Stellantis Polska odmówił zwrotu kosztów naprawy wady fabrycznej silnika w ASO

Pewien właściciel DS 7 Crossback 1.5 BlueHDi z 2019 roku zmagał się ze znaną wadą fabryczną silnika. Przy przebiegu 134

[kyjgel]

Stellantis to największy rak obecnej motoryzacji

[Chris_Karczynski]

@kyjgel: wolałbym kupić omode niż jakiekolwiek auto od stellantis

[konkarne]

@kyjgel:
W tej kwestii konkurencja jest zażarta... ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Tak to jest jak się pozwala na niekontrolowane łączenie marek.
W XX wieku w samej Europie było kilkanaście dużych konkurujących ze sobą marek więc działały prawa wolnego rynku, a klient był uprzywilejowany.
Obecnie producentów można policzyć niemal na palcach jednej ręki, a do tego często producenci produkują wzajemnie dla ciebie. Obecnie klient jest śmieciem. Ma

[otua]

Pastuchy nabrali marek a teraz zarządzają nimi jak Janusz handlujący na bazarze podróbkami adidasa. Jakiś urząd antymonopolowy powinien to podzielić.

[CrytekPL]

@otua: podzielić ? Przecież urząd antymonopolowy zamiast podzielania co chwilę zezwala na fuzję xD

[DerMitteleuropaer]

@otua: @CrytekPL Włosi powinni po prostu znacjonalizować Fiata i Alfę jako dziedzictwo narodowe. Potem mogą sprzedać, ale tylko włoskiemu kapitałowi.

[Czytelnik30]

Dlaczego korpo mają w dupie Polaków?... Bo mogą! Sądy są drogie, trudno dostępne a procesy cywilne trwają latami, do tego niepewność wyroku, bo sędzia robi co uważa lub jak kto go skłonni..

[Nojakotako]

@Czytelnik30: Jeszcze jeden argument :)
Jestem na grupie DS'a o której właściciel o tym pisał i wiesz co?
Zjechali go inni właściciele 'bo przecież naprawiałeś w citroenie a nie w DS'ie, wiec mimo ze wada fabryczna, to powinieneś płacić'.

No to jeśli sami uzytkownicy bronią takiego zachowania to jakże mogłoby być

[Nojakotako]

@tellet: o tę właśnie mentalność mi chodzi.
Ale to nawet szkoda komentować, niech sobie żyją i marudzą.

Dlatego ja kupując samochody mega cenie sobie szczere ogłoszenia, ostatni który kupiłem miał wcześniej przytarty bok, ale foteczki przed, foteczki po - kulturka. Bez naciągania.

[slonecznyupal]

Pojechał do nieautoryzowanego serwisu i wymienił. Teraz chce zwrotu kosztów. Po to są gwarancje zeby z nich kozystać a jak koleś lubi być mądrzejszy to niech płaci

[kutmen2]

@slonecznyupal Naprawiam auta ciężarowe, przyjechał do mnie chłop z zapytaniem czy mu pomogę bo w ASO go olali. Zdjęliśmy wtryski i tylko jeden był sprawny a ASO Volvo nie widziało problemu. Chłop zawiózł wtryski do naprawiacza, założone i ponad rok śmiga a do nas zagląda żeby pogadać i warzywa podrzucić bo jest plantatorem. ASO to też ludzie i mogą się mylić, my osobowych nie naprawiamy ale jak ktoś jest miły i

[poraztrzeci]

@Ojciec_Dyrektor2: stosujecie te same, durne skróty myślowe, co właściciel tego samochodu (i redakcja tamtego portalu) i potem konsekwencje są jakie są... Nie domagał się zwrotu kosztów od ASO, w zasadzie nie wiadomo od kogo się domagał, bo nie ma czegoś takiego jak "DS Polska". Ale z pisma zwrotnego można przypuszczać, że rzeczywiście zwrócił się do Stellantis Polska Sp. z o.o., czyli podmiotu będącego polskim GWARANTEM dla krajowej dystrybucji. Ale to

[Plp_]

A któraś marka kiedykolwiek zwróciła pieniądze za "samwolną" wymianę? Równie dobrze typ mógł pójść do warsztatu szwagra, szwagier wystawi fakturkę na zmyśloną sumkę i "Hur durr oddawaj pieniądze pan producent". Gdyby typ poszedł do ASO to zrobiliby to mu bezgotówkowo i historii by nie było. Zakop za clickabait.

[Non_sacerdos_Michael_Vosnitsky]

@kkrycha: Nie liczy się.

[Plp_]

a jak szwagier przez 20 lat pracował w ich ASO, miał przebyte szkolenia i doświadczenie to się liczy?

@kkrycha: Nie, bo jego warsztat nie posiada autoryzacji marki. Żeby dostać taką autoryzację trzeba spełnić cały szereg warunków jak np. wprowadzone systemy zarządzania ISO co też wiążę się z przejściem zewnętrznego audytu.

[puretech]

Nie czytacie, a komentujecie, a wyraźnie jest napisane, że darmowa akcja jest w serwisach ASO, a facet pojechał sobie na własną rękę zrobić w najbliższym nieautoryzowanym serwisie i chce zwrot tych kosztów przez ASO. Wyobraźcie sobie, że dowiadujecie się o akcji serwisowej i zamiast do ASO jedziecie do kolegi Zbycha z którym się dogadujecie i wystawia wam fakturę na 10k zł i chcecie ten koszt przerzucić na ASO które nie ma pewności

[GeraltRedhammer]

@puretech:

Nie czytasz a komentujesz. Tutaj chodzi o wadę ukrytą. Za nią odpowiada sprzedawca i kupującybmoże domagać się zwrotu za poniesione przez nią koszty. Zwykły Kowalski nie zdiagnozuje Ci samochodu i nie powie, że jest objęty akcją serwisową tylko da do naprawy mechanikowi. A, że po naprawie się dowiedział, że to była wadą ukrytą to ma prawo do odszkodowania.

[michal-glus1000]

@puretech: ale to nie jest nieautoryzowany serwis u Zdzicha w stodole, tylko serwis Citroena. Citroen i DS to ten sam producent i te same silniki.

[Ojciec_Dyrektor2]

Koleś po awarii silnika pojechał do zwykłego warsztatu. Naprawili mu tam samochód i wystawili rachunek. Teraz koleś domaga się zwrotu kosztów od, już teraz autoryzowanej stacji. Brawo.

[GeraltRedhammer]

@Ojciec_Dyrektor2:

Teraz koleś domaga się zwrotu kosztów od, już teraz autoryzowanej stacji. Brawo.

Od producenta za wadę ukrytą. Ma rację.

[GeraltRedhammer]

@poraztrzeci: Masz rację. W unijnym prawie stroną jest sprzedawca a klient robi tylko uprzejmiść sprzedawcy i Stelantis próbując dogadać się w ramach gwarancji, czy biorąc udział w akcji serwisowej bez pośrednika ( bo sprzedawca i tak roszczenie orzekaże producentowi).

Wielu teżż producentów dba o swoją markę i na specjalne programy dla kupujących., ale jak odmówią to można za to pozwać sprzedawcę a nie ich.

[stopczas]

I cyk - jazda próbna 3008 anulowana ^^ Dzięki Stellantis

[puretech]

@Sabr: bez autoryzacji DSa i w tym problem

[rebel101]

@GeraltRedhammer: Zwłaszcza jak się weźmie pod uwagę że DS to była jeszcze niedawno linia modeli marki Citroen. Obecnie DS to osobna marka w portfolio Stellantis od 2014, ale właściwie to nic innego jak samochody Citroen jak platformy czy gama silników często sprzedawane w tym samym punkcie oraz w portfolio jednego koncernu to masz niezły p--------k co robi z DS osobną markę wymagającą osobnego ASO którego naprawy nie może ogarnąć ASO

[eSUBA94]

ach te pseudo marki premium

[eSUBA94]

@saviola7: mowa o DS

[saviola7]

@eSUBA94: Mój błąd. Źle wyczytałem, że chodzi o DS.

[Tobol]

Czyli kupię VW, pojadę do salonu innej marki. Tam mi powiedzą że VW miał akcję serwisową i mam być zdziwiony że nie chcą mi zwrócić kosztów naprawy poza ASO?

Jak kupię ekspred do kawy Delonghi, który miał akcję serwisową, naprawię w nieautoryzowanym serwisie to też mam być zdziwiony że producent nie chce zwrócić kosztów naprawy poza autoryzowanym serwisem?

[Czill23]

@Tobol: ds i citroen mają identyczne silniki i są w tym samym koncernie. Jak skoda i VW, jak Lexus i toyota, jak nissan i Infiniti

[LeonMoczydupa]

@chlopiec_kucyk abstrahując od tego że robią szmelc to akurat to czy byl to autoryzowany punkt serwisowy po prostu ma znaczenie w tej historii