniszczyć coś co nigdy nie istniało a zostało zorganizowane by tepa tłuszcza cieszyła się z wielgiej polzgi a kolesie nachapali z synekur :)

[killuawykop]

@gerokSQ: jak masz wiekszosc w sejmie, i prezydenta to tworzysz sobie prawo tak by nikt ci nie mógł postawić zarzutów to proste
2) bardzo ciezko postawić zarzuty politykom za niegospodarność
3) po wszystkim wystarczy mieć prezydenta i tak z kary by nic nie było. no moze poza tym ze skazany nie moze byc poslem, ale co to zmieni :)