[Gordoniasty]

Przed chwila dowiedzialem sie ze sa w 2019 ludzie, ktorzy maja dwa zestawy opon - zimowe i letnie. Czy jest tutaj ktos kto moglby mi podac chociaz jeden powod dla ktorego lepiej jezdzic jak dzban co sezon na wymiane a nie jezdzic na wielosezonowych? Przeciez jak sie wpadnie w poslizg to i zimowe nic nie pomoga a jedynie umiejetnosci wyjscia z poslizgu przez kierowce (－‸ლ)

#motoryzacja #opony #zima #logikaniebieskichpaskow #zalesie

[zasadzka01]

@Gordoniasty sam mam całoroczne i polecam, jak ktoś jeździ głównie po mieście i czasem w trasie. Na północy Polski, gdzie mieszkam, zim nie było ostatnio, wiec się sprawdzają. Do tego mam stareale auto. No i lepsze nowe całoroczne, niż jakieś 7 letnie używki.
Niemniej jednak używanie opon na dany sezon jest na pewno bezpieczniejsze i dla jest to jedyne słuszne rozwiązanie.

[Znowu-sie-nie-chce]

@Gordoniasty: mąż ma wulkanizacje xD

[kustosz_karuzeli_sperdolenia]

@Czill23: ehh, a powiedz mi, jak często jeździsz przy -20 i +80 na asfalcie? zimowe są bezporównywalnie lepsze na śniegu, w typowej zimie natomiast na mokrym asfalcie są tragiczne - bez wyjątku. Letnie odwrotnie, beznadziejne zimą, dobre na morkym i suchym gdy jest ciepło. Wszystkie testy opon się o te warunki opierają.
A co jeśli będzie typowa pogoda zimowa w Polsce, +5 stopni i deszcz na przykład? Wybierzesz letnią czy zimową?

[s3kawka]

co roku kupuję nowe opony letnie na lato i zimowe na zimę
Stare (roczne) wyrzucam

@Gordoniasty:

[czapkakoloruczerwonego]

@Gordoniasty: zrobiłbym jak ty ale jakimś sposobem te dzbany produkujące opony nie robią wielosezonowych 255/40 :(

[j3sion]

Nie uważasz, że trudno zrobić mieszankę, która sprosta tak różnym warunkom?

@Czill23: Opony na swojej powierzchni mają często 2 lub 3 mieszanki w zależności od miejsca. Inna mieszanka jest po bokach inna w środku. Technologia idzie na tyle do przodu że nie na odśnieżonych trasach znaczenie jest minimalne. Wszelkie testy poślizgów robią na lodzie który w Polsce występuje kilka razy w roku.

[niewidzialnywszechmogacy]

@Gordoniasty: https://www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s takich porównań jest masa, Twoja teoria raczej leży i kwiczy, mniej więcej.

[zweipack]

jaki jest sens by przy polskiej pogodzie kupowac opony zimowe i letnie gdy mozemy na trzy sezony bez problemu kupic jedne i czuc sie bezpiecznie w kazdych warunkach?

@Gordoniasty: nie ma żadnego, chyba że w górach mieszkasz albo co

[zryta-beretka]

@Gordoniasty: turbodzbanie!!!
Pewnie w to nie uwierzysz, ale na tym świecie są ludzie, którzy mają dwa komplety alufelg z letnimi i zimowymi oponami, i przełożenie kół zajmuje w warsztacie oddalonym o 400m 15 minut.

[fraciu]

@Gordoniasty jak ktoś nie mieszka na jakimś zadupiu to wielosezonuwki faktycznie lepsze, to już nie te lata że nie odśnieżali

[pacmanxx]

W zimę jeżdżę na zimowych, w lato na letnich. Nic nie przekładam, mam dwa samochody (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[reddml]

@Gordoniasty pojezdzij sobie czymś co ma na przykład 400 koni z napędem na tył w miarę lekkim na wielosezonach a później zimowkach to będziesz wiedział.

[kaktusowyAloes]

@Gordoniasty: ja jeżdżę cały sezon na zimówkach. Golf 4 '98, TDI 110km , a jeżdżę przepisowo, i sobie chwalę. Szybciej się zużywają, ale samochód jest na wykończeniu ( ͡º ͜ʖ͡º)

[FiranMercury]

@Gordoniasty: jak coś jest do wszystkiego, to jest do niczego

[RoastieRoast]

@dominowiak: @Gordoniasty: Team wielosezony here I Polecam ten styl życia. Zero problemów ani zima ani latem.

[pssq]

@miki4ever: Ja raz rwd i trochę mocy wyleciałem do Zakopanego na letnich i spadł „pierwszy śnieg” ... ledwo wyjechałem z parkingu hotelowego ;) wszystko jest zależne od mocy, napędu i przeznaczenia. Na wielosezonie nie polatasz 160+ a ja bym się bal hamować już mniejszych prędkości. Fizyki nie oszukasz, ta mieszanka jest gorsza i zobacz proste testy na YouTube ;)

[Nudiustertian]

@Gordoniasty: Generalnie jak coś jest do wszystkiego to znaczy, ze jest do dupy (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[VeleiN]

@Gordoniasty: W Polsce do jazdy po mieście nie ma to większego sensu, no chyba że masz dwa zestawy kół i sobie w garażu samemu zmieniasz, to jest kwestia 45 min, a opony ci na dłużej starczą. Natomiast w krajach skandynawskich nie wyobrażam sobie podróży bez specjalistycznych zimowych opon, a miejscami to opon z kolcami :)

[k.....0]

@Gordoniasty: Z ciekawostek to w USA w ogóle mało kto wie o czymś takim jak wymienianie opon 2 razy w roku. Akurat przysypało śniegiem jak byłem i trochę się słabo jeździło samochodem z wypożyczalni na kalifornijskich numerach. Amerykanie na pytanie o zimowe opony robili zdziwione miny i mówili, że takie rzeczy to może na alasce albo jak ktoś ma rancho.