Pakiet mobilności to przykład hipokryzji Francji i Niemiec

Pakiet mobilności to zdaniem ekspertów nic innego jak protekcjonistyczne narzędzie, które ma chronić interesy Niemiec i Francji. Solidarność europejska tak, chyba że chodzi o interesy przewoźników, albo Nord Stream 2

[ainam102]

@Anaheim: Ostatnio u mnie w pracy wymyślono że wyślą na trzy miesiące Polaków do oddziału w Niemczech bo brakuje tam pracowników, na początku byli chętni by sobie dorobić, ale okazało się że firma chce płacić normalną stawkę jak w Polsce plus dietę obniżoną o 70% bo firma zapewnia nocleg z wyżywieniem, czyli wychodzi kilka euro więcej niż w Polsce dniówka. Na szczęście nikt się nie zgodził i nie pojechał. Korporacja

[Z.....y]

@Anaheim: Chłopie. To zawsze jest tak, że gospodarki mniej rozwinięte konkurują tańszą siłą roboczą, bo przecież nie wejdą od razu tam gdzie są duże pieniądze, bo po prostu ich nie mają. UE liczyła się z tym, że wpuszczając nas na rynek będzie miała silną konkurencje dla sektorów, gdzie potrzebna jest mało wykwalifikowania siła robocza. Co to za kwik w tym momencie, że nie płacimy tak jak na zachodzie? Czy niemieckie

[p.....0]

"Zdaniem ekspertów" ? Chodzi o ten portalik dla januszy transportu, którzy nie mogą przeboleć że jak ktoś pracuje w Niemczech to należy mu się niemiecka praca minimalna?

[91pablo]

@grzegorz88: Jak robiłem w spedycji u nas kierowcy z Polski zjeżdżali busem firmowym co 2 tygodnie, Ukraińcy dłużej siedzieli. Ładunki, do Polski i z Polski często są sporo tańsze niż po Europie zachodniej, a jak firma ma bazę na zadupiu to muszą jeszcze puste kilometry robić. Rozumiem takie podejście i wielu kierowców miało podobne jeśli coś nie wyszło i nie zjechali po 2 tygodniach, teraz podobno 80% kierowców w tej

[Szuru_buru]

Większość transportu jeździ na najniższej krajowej bądź nie wiele więcej + nieopodatkowane diety. Co z tego że kierowca zarobi 8k jaj ma 2300 netto. Praca nie jest łatwą, a infrastruktura sanitarna jak i ilość miejsc odpoczynku przerażająca. Sam sam jestem kierowcą i powiem, że moja firma w ciągu dwóch lat z 10 zestawów osiągnęła 110. Czy mi się dzięki temu pracuje lepiej? Otóż nie, czy dzięki pakietowi mobilności będzie się pracowało? Otóż

[Thomx]

To nie prawda jest. Ma to generalnie chronić kierowców przed nadmiernym wykorzystaniem przez pracodawce. Bywa, że kiero z Rumunii, Ukrainy czy Bułgarii są na trasach po kilka miesięcy nim zjadą na baze. Natomiast kierowcy najczęściej zatrudniani są na najniższej krajowej plus diety, co potem odbija się na niskiej emeryturze.

[hawat]

co potem odbija się na niskiej emeryturze.

@Thomx: przedsiębiorcy pracują w większości z taką samą perspektywą emerytalną - nie widzę żeby płakali. Nikt im za to nie liczy czasu pracy.
Zasady są jasne - kasa tu i teraz w zamian za pot i krew. Każdy wie gdzie są drzwi i może pójść robić zadogodziny w urzędzie.

[A.....s]

@hawat: znasz przepisy transportowe jodnosnie plac jakie obowiązują w kraju? Jakie sztuczki stosują pracodawcy w transporcie międzynarodowym żeby nie płacić diet, ryczałtów. Oczywiście każdy ma prawo zwolnić się i iść gdzie indziej, moja droga wygląda zawsze tak samo odchodzę, adwokat pismo do firmy i nagle naście tysięcy się znajduje na moim koncie ( chyba że mają regulamin wynagrodzenia) który głupi pracodawca i nie zna decyzja sądu najwyższego szybko jest sprowadzany

[a.....o]

Niektóre zapisy pakietu mobilności są wporządku i normalizują rynek transportowy. Inne pewnie coś utrudniają. Nie znam wszystkich zapisów. Wiem jednak że jazda przez miesiąc po europie i zbieranie wszystkich ładunków po niskich stawkach bo itak się opłaca bo kierowca na umowie zarabia minimalna nie było normalne. Nie dziwne że normalne kraje nie chcą takiej konkurencji gdzie ktoś taniej jeździ bo śmierdzący rumun, ukrainiec czy polak większość życia mieszka w samochodzie. Teraz chyba

[Smoothie]

Odwieczna prawda rzadzaca stosunkami miedzynarodowymi - kazdy sobie rzepke skrobie. Niewazne jak nazwiesz nowoczesny ZSRR, kazdy kraj bedzie robil wszystko, zeby zgarnac najwiecej dla siebie, a innym dac najmniej, bo to jest konkurencja. Polska nie moze miec kasy i klasy sredniej, bo niemcy potrzebuja duzo sily roboczej do skladania ich zaawansowanych technicznie produktow.

[g.....8]

Polska nie moze miec kasy i klasy sredniej

@Smoothie: kto to klasa średnia? Robotnicy bez specjalistycznego wykształcenia? Od kiedy? :D

Odpowiedź na twoje p--------o

[Smoothie]

@Smoothie: kto to klasa średnia? Robotnicy bez specjalistycznego wykształcenia? Od kiedy? :D

@grzegorz88: Nie, nie robotnicy.

[RiaSci]

Nic nowego. Nie ma takiej rzeczy jak "za darmo" czy "dobrowolne" w areny międzynarodowej.
Funduszy z unii to też nie są za nic.

[Cointreau]

I cyk koszty w górę bo niemiec za stawkę polskiego dziada nawet kluczyka nie przekręci w stacyjce.