[V.....l]

#heheszki

[auCwSlorpoaSh5TGXogPfUDhO8s9EJ99ecW]

@Virriel: jak sie nie zapnie pasow to zrzut bedzie mozna obejrzec na przedniej szybie

[ButtHurtAlert]

@Virriel: #bezbek

[piejeLed]

A gdy się spotkali to razem się śmiali #pdk

[remek4x4]

@Virriel:

N-NANI???

KANSEI DORIFTO!

[mirasKo-Kalwario]

@Virriel: przy przednim napedzie chyba nic

[ger47]

@Virriel: fejk, w Poznaniu nikt nie używa aut bo za drogo ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Zdanio]

@Virriel W corsie pokazuje wtedy kod ostatniego błędu.
@auCwSlorpoaSh5TGXogPfUDhO8s9EJ99ecW

[PrawieJakBordo]

@Zdanio: Pokazuje, ale i tak lepiej kupić adapter OBD :P

[a.....y]

@Virriel: laska jeździ porządnym autem a biedaki robaki się śmieją hoho ale gupia

Hummer H1 wyposażony jest w specyficzny system rozdziału siły napędowej. Gdy jedno, lub więcej kół traci przyczepność, należy lewą nogą nacisnąć na pedał hamulca (nie zdejmując prawej nogi z pedału gazu). System przyhamowuje koła, które tracą przyczepność.

[a.....y]

@przeczki:

[gwynu]

@remek4x4: Za to foto propsuje(╭☞σ ͜ʖσ)╭☞

[Marcel133]

@Virriel o jak smarkłem

[p.....6]

@Virriel: Poważnie jakby to kogoś interesowało od okolic 2011 roku jak Toyota miała problemy z samoczynnie przyspieszającymi samochodami większość samochodów bez "gazu na linkę" zignoruje naciskanie pedału przyspieszania (nie chciałem pisać o elektronicznej przepustnicy bo masa samochód ma już bardziej nowoczesne rozwiązania). Tesla wyświetla też komunikat. W autach sportowych z automatem zachowanie może być inne.
W samochodem z gazem na linkę zazwyczaj nie ma żadnych zabezpieczeń.

[p0mian]

@auCwSlorpoaSh5TGXogPfUDhO8s9EJ99ecW: @Virriel: corsa c po wciśnięciu naraz gazu i hamulca a następnie przekręceniu kluczyka w pozycję 1 powoduje wejście komputera w tryb zrzutu pamięci błędów poprzez kody błyskowe, więc blisko. A pasów nie trzeba mieć zapiętych :P

[kasztan_]

@Virriel Tej

[d.....B]

@Virriel: u mnie w daily odetnie gaz, i zacznie hamować, potem nawet po puszczeniu hamulca znowu nie pojedzie, tylko trzeba zabrać nogę z gazu, i ponownie dodać.

[fstab]

@Virriel: u mnie w PUG 107 skończy się to zbiórką przy szybie

[SzubiDubiDu]

@remek4x4: w sumie bliskie prawdy, gdy masz przedni napęd bez ABS na sliskim (lub szutrowym) zakręcie odpowiednie operowanie gazem i hamulcem powinno zablokować tylne koła gdy przód dalej ciągnie auto, dzięki temu FWD staje się nadsterowny co umozliwia szybsze pokonanie zakrętu.

Opisałem wam technikę rajdową, nie stosujcie na normalnej drodze bo rozjebiecie se auto na drzewie.