Koniec otwartego rynku EU dla Polaków

Przed kilkoma minutami przegłosowano Pakiet Mobilności, który ma wyeliminować wschodnie firmy transportowe z rynku

[Wont]

Wyobraźmy sobie sytuację, w której Ukraina wchodzi do UE. Na polskim rynku transportowym roi się od ukraińskich firm, z ukraińskimi kierowcami, którzy otrzymują wynagrodzenie według ukraińskich stawek i wycinają polską konkurencję. Co by wtedy powiedział wykop?

[Aleale2]

@Wont: że nie potrzebnie ktoś zatrudnia Ukrainców

[cienki137]

@Wont: a w zamian wchodzimy na ich rynek z własnymi firmami, wykorzystując ich tańsza siłę roboczą? ( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)

[lewoprawo]

Polscy wyborcy sami są sobie winni. W UE liczą się przede wszystkim rozmowy zakulisowe, głosowania to jedynie formalność. A do rozmów zakulisowych trzeba mieć po pierwsze charyzmę, po drugie znajomość języka, po trzecie jasno sprecyzowane cele, do których dążą wszyscy europosłowie danego kraju.

Tymczasem polscy wyborcy traktują wybory do EU jak jakiś plebiscyt, który polityk najbardziej zasłużył na nagrodę w postaci pensji i emerytury europosła. Wysłaliśmy skłóconą ekipę, która rozlała się

[varmiok]

W UE liczą się przede wszystkim rozmowy zakulisowe, głosowania to jedynie formalność. A do rozmów zakulisowych trzeba mieć po pierwsze charyzmę, po drugie znajomość języka, po trzecie jasno sprecyzowane cele, do których dążą wszyscy europosłowie danego kraju.

@lewoprawo: Ale wiesz że takie rozmowy były i Polacy oddali ten pakiet aby posadzić na stonowisku babe a nie tuska?

Skoro Polacy nie traktują poważnie członkostwa w Unii, to dlaczego Unia ma traktować

[Marek1991]

Polscy wyborcy sami są sobie winni. W UE liczą się przede wszystkim rozmowy zakulisowe, głosowania to jedynie formalność. A do rozmów zakulisowych trzeba mieć po pierwsze charyzmę, po drugie znajomość języka, po trzecie jasno sprecyzowane cele, do których dążą wszyscy europosłowie danego kraju.

@lewoprawo: typowe p---------e wykopka. Co mają zdziałać dyskusje skoro tu chodzi o ubicie konkurencji? japrdl

[l.....e]

Hehe solidarnosc EU xD

[SpokojnyPan]

Hehe solidarnosc EU xD

@less_is_more: ty i reszta tłuków - czytaliście w ogóle o czym jest ten news? xD Przecież nikt nie zakazał wjazdu Polakom i Litwinom, a jedynie postawiono CAŁEJ EU wymogi co do humanitarnego traktowania kierowców, a nie srania w garnka przez miesiąc w jednym ciągu i koczowania na parkingach. Problem w tym, że na zachodzie kierowców nie traktuje się jak bydło i pracują w normalniejszych godzinach i

[l.....e]

@rozbojnikalibaba: No swietnie, mieli prace, po regulacjach jej miec nie beda, zajebiste rozwiazanie xD

[CzaryMarek]

@Kisielos: I co mamy się cieszyć? Polscy kierowcy stracą pracę, firmy transportowe upadną, a głupi Niemcy będą płacić więcej za transport, to jest typowa ustawa pod francuskie związki zawodowe.

[CzaryMarek]

@Kisielos: Jest, że za przejazd przez Niemcy trzeba płacić tak jak niemieckim kierowcom.

[Dominiko_]

Dlaczego na wykopie nie wprowadzono jeszcze banów dla ludzi, którzy przeredagowują tytuły wrzucanych przez siebie artykułów, jak to jest na reddit?

[bardzo_lubie_placki]

@Dominiko_: Zaraz Ci ktoś powie, że to dlatego, że na wykopie jest wolność, a reddit jest opresyjny :P

[Rododendron123]

Jak głosowała PO?

[H.....o]

@Rododendron123: nie ma tego głosowania na liście głosowań imiennych, więc to pewnie jest jedno z tych głosowań "na oko", gdzie nawet nie wiesz, na co właśnie zagłosowałeś.

[dlugi-gr]

@Rododendron123: Tak jak PIS, za poprawkami.

[liptonski]

Dyplomatołki z PiS zamiast niszczyć trójkąt Weimarski i n---------ć się z Francją i Niemcami mogli utrzymywać z nimi poprawne relacje i lobbować przeciwko tym zmianom w zamian za ustępstwa w innych obszarach. Woleli spierać się ze wszystkimi i tak kraj, który jest w czołówce UE ma mniej do powiedzenia niż większość krajów mniejszych od nas.

[rt_of_vnt]

@Andrzej_K: koniec koncow ludzie zaplaca - ani kierowca, ani jego szef, ani 5 spedycji po drodze, ani producent nie odejma sobie. Finalny odbiorca - czyli konsument - bedzie musial zaplacic wiecej za produkt. Nie dzis i nie jutro ale za jakis czas tak bedzie

[CzaryMarek]

@Andrzej_K: Dodatkowe koszty, niemieckie czy francuskie firmy już są na miejscu, do tego polska firma miałaby budować filie w Niemczech a potem jeszcze rekrutować pracowników z Polski, którzy będą robić za tyle samo co Niemiec czy Francuz który jest na miejscu? Być może te największe tak zrobią, ale co to za polska firma, która zatrudnia Francuzów, dowozi towary do francuskich firm i pracuje na francuskich warunkach?

[Bakys]

Tradycyjnie najwięcej do powiedzenia i krytyki mają osoby, które jedyną styczność z branżą transportową mają podczas jazdy tramwajem do pracy i odbierania paczki od kuriera xD.

[Bakys]

@Gon70: po prostu bawią mnie niektóre fachowe wypowiedzi znawców tematu, jak na przykład to, że kierowcy MUSZĄ SPAĆ W BUDACH i chodzi o zapewnienie GODZIWYCH MIEJSC SPANIA. Mówią to zapewne ludzie, którzy w ciężarówce albo nie siedzieli wcale, albo siedzieli dwadzieścia lat temu u wujka na kolanach w Kamazie. A od tamtego czasu był naprawdę spory skok technologiczny. Zdecydowanie wolałbym spędzić noc/ weekend w swojej klimatyzowanej, czystej, sporej kabinie z

[Pantokrator]

Ojoj, sabotowanie UE, obrażanie Niemców, wydymanie Francuzów, umizgi do USA i ciągłe próby eskalacji konfliktu z Rosją sprawiły, że oto Polacy dostają po dupie? Niesamowite, kto mógł to przewidzieć?!

[Marek1991]

@Pantokrator: wręcz przeciwnie. Gdyby polski transport miał mały udział w rynku to nie byłoby problemu.

[Pantokrator]

@Marek1991: co wręcz przeciwnie?
Twierdzisz, że nasza wroga polityka wobec lokalnych decydentów sprawiła, że Polacy zyskują?
Polityka to robienie interesów. Z Polską interesów się nie da robić, bo Polska działa wyłącznie w interesie USA i w dupie ma dobro własne czy Europy.