[brednyk]

Dojechałem do miejsca, włączyłem wsteczny i przy cofaniu na parking silnik zgasł. Nie puściłem sprzęgła. Dwie kolejne próby i to samo. Samochód gaśnie na niskich obrotach, nie ważne czy mam wciśnięte sprzęgło i jedynkę czy bieg jałowy. Jak dodaję gazu to silnik nie gaśnie.

Internety mówią, że to silniczek krokowy a inni że pompa. Co to może być?


#mechanikasamochodowa #mechanika #samochody

[GazowanaBubble]

@brednyk: zacznij od wymiany filtra paliwa

[szefu1986]

@brednyk: akumulator, albo coś że stabilizacją napięcia

[boyano]

@brednyk który rocznik?

[Cyk_dwujeczka]

@brednyk: Ja bym wymienił silniczek krokowy, a jak nie podziała to pompę. Albo na odwrót, jak wolisz

[CHVRCH_OF_RA]

@brednyk: krokowy, miałem podobnie w starym fordzie focusie, czasem na rondach mi potrafił gasnąc #!$%@?

[n_____S]

@brednyk: możliwe, że brudna przepustnica. Sprawdź czy chodzi pompa paliwa

[SzubiDubiDu]

@brednyk: wymień filtr powietrza i paliwa. Przeczyść przepływomierz. Może po taniości naprawisz

[poszczelony]

Może podparte zawory? W hondzie po rozgrzaniu mi gasł przy ruszaniu i małych prędkościach obrotowych

[NieBendePrasowac]

Silniczek krokowy jest odpowiedzialny za regulację dawkowania paliwa do silnika

@Cavalorn: wiem, że to AI, ale to nie chodzi czasem o silnik krokowy przepustnicy i dawkowanie powietrza? Czy w ogóle jest jakiś silnik krokowy odpowiedzialny za podawanie paliwa?
@Nera7:

[majorponury]

@brednyk: może być przepływomierz powietrza.

[zalogowany_jako]

@Pieczor: nie wiem dlaczego miała by byc to pompa kiedy ona cały czas pracuje. Cykl zamyka otwierający się wtrysk

[StahLeen]

@brednyk: zamuliłeś silnik bo jeździsz na niskich obrotach, musisz dać #!$%@? miodu

[trzaichlac69]

@brednyk: 90% taki awarii to lewe powietrze .
Jakieś zmurszałe uszczelki kolektora wszystko za przepływką ma wpływ .

Dziury w tlumiku nie ma przed sondą albo kolektor wydechowy nie pękł?
To też jest lewe powietrz.

Zanim bym coś zaczął wymieniać to poszukalbym lewego powietrza , a na pewno je wykluczył .

[Nera7]

@NieBendePrasowac oczywiście, że nie. Krokowy jest odpowiedzialny tylko i wyłącznie za podawanie powietrza w momencie, gdy przepustnica jest zamknięta (czyli bieg jałowy, postój itd.). Sama przepustnica jest otwierana dopiero, gdy dodasz gazu, czyli otwiera się mocniej dając więcej powietrza, wzbogacając mieszankę i generując więcej mocy.

[Tiazz]

@brednyk: Miałem tak samo i w moim przypadku był to zawór EGR, ale podejrzany był jeszcze silniczek krokowy.

[NieBendePrasowac]

Krokowy jest odpowiedzialny tylko i wyłącznie za podawanie powietrza w momencie, gdy przepustnica jest zamknięta

@Nera7: jak krokowy jest odpowiedzialny za podawanie powietrza wyłącznie na biegu jałowym? W moim Renault jest tak, że silnik krokowy otwiera (przy dodawaniu gazu) i zamyka przepustnicę. Nie ma innego dolotu powietrza niż przez przepustnicę (tzn nie powinno być ( ͡° ͜ʖ ͡°) )

[flaki]

@brednyk: kurczak

[flaki]

@brednyk: 4 sery

[dos_badass]

pompa silniczka krokowego :D

@Maglite: bardziej bym obstawiał silniczek krokowy pompy.
poza tym, niech przełoży opony tył na przód. przecież śniegu #!$%@?ło.

[cochese]

@brednyk: U mnie (Golf III 1.4 benzyna) takie objawy dawał czujnik położenia przepustnicy. Nawet nie uszkodzony, tylko przestawiony przez pożal-się-boże-mechanika.