[open_or_die]

2500 kg wagi
5 metrów długości
2 metry szerokości
Bateria 100 kWh
Zasięg na autostradzie 200 km jak nie przekracza się 130 km/h
Na ciasnych miejscach parkingowych się nie mieści
W mieście ze względu na wagę nie można parkować na miejscach które są wyznaczone na chodnikach

Serio pytam, to jest ekologia? Jest jakikolwiek argument ktory obroni to auto?

#motoryzacja #samochody #ekologia

[w.....2]

@open_or_die: No przecież jest elektryczne więc EKOLOGIA

[trololo55]

@open_or_die: na kij drążysz temat, nie możesz po prostu cieszyć się, że nie trujesz naszej planety? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Smonk_Da_Wead]

@open_or_die ale giunwo

[Korax]

@open_or_die A od kiedy tu chodzi o ekologię?

[open_or_die]

@Korax no tak w reklamie mówili.

[bidzej]

Serio pytam, to jest ekologia?

@open_or_die: nie, w tym szaleństwie nie chodzi o ekologię.

Sama idea elektrycznego SUVa to zaprzeczenie czegokolwiek, łącznie z logiką.

[Uuroboros]

@open_or_die: i tak by mnie nigdy nie było na to stać :<

[open_or_die]

@Uuroboros na tankowanie nie byłoby cię nawet stać.
To wciąga 100 zł na 100 km na autostradzie.

[Uuroboros]

@open_or_die: na tankowanie małej benzynówki i tak wydaję wieleset złotych z tym że mieszkam daleko od miasta, jeśli elektryki z założenia są do miasta i przedmieść to tankowanie byłoby najmniejszym kosztem, szczególnie uwzględniając tankowanie z domu.
Jak ktoś często nie jeździ autostradami to można przeboleć ładowarkę, ale samochody w segmencie w koszcie domu ( no może nie pełny koszt domu w mieście ale już na wsiach da się kupić za 400-500

[WykopanyDzon]

@open_or_die:

ciekawe jak zasieg z przyczepa kempingowa

[goferek]

@open_or_die: kompletnie nie rozumiem tego, dlaczego praktycznie wszyscy producenci skupiają się na oferowaniu jak największych elektryków. A tymczasem powinni zacząć od wprowadzania tego napędu przede wszystkim do segmentu A i B (budżetowych modeli, ale też premium - ile znacie małych elektryków premium, aby ktoś przy kasie miał wygodne, ekologiczne auto do miasta?), aby ludzie kupowali elektryka jako auto do jeżdżenia wokół komina/po mieście. A nie 5-metrowa krowa, która może nie nadaje

[PeterFile]

@WykopanyDzon: pytanie czy można hak montować ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[open_or_die]

@PeterFile jest hak i można ciągnąć przyczepę o masie do 2.5 tony.

[ShortyLookMean]

W mieście ze względu na wagę nie można parkować na miejscach które są wyznaczone na chodnikach

@open_or_die: a gdziekolwiek tego pilnują?

[open_or_die]

@ShortyLookMean a jakie to ma znaczenie czy sprawdzają?
Według prawa takie auto nie może tego robić więc nie nadaje się na auto miejskie z takimi gabarytami.
To auto nawet na normalnych parkingach będzie zajmować 2 miejsca.

[c.....l]

@open_or_die: To nie jest ekologia tylko usilna proba korporacji by w kolko wymyslac to samo i zebys ty za to placil wiecej i wiecej. Na dodatek to jest wszystko pod to by zrobic z kowalskiego wiecznego zpie$dalacza na abonamecie bo korpo maja w swoich celach by byc jak spotify, zebys nie mial nic i byl uzalezniony od 'wygodnej' comiesiecznej automatycznej subskrypcji. A subskrypcja na auta elektryczne bedzie na 1000% tylko jeszcze

[Stanley666]

@open_or_die auta spalinowe tej wielkosci rowniez nie moga parkowac na chodnikach, nawet 1 kolem.

[open_or_die]

@Stanley666 auta spalinowe tej wielkości są stworzone do jazdy po autostradzie.
Tutaj masz 5 metrowe auto z 6 miejscami którym nie przejedziesz z Warszawy nad morze bez ładowania.

Mały elektryk w mieście to super sprawa, ten kloc to nieporozumienie.

[Hermes5]

@open_or_die:
Here Hemi 5,7 V8
Miasto: 25/100
Autostrada (130): 14/100
Cykl mieszany : 18/100
Bak 78L

ha tfu na elektryki ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[open_or_die]

@Hermes5 i nawet taki absurdalny przykład wychodzi lepiej i taniej w trasie xD

Ev9 zużywa 50 kWh na 100 km przy prędkości 140 km/h czyli ładowanie to 100 zł za 100 km xD