Wagon do łatwego przewozu ciężarówek - kierowca zostaje w kabinie, V=160km/h

Wagon wyposażony jest w platformę, która odsuwa się na bok i umożliwia łatwy wjazd całego zestawu.

[GaiusBaltar]

To wynosi cały pomysł "Tiry na tory" na zupełnie nowy poziom.

[karma-zyn]

@wpt1: zawsze wypowiadasz się w sprawach o których nie masz zielonego pojęcia?

[z.....y]

Jak zwierzęta ... Wykop.

[real_dandy]

@zdrapany czyli prawidłowo

[SiekYersky]

@zdrapany: jak krowy świnie itp

[frex]

To jest trochę odkrywanie koła na nowo. Przewożenie całych ciężarówek to jest marnowanie pojemności pociągów i czasu kierowców. Do takich celów powstały kontenery, a transport drogowy powinien odbywać się na początkowym i końcowym odcinku - maksymalnie kilkadziesiąt kilometrów.

[hu-nows]

@frex: no i nie po to budowano ciągnik żeby stał zaparkowany na wagonie..

[m.....n]

@frex: lepszy jest transport bimodalny. Przyczepy są dostosowane w taki sposób, że można do nich podczepić wózek kolejowy i wtedy przyczepa zamienia się w wagon. Poniżej zdjęcie ilustrujące takie rozwiązanie:

[adamszuba]

Patrząc na ilość piekielnie wytrzymałych siłowników hydraulicznych zakładam, że to nie są tanie rzeczy...

[trebeter]

to teraz zostało tylko w--------ć
wagon na samolot
a samolot na statek

[Yurix]

@trebeter:

[s3ba11]

to teraz zostało tylko w--------ć

wagon na samolot

a samolot na statek

@trebeter: i nagle okazuje się, że odkrywamy kontener.

[niezwykly_89]

Fajne... ale już transportuje się same kontenery, które później daje się na tira... więc nie tędy droga.

[hrumque]

@Fastboot: @niezwykly_89: dokładnie, po cholerę wozić ciągnik razem z towarem, razem z kierowcą któremu godziny lecą, i ani się wysikać ani wyspać spokojnie, gdy w miejscu docelowym towaru znajdzie się inny ciągnik i inny kierowca bez problemu ;)

[Fastboot]

@maciekalien: To jest niszowe rozwiązanie. Prędkość będzie się zmniejszać wraz z dołączeniem kolejnych takich wagonów.
Fakt nie trzeba terminali, wystarczy mała bocznica kolejowa ale nie po to stworzono ciągnik siodłowy aby go wozić pociągiem.

[N.....r]

A czy kierowca ma zapewniony żwir do srania i opone, żeby miał na co sikać?

[frex]

@NaczelnyHejter: Żwir to ma pod torami ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[h0man]

TORY NA TIRY!!!

[fidelxxx]

@h0man:

[yolantarutowicz]

@h0man, @fidelxxx

[sirconrad]

Fajne, podjedzie taki pociag pod Biedronke( ͡° ͜ʖ ͡°)
A tak na powaznie cargo ze Slaska na Mazowsze jedzie mi 7 dni. Ciekawostka, ale na razie nie na nasza infrastrukture

[Arkass]

Fajne, ale nie na nasze koleje. U nas towarowe pociągi wloką się niemiłosiernie, bo infrastruktura kolejowa jest tak "wspaniała", z tego co się orientuję.

[k.....u]

@Arkass: Na domiar złego mamy zupełnie niewykorzystaną Wisłę. Były wyliczenia w latach 90tych (nie wiem na ile teraz aktualne) że astronomiczny koszt dostosowania Wisły do transportu barkami zwróciłby się w około 25 lat. A przy tym korzyść dla dróg i środowiska niewspółmiernie wysoka.

[cyrkiel]

@Arkass: Ciekawe dlaczego...