Ale to akurat dobrze. Ścierają się we mnie dwa wilki - jeden za rozwojem linii tramwajowych i drugi za pozostawieniem zieleni w mieście w imię walki z betonozą.
@zuczek_blyskawica: @goferek: Dopóki nie zostanie zrobiona trasa pychowicka/zwierzyniecka to nie ma absolutnie żadnych szans żeby cokolwiek ruszyć z alejami. Aleje w Krakowie to jeden wielki korek obecnie i budując tam tramwaj tylko pogorszymy sytuację. Niech zrobią trasę pychowicką/zwierzyniecką bo to faktycznie odciąży centrum tj Grunwaldzkie, Aleje, mateczny czy kleparz.
@goferek: bardzo dobrze, tam tramwaj powinien iść po jednej z jezdni, a nie kosztem zieleni, i to na całym odcinku od Nowego Kleparza aż do Ronda Grunwaldzkiego (a najlepiej do Wielickiej)
https://gazetakrakowska.pl/krakow-rezygnuje-z-linii-tramwajowej-wzdluz-alej-trzech-wieszczow-prawie-milion-zlotych-na-koncepcje-wyrzucony-w-bloto/ar/c1-17159551
#krakow
Ale to akurat dobrze. Ścierają się we mnie dwa wilki - jeden za rozwojem linii tramwajowych i drugi za pozostawieniem zieleni w mieście w imię walki z betonozą.
Albo pokombinowaniu i zmieszczeniu zarówno lini tramwajowej jak i jakiejś zieleni.
@zuczek_blyskawica: Widocznie nie dało się tego połączyć, skoro to jeden z głównych powodów, dlaczego zrezygnowano z nitki. Trochę szkoda.