Wpis z mikrobloga

  • 1
"Należy dać temu szansę. Jest nas 22 i kiedy dysponowaliśmy najlepszymi bolidami, znikomą degradacją ogumienia i byliśmy najszczęśliwsi, każdy uważał, że takie ściganie się jest słabe. Teraz kierowcy nie są w pełni zadowoleni, a każdy mówił, że był to znakomity wyścig. Nie można mieć wszystkiego. Powinniśmy dać temu szansę i zobaczyć, jak to będzie wyglądać po kolejnych rundach."


XD
  • Odpowiedz
  • 10
Max z RiGCzem

"Niezależnie od tego, czy chodzi o kierowców czy kibiców, chcemy po prostu tego, co najlepsze dla tego sportu. To nie jest też tak, że my to sobie ot tak krytykujemy. Postępujemy tak z jakiegoś powodu. Chcemy, aby była to prawdziwa F1, a nie F1 na sterydach. Dzisiaj tak z kolei nie było."
winsxspl - Max z RiGCzem
"Niezależnie od tego, czy chodzi o kierowców czy kibiców, ch...

źródło: obraz

Pobierz
  • Odpowiedz
@winsxspl: A co mnie to interesuje, że za chwilę tracił pozycję. Jak mu się nie podoba to może odejść po sezonie, tak jak i Verstappen. Wielu chętnych znajdzie się na ich miejsce

Zero współczucia dla kierowców, po co siedzą w tym bagnie skoro jest sztuczne dla nich. Mają tyle serii wyścigowych to niech tam idą, a jakimś cudem dalej jeżdżą w tej tragicznej F1, co za przypadek
  • Odpowiedz
  • 46
@JednaRenkaJedenKaleka: jak Mercedes chce się bawić w elektryki, to droga wolna do Formuły E, a od F1 niech s---------ą
20 kierowców narzeka, dwójka chwali, więc twoim zdaniem trzeba 20 usunąć i zostawić tych chwalących xDDDDDDDD
  • Odpowiedz
@JuzefCynamon: Verstappen w 2022/23 jakoś nie miał z tym problemów, ba raz nawet skomentował walkę z Leclerciem że była nie fair bo RBR był szybszym autem XD Nie powstrzymało go to też przed j------m po ground effect, jak i ostrzeganiu że te nowe regulacje też będą c-----e, choć przy jednym go zbyli "bo przecież wygrywa" (aż przestał), a przy drugim go zbyli "bo pewnie RBPT nie umi slinika zrobić"
  • Odpowiedz
Zespoły i koncerny stojące za nimi same chciały takich silników


@JednaRenkaJedenKaleka: i tak i nie, początkowo usunięcie MGU-H miało być połączone z dodaniem regeneracji z przedniej osi, ale to zostało zablokowane bo HURRR AUDI JUŻ TO POTRAFI NIE FAIR!!! więc zostaliśmy bez ciągłej regeneracji z MGU-H, bez regeneracji na przodzie, za to z turbo lagiem i super clippingiem na prostych XD
  • Odpowiedz
@JednaRenkaJedenKaleka: Każda zmiana regulacji to takie płacze, tyle razy już to czytałem o końcu formuły 1, że nawet nie robi to już żadnego wrażenia, popłaczą miesiąc dwa i potem wróci wszystko do normy xd
  • Odpowiedz
@JednaRenkaJedenKaleka: lico w kwalifikacjach, jakieś zmiany przepisów dot startu by autka miały czas pokręcić turbo, pilnowanie co 3 sekundy poziomu baterii, bo trudniej ocenić z jaką prędkością dojedziesz do zakrętu, super clipping na dłuższych prostych, na których tracisz nawet 60kmph z gazem w podłodze , trudniejsza jazda za kimś niż w poprzednich sezonach itd.

A co najgorsze to Mercedes i gekon prawdopodobnie zdominują ten sezon.

Z plusów - wyprzedzenie przez
  • Odpowiedz