Odkorkować Wisłę

Nasza „Królowa Wisła” jest fenomenem: jako pierwsza w Europie nie jest dzika, lecz zdziczała. Z powodu dziesięcioletnich zaniedbań, zupełnie przestała być spławna, generując przy tym całą gamę kosztów i zagrożeń, z katastrofami naturalnymi włącznie.

[graf_zero]

Tekst jest rzeczowy, więc wypadałoby rzeczowo odpowiedzieć.

Wrzucę więc taki obrazek, abyśmy mieli punkt odniesienia.

Zwróćmy uwagę jakie faktycznie w Europie istnieją drogi wodne śródlądowe.
Istnieją zasadniczo dwie

[Morthgar]

Co za lewckie p---------e. Moje pieniądze chcą wyrzucać w koryto rzeki w imię jakiś górnolotnych farmazonów?

Mimo tego, co nam się wydaje, Wisła przestała być dziką rzeką jakieś 300 lat temu. W przeszłości była rzeką meandrującą, przypominającą bardziej Bug czy Wieprz, otoczoną starorzeczami, z jednym, nie tak szerokim, ale za to głębokim korytem.

Czyli co zmiana charakteru rzeki spowodowana pośrednim a nie bezpośrednim działaniem człowieka odbiera miano naturalności rzece?
Ochrona przeciwpowodziowa poprzez

[c.....0]

Ochrona przeciwpowodziowa poprzez regulacje rzeki na wielką skalą to jest mit wielokrotnie obalany.

@Morthgar: Chętnie poczytam.

[Morthgar]

@KEjAf: jeśli betonujesz oraz pogłębiasz koryto w górnym cieku to likwidujesz problem u siebie, ale zwiększasz go poniżej. Oczywistym jest, że miasta powinny być chronione wałami czy wyregulowanymi korytami. Niemniej najlepszą ochroną jest pozwolenie się wodzie rozlać gdzieś. W ten sposób wysokość fali jest redukowana i nie ma zagrożenia dla miejscowości położonych niżej. Jak obwałujesz wąsko koryto, to woda będzie się spiętrzać i spiętrzać. Pare razy wytrzyma, ale jak przyjdzie

[zafrasowany]

Rząd chce uregulować Wisłę i spławiać barkami programistów i centra outsourcingowe z Krakowa do Gdańska. Brzmi nieźle.

[mayek]

A wszystkim geniuszom chcącym uregulować Wisłę polecam obrazek:

[mayek]

Cały świat rozbudowuje infrastrukturę dróg wodnych.

@_komentator_: Jesteś pewien?

W cywilizowanym świecie (nie w Chinach) prowadzi się starania aby przywrócić rzekom choć trochę ich naturalny charakter.
Regulacja rzek prowadzi za sobą szereg negatywnych konsekwencji a dążenie do uregulowania rzek to XIX wieczne podejście do tematu.( ͡

[mayek]

@_komentator_: Co chcesz transportować na linii Stolica-Port ?

[tweeze]

Buhahaha... Historyk wypowiada się w kwestii gospodarki rzecznej. Zakop.

[k.....a]

Wypadałoby żeby w kwestii tego czy istniej coś takiego jak rzeka "zdziczała" a nie "dzika" wypowiedział się jakiś hydrolog czy biolog, bo coś mi się zdaje, że taki termin istnieje tylko w wyobraźni autora.

[A.....i]

Ciekawe jak to robia na zachodzie ze sa zeglowne? Moze oni maja inne rzeki a nam zawsze wiatr w oczy i pod gorke.

[wiatrodewsi]

@AlekasnderWolanski: Trafiłeś w sedno. Pewnie że mają inne rzeki. Po prostu większe i głębsze. Wisła to rzeka dość mała i płytka, do tego niosąca nieprawdopodobne ilości piachu, który odkłada w różnych miejscach bardzo losowo. Oczywiście Wisła nadaje się do żeglugi, ale przy deficytach wodnych i niżówkach, które występują powszechnie i regularnie w ostatnich latach, utrzymanie żeglowności Wisły dla większych jednostek musiało by kosztować gigantyczne pieniądze, których wydanie raczej ciężko było

[wezsepigulke]

@Edek_Niemiec PRCiP dalej istnieje, w Gdańsku i Szczecinie.

[adam110]

Jak regulacja ma wyglądać tak jak budowanie zapory wodnej we Włocławku to ja dziękuję. Po prawej stronie zalewu włocławskiego potworzyły się potężne osuwiska (największe w Polsce) i oczywiście nie ma pieniędzy na zabezpieczenie tego. A potrzeba setek mln złotych jeśli nie miliardów bo ciągną się one kilometrami od włocławka po płock. Sam ląd cofnął się o ponad 200 metrów. Tutaj tylko jedno z osuwisk