Transport poniżej 3,5 tony zostanie objęty licencjami - jak i dlaczego...

Limit objęcia transportu licencjami oraz zezwoleniami ma zostać obniżony z 3,5 do 2,4 tony.

[Polak_maly_]

może by tak w osobówkach wymagać tachografu? przecież na drogach jest tylu przemęczonych kierowców.

[staszaiwa]

@Polak_maly_: I kagańca do 140 km/h...

[Itsok]

@Polak_maly_: max 10 lat

[fazzer100]

to samo niech zrobią ze wszystkimi pojazdami . jezeli kierowca ciężarówki jest przemęczony i ten z busa tez to dla czego mirek z magazynu czy spedycji albo pani z biedronki po 10h pracy nie jest przemęczona? , co wy piszecie ,tacho włącza sie wraz z uruchomieniem pojazdu , więc dajmy przykład czym sie różni praca kierowcy od pracy w magazynie jeżeli pracujecie równo po 10 H , w tym kierowca ma 45

[fazzer100]

@fazzer100: i jeszcze wam powiem jedno . to jest skok na kase tak samo jak włascicieli busów jak i kierowców i was . a już tłumacze na przykładzie piekarni co ma 100 busów . właściciel musi zakupić 100 tachografów pożniej je legalizować znowu 100 sztuk , do tego trzeba mieć 300 rolek papieru bo w pojezdzie musi byc jedna w tacho i 2 zapasowe bo jezeli nie to mandat moze

[morm]

@fazzer100: Tak jest właściwie w każdej branży, tzn. coraz więcej regulacji wymagających stałego wydawania kasy. Przedsiębiorcy raczej nie są elektoratem rządzących, więc nic dziwnego, że są dojeni.

[graf_zero]

Problem "busiarzy" jest poważny, bo ich przewaga konkurencyjna oparta jest praktycznie wyłącznie na łamaniu przepisów lub zasad bezpieczeństwa.

[graf_zero]

@milo1000: Liczba aut wykonujących zadania przewozowe - PEWNIE TAK.

Nie mam dość wiedzy aby powiedzieć że to właściwy kierunek zmian.
Ale wiem że rynek przewozów <3,5T jest patologiczny systemowo.

[wojniz]

@graf_zero: Przewaga konkurencyjna nad czym? Bo busy do 3,5dmc nie są konkurencją dla zestawów 40dmc.

[zdunek89]

Jak zawsze, jak się unia d--------a to wszyscy po dupie dostaną... Ciekawe kto ma w tym przypadku interes? Niemcy? Francja? A z perspektywy w naszym kraju to d-----e tak dużej ilości osób że bania mała. Wszystkie małe firmy remontowe, wszystkie busy brygadówki, dowożące ekipy. A co z wypożyczalniami busów, takich osobowych? Regularnie kilka razy w roku wypożyczam. A tu jest już bus zarobkowy z jazdy... I sam chcę na stowarzyszenie busa zakupić

[trzynastka]

@zdunek89:

W smutnych czasach żyjemy...

Oj niektóre rozwiązania są już nie tyle smutne, a żałosne. Jak Unia w nowych samochodach osobowych każe zainstalować blokady prędkości i czarne skrzynki to też zrobi się ciekawie (╯︵╰,)

[g.....e]

I bardzo dobrze, jestem ciekaw ilu podobnych kamikadze jest na drogach w stylu z polski do portugali na strzała z przerwą na sen 3 godziny w 48 godzin.

[geuze]

@gierape: co za dzban, jeszcze tym się chwali xD Ludzie się dziwią później, że o polskich kierowcach się mówi tak a nie naczej...

[joannadeli]

co za dzban, jeszcze tym się chwali xD

@geuze: W prawdziwie wolnym i rynkowym panstwie moglby jezdzic non stop po 200 godzin non-stop, podkrecajac sie anfetamina. Jego wybor.

[wypokowy_expert]

Ale w górę pójdzie rynek busów 2300kg DMC ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[magicznyfred]

@wypokowy_expert: Iveco na bliźniakach może być i do 2300kg, jak zajdzie potrzeba ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[M.....6]

@magicznyfred: albo canter :)
.

[PanG]

tacho generalnie ma sens bo brak tacha tworzy patologie jak busiarze ktorzy n--------a po 20h na dobe ale to nie moze wyglądać tak jal na dużych gdzie kierowca jest niewolnikiem tachografu. spi kiedy tacho pozwala, sra kiedy tacho pozwala i jedzie kiedy moze a nie kiedy czuje sie na silach

[ponura_szafa]

@PanG: w------l sobie tacho do osobówki lub raczej roweru którym popylasz

[P.....U]

KWI KWI!!!KWI KWI!! Przedsiębiorcy dawać kasę bo na 1000+ nie będzie!

[fazzer100]

@Pajonk_STRACHU: nie czytałeś ze to unia wprowadza ???? czytałeś artykuł ????

[P.....U]

@fazzer100: Unia, unia. Ale nasz matołki z Wiejskiej mogą upatrzyć w tym swój biznes.
Jak działa Eurokołchoz wiadomo nie od dziś, stwarza jeden problem żeby rozwiązać go nowym problemem...

Sośnierz celnie to wypunktował.

[Porewit]

R.I.P. - 1 osobowe działalności z lawetami.

[Adasi]

@Porewit: i tak większość działa na nielegalu

[Adasi]

@Porewit: a ja co chciałem lawetę np pożyczyć to nigdy nie trafiłem na firmę która by była chociaż zarejestrowana :D

[TankDriver]

Gdyby na busach nie było takiej patologii można by mieć jakieś pretensje. Busy są nie przeładowane tylko na pusto, a kierowców nie obowiązują żadne normy czasu jazdy. Transport busami, zwłaszcza na trasach międzynarodowych opiera się na omijaniu prawa i bez tego jest nie opłacalny.