Wykop w ciemno. Te kompilacje potrafią wykształcić przewidywanie wielu niebezpiecznych sytuacji na drodze przez co pośrednio jeżdżenie staje się bezpieczniejsze.
@enron: Muszą wyprzedzić i musza być pierwsi. Nie mogę poczekać, aż samochody przed nimi wyprzedzą zawali drogę.
Nie wiem czy ja jakimś geniuszem jestem czy co, ale nigdy nie wykonuję niebezpiecznych manewrów jeśli nie mam 100% rozeznania w sytuacji. Jak z---------m dwie paki na autostradzie i widzę auto za tirem to spodziewam się, że zaraz zacznie wyprzedzać, więc zwalniam. Ten z 5:00 to typowy przykład jazdy szybko i niebezpiecznie. Wiadomo,
@cwlmod wogole w twj kompilacji cała masa debili co to zaskoczeni, że na śniegu się jeździ inaczej i jeszcze słychać u niektórych, że sprzęgło wcisniete i hamuje xd
@balker: Wszystko jest lepszym pomysłem niż wpieprzenie się pod pociąg ( ͡°͜ʖ͡°) @jas_wedrownik: @oba-manigger: @Inconel: Ręczny, hamowanie silnikiem, obrócenie auta, wpakowanie się do rowu, przypieprzenie w mechanizm rogatki - wszystko zamiast wpieprzać się pod pociąg na pełnej...
Oczywiście kierowca autobusu idiota ale pieszy nie lepszy. Jestem w połowie pasów więc JESTEM NIEŚMIERTELNY I NIE BĘDĘ SIĘ UPEWNIAĆ CZY MOGĘ PRZEJŚĆ. To tak jak z ludźmi co jak mają zielone światło na przejściu to uważają, że nie trzeba zachować żadnej ostrożności. ¯\_(ツ)_/¯
@odyn88: Cooo? Serio masz pretensje do pieszego, że... zastosował zasadę ograniczonego zaufania i uniknął wypadku?
NIE BĘDĘ SIĘ UPEWNIAĆ CZY MOGĘ PRZEJŚĆ
Że co? Przecież na filmiku masz pieszego, który zanim wszedł na drugą połowę jezdni upewnił się i zatrzymał. Mimo, że nie musiał, bo pieszy może być na przykład niewidomy i zatrzymanie się jest OBOWIĄZKIEM kierowcy w takim przypadku. Jak widać - gdyby nie to, że piesi myślą za
@odyn88: Nie wbiegł, nie wyskoczył zza ciężarówki, nie było nocy, kierowca z autobusu nie umie jeździć. Przecież autobus powinien jechać jeszcze bezpieczniej od osobówek bo nie może nagle hamować! Prawko do zabrania. A pieszy jakoś nie dał się przejechać więc nie rozumiem waszych komentarzy.
@droid43210: Ta wersja była w starych przepisach. Wg znowelizowanej ustawy, od 2013 obowiązuje AAAAAAAAAAAAAAAAAAA lub długie naciśnięcie klaksonu ( ͡°͜ʖ͡°)
Komentarze (222)
najlepsze
źródło: comment_VdCfUzBNR9lMHEOltyj9xwyKhDmA35nU.jpg
PobierzNie wiem czy ja jakimś geniuszem jestem czy co, ale nigdy nie wykonuję niebezpiecznych manewrów jeśli nie mam 100% rozeznania w sytuacji. Jak z---------m dwie paki na autostradzie i widzę auto za tirem to spodziewam się, że zaraz zacznie wyprzedzać, więc zwalniam. Ten z 5:00 to typowy przykład jazdy szybko i niebezpiecznie. Wiadomo,
źródło: comment_B9Iw5PHaQKj08C3JKGUNzrlq94nhrscO.jpg
PobierzWszystko jest lepszym pomysłem niż wpieprzenie się pod pociąg ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@jas_wedrownik: @oba-manigger: @Inconel:
Ręczny, hamowanie silnikiem, obrócenie auta, wpakowanie się do rowu, przypieprzenie w mechanizm rogatki - wszystko zamiast wpieprzać się pod pociąg na pełnej...
źródło: comment_6scPmBXn7r3jREx6vKCXIarbM3LRGVMv.jpg
PobierzŻe co? Przecież na filmiku masz pieszego, który zanim wszedł na drugą połowę jezdni upewnił się i zatrzymał. Mimo, że nie musiał, bo pieszy może być na przykład niewidomy i zatrzymanie się jest OBOWIĄZKIEM kierowcy w takim przypadku. Jak widać - gdyby nie to, że piesi myślą za
( ͡° ͜ʖ ͡°)