[K.....y]

@FreeRiderr: hahaha

[wiskoler]

@FreeRiderr: i bez zębów...

[BarabaszxD]

@wiskoler: i bez chęci do życia

[Qutaphone]

@FreeRiderr: bez roweru nie umie

[pytlar]

@FreeRiderr: to wbrew pozorom, nie jest takie trudne. Rower sam utrzymuje pion. Im szersza opona tym jednak latwiej, na szosówce nie polecam jazdy bez trzymanki jesli asfalt nie jest idealny :)

[Loloman]

@pytlar: ogólnie jak się człowiek poduczy to można prawie całe trasy robić bez trzymanki dosyć stabilnie. Tylko jak nie ma się siedziska turystycznego tylko lekko pochylone to nie jest wygodne długo jechać bez trzymanki.
No i zatrzymanie się też raczej odpada bez trzymania. Ale to szczegóły.

[nadmuchane_jaja]

@FreeRiderr a rower to i tak kradziony.

[m.....y]

Im szersza opona tym jednak latwiej, na szosówce nie polecam jazdy bez trzymanki jesli asfalt nie jest idealny :)

@pytlar: Decyduje kąt nachylenia sztycy kierownicy, a nie grubość opony. Szosówki mają oś niemal prostopadłą do podłoża, dlatego są mniej stabilne.

[ColdMary6100]

i bez zębów.

@wiskoler: za 3 2 1

[pytlar]

@mamtrzybuty: ah, to tego nie wiedzialem. Interesujace, caly czas bylem pewien, ze stabilnosc zalezy glownie od szerokosci opony. Dzieki!

[daloma]

@FreeRiderr: o typowy aktywista rowerowy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[zabby]

@mamtrzybuty: @pytlar:
Wszyscy się mylicie i żaden z was nie ma racji.
Ten kto napisze o sile żyroskopowej też.

Decyduje wyprzedzenie widelca (na rysunku @mamtrzybuty opisana jako Rake/offset)

@pytlar szerokość opony nie ma znaczenia, ważny jest kształt, im okrąglejsza tym łatwiej rower skręca bez skręcania przedniego koła a przez pochylanie go.
@mamtrzybuty kąt nachylenia rury sterowej decyduje o wszystkim związanym z prowadzeniem i całą geometrią. Np. teraz przy długich rowerach

[m.....y]

@zabby: dzięki za sprostowanie, mądrego to miło posłuchać

[FreeRiderr]

@pytlar
@Loloman
@mamtrzybuty
@pytlar
@Shatter
@daloma
@zabby

Kuzwa ludzie ja tylko memsa zapostowalem A nocnej...

[FreeRiderr]

@FreeRiderr Macie po pomidorku