@Adrian77 ale kto potrzebuje takiego zasięgu? Handlowcy, transport? Statystyczny człowiek robi 30-40 km dziennie i kilka razy do roku jakieś dłuższe wyjazdy po 400-500 km, które można zrobić elektrykiem bez problemu z krótką przerwą na ładowanie.
@Renka98: Ja jeżdżę tyle kilometrów czasem na koncerty po różnych krajach. Czasem nawet jednego dnia jechałem do Berlina i od razu w drugą stronę do Bratysławy. Kolejny dzień Wiedeń, następny Monachium. Albo innym razem Ryga, kolejny dzień Kowno, następny dzień powrót.
a ładowarek więcej niż w dwóch polskach. I wszystkie działają.
@Gorbo2004: no i ma polowe liczby ludnosci Polski na 1/8 powierzchni (z czego jeszcze 1/5 to wody srodladowe). brnij dalej w porownywanie jablek do pomaranczy.
nie tlumacz wykopkom oczywistosci bo oni wola sie szarpac z chocholem, tesla ma okolo450km realnego zasiegu ale to juz pod teze nie pasuje
@jamesbond07: Szarpać z chochołem? Przecież to on opowiada bajki, że tylko w Polsce są problemy z samochodami na baterie, nie to co "za granico" w każdym innym kraju, gdzie ładowarki są co pięć metrów, a w Polsce jak w lesie.
@pieknylowca i ma 17 milionów ludzi, 107 tysięcy publicznych ładowarek, drugie tyle wisi prywatnie pod domami, do tego ok 3700 szybkich.
Twoim tokiem rozumowania w Polsce powinno być drugie tyle patrząc na liczbę ludności albo 10 razy tyle patrząc na powierzchnię kraju. A pochodzę z miasta nieopodal Szczecina, prawie 70kkm mieszkańców i nie widziałem żadnej
@Steven_Hyde: dokładnie. Ja z roboty jeżdżę często do NL na delegację i tam biorę elektryki na lotnisku, ale jak jeżdżę na delegację gdzie na przemian NL-DE między fabrykami to już lipa bo na MOPach po stronie niemieckiej nie ma ładowarek i tylko ropka się nadaje.
tesla ma okolo450km realnego zasiegu ale to juz pod teze nie pasuje
@jamesbond07: nie jestem jakimś hejterem elektryków, ale... to w lato, przy jeździe 100km/h po autostradzie i w średnio obciążonym aucie. No i jeszcze pod warunkiem, że akurat za te 450 km masz ładowarkę gdzie możesz się podładować. Bo w praktyce to lepiej się podładować co najmniej 50km wcześniej niż ryzykować, że nie dojedziesz.
Jakim cudem materiał wybuchowy rozdupcył szynę a praktycznie nie ruszył podkładu nie mówiąc o zrobieniu jakiegoś małego chociaż krateru w kamykach pod spodem?
źródło: 1677711934_by_Predatorxz
Pobierz@Gorbo2004: no i ma polowe liczby ludnosci Polski na 1/8 powierzchni (z czego jeszcze 1/5 to wody srodladowe). brnij dalej w porownywanie jablek do pomaranczy.
Mieszkam w Holandii już dość długo i tyle narzekania na elektryki od Holendrów, to nie slyszałem jak w Polsce na komune.
@Gorbo2004: XD, NL to kraj powierzchni 2x województwa zachodniopomorskiego XD
@poprostuwojtek: ( ͡º ͜ʖ͡º)
@jamesbond07: Szarpać z chochołem? Przecież to on opowiada bajki, że tylko w Polsce są problemy z samochodami na baterie, nie to co "za granico" w każdym innym kraju, gdzie ładowarki są co pięć metrów, a w Polsce jak w lesie.
Twoim tokiem rozumowania w Polsce powinno być drugie tyle patrząc na liczbę ludności albo 10 razy tyle patrząc na powierzchnię kraju. A pochodzę z miasta nieopodal Szczecina, prawie 70kkm mieszkańców i nie widziałem żadnej
@jamesbond07: nie jestem jakimś hejterem elektryków, ale... to w lato, przy jeździe 100km/h po autostradzie i w średnio obciążonym aucie. No i jeszcze pod warunkiem, że akurat za te 450 km masz ładowarkę gdzie możesz się podładować. Bo w praktyce to lepiej się podładować co najmniej 50km wcześniej niż ryzykować, że nie dojedziesz.