@Rudy_: to kup sobie wyważarkę ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Rudy_: jedź do konkurencji

@Trytytytytytka: ja p------e za takie coś powinien być kryminał...
A Tobie radzę dla własnego bezpieczeństwa kupić nowe opony... o ile to nir bait

@Trytytytytytka: serio nie widzisz większego ryzyka przy 7 krotnym przebiciu opony niz 2 krotnym ?

@Arvivald: Normalna stawka, tym bardziej za runflaty. Przedział 40-70zł tak, ale kilka lat temu poza dużym miastem za stal 14"-15".

@Arvivald dlatego też ja jeżdżę na wielosezonach i nie płacę złodziejom ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@JednookiKotCezar no pewnie

@LaX: hmm każdy zakład?

@LaX: na którymś zdjęciu na ich fanpageu na FB (yellow box) widać cennik. Za 4 demontaże, I 4 montaże plus nowe wentylnice na wszystkich 4 płaciłem chyba 120zł na alu 15" co w sumie pokrywa się z cennikiem z tego zdjęcia. Składałem u nich kilka razy koła z naciągiem, I nigdy nic nie zniszczyli więc generalnie polecam.

@megawatt: nie mam pojęcia ale podoba mi się tag :D

@SzlachcicPolny: tak często jest przy oponach troszkę bardziej nazwijmy to "sportowych"

ekonomia jest słabsza bo opona lepiej klei (=stawia większe opory)
ranking w deszczu też jest słabszy bo bieżnik jest optymalizowany pod przyczepność na suchym

@wk26t: Schludno, choć nasrane.

@wk26t: Myślałem, że to skórzana kanapa z jakiegoś starego auta (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

@LonNon: niby super ale ten typo co ma zakład ma go caly rok a nie miesiąc także tego

@LonNon to odpalaj przekładalnie opon biznes że ja p------ę i 60k będziesz robił

@rawator: no pewnie. Różnica nie jest 3 klas bo tak na prawdę nie ma klasy D. Od maja już będzie, ale wszystko co miało E będzie D.

@LonNon: nokiany należą do najcichszych opon

@LonNon: https://wulkanista.pl/nokian-wetproof/ w komentarzach są opinie. Na 2000 sprzedanych sztuk tego modeli w ciągu roku, jedna reklamacja i jeszcze uznana w 100%.

@Ksiunc: Zależy jakie auto użytkujesz? Jeżeli SUV-a, kombi lub auto o mocy powyżej 150 KM to zalecałbym montaż opon wzmacnianych. W przeciwnym wypadku musisz liczyć się ze zwiększonym ryzykiem pojawienia się balona z boku opony lub innych niespodzianek. Wiele opon wyli opony wzmacniane z oponami run flat lub tymi bardziej odpornymi na uszkodzenia, a to nie prawda. Odsyłam do mojego poradnika: https://wulkanista.pl/opony-wzmacniane/

Co do Dębica UHP2 to bardzo dobry wybór.Pokaż całość

@LonNon: serio? XD https://www.opony.com.pl/narzedzia/indeks-predkosci-opon/

Pirelli
@LonNon:

@Dejwi996: co do Nokianów miałem okazję zobaczyć w poprzedniej #pracbaza spękane egzemplarz już po sezonie użytkowania, a temat reklamacji to temat rzeka. Rozmawiałem o tym z jednym z lepszych specjalistów zajmujących się wulkanizacja i sprzedażą opon w mojej okolicy, twierdzi, że najczęściej taka wada występuje w oponach produkcji rosyjskiej.
@LonNon jeśli to nie jest konieczne, nie zamykał bym się na tylko te dwie opony. Warto przejrzeć hurtownie,Pokaż całość

@Pawci0o: nie

5 na plusie lub bliżej 0,

@Pawci0o: Nie przeszkadza to w jeździe na letnich.

@Berkel_88: Musisz je w soli i błocie zamarynować na zime wtedy spękają. Aaa i nie odcinaj im dostępu do światła. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@pol12333: Ja polecam takie Jeżdżę od 2018 i świetnie klei na mokrym, nie gubi trakcji w małym aucie 75km/190Nm
Zwracaj uwagę czy opona ma rant ochronny i wzmocnienie, przydaje się gdy parkujesz równolegle i czasem ochroni felgę, sama opona jest wtedy sztywniejsza. Poza tym jak to letnia opona ważne żeby miała jak największy indeks "Na mokrym"

@pol12333: ja jeździłem na całorocznym nokianie weatherproof ale zmieniłem na… te same, ale o innym rozmiarze, ze 195/50/15 na 185/65/15 bo miałem dość niskoprofilowych opon
leżą u mnie w piwnicy i się tylko kurzą

@backtoback: Lewo na prawo to nie ma znaczenia ale przód tył jak najbardziej można zamieniać, zwłaszcza kierunek toczenia jak są asymetryczne, w Twoim przypadku kierunku nie da się zmienić bo są kierunkowe, zatem zamień przód z tyłem, najłatwiej całe koła. Zapobiegnie to wyząbkowaniu opon na tylnej osi - ludzie o tym nie myślą tylko zakładają często koła w to samo miejsce co sezon i czasem po 2-3 sezonach wyząbkowane oponyPokaż całość

@backtoback: zmierz sobie głębokość bieżnika nawet zapałka czy moneta. I rób rotację aby równo się zużywały. Ja na swoich letnich zrobiłem z 5-6K no to z minimetr dwa jest różnicy. I teraz te z wyższym bieżnikiem poszły na przód a z niższym na tył.
I jak z przodu zetrą się do stopnia że będzie niższy bieżnik niż z tyłu to znowu zamienię