[Grzesio87]

https://auto.wprost.pl/aktualnosci/10212447/ekolodzy-w-szoku-elektryki-emituja-wiecej-co2-niz-diesle.html

Ekologia wg Melona Tusga

#melontusk #tesla #diesel #ekologia

[jasonfly]

@Grzesio87: czytales to w ogole, watpie? To stek bzdur 150 tys dla akumulatora jak modele s sa juz z nabitymi 400 tysiacami? Autor nie ma pojecia albo na widok Leafa wola O, Tesla!

[D.....0]

@Grzesio87: Życiowy przebieg na tych akumulatorach to ok. 150 tys. km xD

To producenci więcej gwarancji oferują niż ten życiowy przebieg jest.

[Grzesio87]

@jasonfly: pytanie ile razy był w nich akumulator i układ napędowy wymieniany xD

[D.....0]

@Grzesio87: also, porównywanie emisji elektryka od kołyski do grobu z samymi emisjami z rury spalinowca. Drugie xD

[D.....0]

@Grzesio87:

Naukowcy stwierdzili, że do redukcji emisji CO2jest chodzi o motoryzację przyczynić się może przejście na samochody napędzane wodorem lub metanem.

I już nic więcej nie trzeba dodawać, wszystko wiemy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Grzesio87]

@Doman_60: masz większą wiedzę od badaczy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[D.....0]

@Grzesio87: nie ukrywam, debile no (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

[jasonfly]

@Doman_60: no wlasnie typowe, myslalem, ze przez szacunek dla siebie nikt juz takich bzdur nie bedzie pisal. Tymbardziej, ze dla UE zrobiono powazne badnia i wyszlo, ze w cyklu zycia 8 letnim elektryk nawet w Polsce weglowej "daje" mniej CO2 niz diesel.

@Doman_60: masz większą wiedzę od badaczy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Grzesio87: od tej niemieckiej propagandy na pewno, smiesze tu jest

[D.....0]

w cyklu zycia 8 letnim elektryk nawet w Polsce weglowej "daje" mniej CO2 niz diesel.

@jasonfly: a proszę bardzo

[Grzesio87]

@Doman_60: P--------y piszesz. Metanu produkujemy w za dużo, mnożna by go spożytkować, Faktem jest ze produkcja takiej tesli to ogromny ślad węglowy i degradacja środowiska. Jestem ciekawy co będziesz opowiadał, jak się pokończą złoża litu. A metan jest źródłem odnawialnym, w dodatku jest gazem cieplarnianym. Więc wiedzy ci brak xD

Cytowany tekst...Biogaz (CBG) to paliwo czyste, bezpieczne, odnawialne, a przy jego spalaniu ogranicza się emisję CO2, zapobiega się zmianom klimatycznym,

[jasonfly]

@Grzesio87: sorry miszczu tego juz nikt nie powstrzyma, wszyscy, ktorzy sprobowali elektryka juz nie chca wracac do pierdzacych i smierdzacych rur. Kazdy tez potrafi liczyc totez nawet wlasciciele tanich syfikow przesiadaja sie na Model 3. Nie ma znaczenia jakie kolejne bzdury niemieccy "badacze" opublikuja dla ratowania swojej gospodarki. Ciekawe czy po 2025 jak juz VW i Audi beda mialy cokolwiek rywalizujacego z Tesla to dalej beda tak pisac...
Wodor i

[haussbrandt]

@Grzesio87: @jasonfly: @Doman_60: https://jalopnik.com/enough-with-the-actually-electric-cars-pollute-more-bu-1834338565

[abraca]

masz większą wiedzę od badaczy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Grzesio87: Ale badania to nie autorytet. Nauka działa tak, że każdy może zrobić dowolne badania, ale trzeba potem popatrzeć jakie mają założenia. Jeśli porównujesz emisję z katalogu diesla paliwa które magicznie powstaje w dystrybutorze, z dziwnymi założeniami (bo publicznych danych nie ma) o produkcji baterii i jej bezsensownej utylizacji gdy pojemność spadnie do 80%, to masz badanie

[Grzesio87]

@abraca: utylizacja może i jest bezsensowna dla osób które nie posiadają elektryka. Ale spójrz z perspektywy użytkownika. Odejmij mu 20% od i tak gównianego zasięgu (Tesla ile ma 500 km przy 80 km/h xD) plus użytkownicy Tesli nie lądują jej do pełna tylko do 80 xD i już robi się 200 km zasięgu. Wiesz co ja robię jak mam ok 200 km zasięgu? Jadę zatankować. A co zrobi użytkownik tak

[abraca]

utylizacja może i jest bezsensowna

@Grzesio87: utylizacja jest bezsensowna. Wyrzucenie takiej materii z samochodu nie jest bezsensowne. Tylko że 80% baterii to jest 80% pierwotnej baterii i jest warte prawie 80% pierwotnej baterii. Idą sobie wtedy tutaj: https://cdn.aiidatapro.net/media/40/a7/48/t780x490/40a7480fb7f8607ccd28f10546ad5d7a.jpg

już robi się 200 km

[Grzesio87]

@abraca: kurde miliony osób tak robi. Taki Kraków i jego aglomeracja. Tysiące osób dojeżdża z oddalonych od ok 100km miejscowości. Dodaj do tego autostradę i dla takiej osoby Tesla z 80% = złom. Bo nawet do domu z pracy nie dojedzie.

[abraca]

kurde miliony osób tak robi.

@Grzesio87: A miliardy nie. I już widzę jak większość jeździ aglomeracyjnymi autostradami średnią prędkością 140km/h, bo na takie liczyliśmy. Policzysz dla 100km/h i kilka km jazdy w mieście i 300km zasięgu się robi z baterii o pojemności 80% naładowanej do 80%, 150km w jedną stronę. I mówisz, że duży odsetek ludzi pracuje 8 godzin i następne 4 godziny spędza w samochodzie żeby 300km zrobić? Smutne.

[Grzesio87]

@abraca: ale jazda 100 km to na autostradzie jest żenada. Jak jest możliwość to się jedzie 140km/h. Smutne? Smutne jest wieczne dostosowywanie trasy i i prędkości do samochodu. Prawda jest taka, że to nie lata 90, a tacy np dyrektorzy regionalni robią masę kilometrow i nie mają czasu na o----------a 10 hot dogów bo Tesla się im ładuje jak to robią niektórzy fanboje i tłumaczą że to jest takie super