[Banek09]

hello
zastanawiam się nad kupnem nowego roweru.

moje oczy wpatrują się w 2 wersje. oczywiście #gravel i #mtb
nie wiem na co się zdecydować.
trasy jakie robie to od 30 km wzwyż na mieszanym terenie. asfalt, lasy z ubitymi trasami, szutrem itp. ale nie piach.
co byście polecili?

znalazłem fajny gravel kross esker TR z krótkimi amortyzatorami. natomiast w MTB, nie mam żadnego modeli.

co byście wybrali??
#rower

[kidi1]

@Banek09: Zaraz Ci zaczną pokazywać swoje rowery za 10K

[Dziecko_z_Bullerbyn]

@Banek09: Ja mam Krossa Eskera 2.0 i jest bardzo dobry jak na moje wymagania. Tylko, że ja jeżdżę w 90% po asfalcie i tutaj spisuje się idealnie. Czasami jak wjechałem w las też było spoko. Całe życie jeździłem na MTB więc to miła odmiana. Najważniejsza to, że dzięki tej kierownicy w gravelu mogę jechać w różnym nachyleniu i dzięki temu tyłek mniej boli i jest większy komfort niż w MTB.

[Banek09]

@Dziecko_z_Bullerbyn no właśnie jest promka na 6.0 esker. ale zauważyłem tego TR z amortyzator widelca 30mm i sie nad tym zastanawiam czy to.ma sens

[Dziecko_z_Bullerbyn]

@Banek09: Ciężko powiedzieć czy w ogóle amortyzator w gravelu będzie ci potrzebny. Gdzieś na wykopie czytałem, że odradzali bo to bez sensu tylko dodatkowy ciężar.

[a__s]

sie nad tym zastanawiam czy to.ma sens

@Banek09: W gravelu nie bardzo. Sporo jeżdżę eskerami (4.0, 5.0, 6.0) i nigdy, nawet na długich odcinkach, nie odczuwałam potrzeby posiadania amortyzatora. Natomiast pamiętaj, że kupujesz dla siebie, to Tobie ma być dobrze :)

[ytong]

@Banek09: kup klasycznego eskera, a jak koniecznie chcesz mieć wygodniej, to dokup amortyzowany mostek. Po taniości wystarczy meroca, a jak nie szkoda Ci kasy, to Vecnum freeQENCE i będziesz pan zadowolony.

[wykopyrek]

sfalt, lasy z ubitymi trasami, szutrem itp. ale nie piach

@Banek09: Ten gravel/mtb bo podobają ci się takie rowery? Docelowa nawierzchnia nie determinuje niczego.
Dla tras po 30km tak samo każdy bicykl się nada. Te tańsze wymagają częstszego serwisu niektórych części, za to często ten serwis jest tańszy.
W skrócie, z opisanych wymagań: ten, który ci się najbardziej podoba.

[T1001]

@kidi1: za 10k to można zacząć koła pokazywać, prosze wrócić do składania lego.

[MoonlightSh]

@ytong: a mostek o tyle lepszy że nie wymaga serwisu.
Tak btw ciekawe jakie są interwały serwisowe tych gravelowych amorów, bo jeśli w godzinach liczone jak standardowe mtb to jeden ultra i do serwisu xD

[ytong]

@MoonlightSh Nie do końca nie wymaga. Nie wiem, jak lepszej klasy mostki, jak ten freeqence, ale merocę, którą mam, musiałem już rozkładać na części pierwsze, czyścić i smarować tulejki, bo zaczęła skrzypieć - drobiny kurzu jakoś powchodziły, porobiły lekkie wżery w tulejkach i blokowało swobodny skok. Póki co ok, ale pewnie trzeba będzie to powtarzać co jakiś czas...

[MoonlightSh]

Nie do końca nie wymaga.

@ytong: w sensie oddawania do serwisu, jak coś można samemu zrobić to jest ok. Mało kto robi sobie sam serwis amorów ;)
Mam freeqenca już parę kkm, totalnie nic się nie dzieje ale w nim tulejki z tytanu więc liczę że tak zostanie.

[euklides]

@Banek09 miałem ten sam dylemat 3 lata temu. Kupiłem eskera 2.0 do tej pory go mam i zrobił ze mną masę kilometrów ale brakowało mi trochę jakby to określić-ciezszego terenu to kupiłem drugi rower- używany MTB canyon stoic i tak zostałem z dwoma średnimi zamiast z jednym dobrym