@PiotrFr: 340tys to raczej norma, a że wielu pękają przy "200"... ( ͡°͜ʖ͡°) Znam przypadek 166 gdzie dopiero przy 420tys się poddały. Z tego co pamiętam notatki poprzednika to i mnie też już ponad 300 było a jeszcze lekki wirus jest. Chyba że w 159 częściej.
@Krzemol: tu na pewno ma wpływ DPF+eksploatacja miejska. Ja tylko trasy jeździłem, więc nigdy nie miałem problemu. Nawet kolektor i EGR zawsze czysciutki ( ͡°͜ʖ͡°)
@Krzemol: a 159 musi być częściej i szybciej bo temat na AH jest z 2012 i już wtedy pisali, że standard. Btw od jakiegoś czasu już w ogóle nią nie jeździłem i nic nie robiłem, bo zakładałem że będę ją złomować (duży diesel niesprzedawalny). Jak teściowi ją robili to powiedzieli, że super utrzymana jest. Nie wiem jakie trupy muszą tam jeździć xD
https://www.wykop.pl/wpis/64909491/przyszedl-czas-rozstania-po-8-latach-i-ponad-200ty/
Minęło równo pół roku, teść zrobił ~10 tys km i pękły 3 szpilki kolektora wydechowego. W sumie nie tak źle ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#samochody #motoryzacja #alfaromeo
@PiotrFr: i po co tak dużo jeździł? Jego wina ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Ja tylko trasy jeździłem, więc nigdy nie miałem problemu. Nawet kolektor i EGR zawsze czysciutki ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Btw od jakiegoś czasu już w ogóle nią nie jeździłem i nic nie robiłem, bo zakładałem że będę ją złomować (duży diesel niesprzedawalny). Jak teściowi ją robili to powiedzieli, że super utrzymana jest. Nie wiem jakie trupy muszą tam jeździć xD