Aktywne Wpisy
wscieklykabanos +587
#polskiedrogi To naturalna sytuacja.
Kto po jeździe slalomem nie zjeżdża na parking i nie zaczyna walić wódy, niech pierwszy rzuci kamieniem.
Kto po jeździe slalomem nie zjeżdża na parking i nie zaczyna walić wódy, niech pierwszy rzuci kamieniem.
źródło: HAbISwEXYAAySJt
Pobierz
Sonny86 +300
źródło: temp_file4739303994275600201
Pobierz
@Elberus: PRZEDEWSZYSTKIM był brzydko nijaki.
Tani też nie był.
Oraz niczym się nie wyróżniał.
@mpetrumnigrum: a wał napędowy? silnik V4 też raczej rzadko spotykany
Przy okazji v4 to też żadna inowacja bo takie motocykle były już prędzej.
Zresztą są bardzo podzielone opinie o tej skrzyni.
@wiktorbo: Niewiem czy tak jest ale R4 mają tak znikome wibracje że są niezauważalne, to jest kwestia dobrze dobranej przeciwwagi.
A co do V4 i jego dołu to jest zasadniczo mit.
Różnica jest i to nie diametralna ale tylko PONIZEJ obrotów użytecznych czyli
Ja np. na R6 tracę czucie w dwuch palcach prawej dłoni już po 9km a nadgarstKI mnie bolą już po 10km. A po 20 km tracę czucie w dłoni.
Niejest to spowodowane wibracjami tylko dużym obciążeniem nadgarstków i kontuzjami nadgarstków.
Nie Jeździłem tak nowymi motocyklami tylko starszymi i np. xj600 miała nie zauważalne
To jechałeś taką współczesną 220 konną V4 jak Ducati wkłada?
Porównanie do dwusuwa jest nie na miejscu ale to jest inna jazda niż rzędowymi 4.
Nie chodzi o spięte nadgarstki, na jajach też czuć mrowienie, po prostu te silniki nieprzyjemnie wibrują i wystarczy wygooglować, żeby się przekonać, że nie tylko ja to zauważam.