@PainItBlack: Pooglądałem jeszcze trochę i może da się jednak tę rdzę usunąć, ale raczej chodzi o jej podtrawienie tak, żeby odpadła niż przeprowadzenie jej do roztworu. Jest dużo filmików, więc sobie pooglądaj i sam oceń czy warto. Na pewno usuniesz trochę metalu, ale raczej nie dużo.
  • Odpowiedz
Siemano Mirki

Mam problem z 530dA '99. Mianowicie czasem ma humorki i nie chce kręcić, a z rozrusznika na krótko nie odpala. Kostka stacyjki nowa, napewno sprawna bo nawet zastępując ją przełącznikami, silnik nie kręci. Rozrusznik jest nowy, błędów ews brak (ale i tak w M57 ews nie odcina rozrusznika). Ruszanie wybierakiem biegów nie przynosi efektu, ale może "czujnik" już jest dość leciwy. Moje pytanie brzmi, co jest jeszcze po drodze od stacyjki,
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@BobasDB: Jeśli masz kłopot z przewodami, to zwarcie na krótko powinno go w pełni ozdrowić. Ale jak rozrusznik kręci żwawo, ale silnik nie załapuje, to problem jest gdzieś indziej. P.S. Uważaj z tym kluczem, bo może ci się albo przyspawać w trakcie kręcenia, albo bardzo szybko zacząć parzyć.
  • Odpowiedz
@surf: Ja mam dwuręczną tej firmy, tutaj jest jednoręczna - zakres M3-M6 (M7 się nie spotkałem nigdy z taką nitonakrętką). Jednoręcznej nie znam, dwuręczną znam dobrze, dużo kwasówki nitowałem. Owszem czasami trzpień nie wytrzyma, ale po pierwsze na gwarancji wymieniają, a po drugi są dostępne trzpienie oddzielnie, więc sobie dokupiłem M8 i jak mi na robocie pękało, to nie miałem przestoju.
  • Odpowiedz
Chcę kupić zestaw kluczy dynamometrycznych, do typowo hobbystycznego warsztatowego grzebania. Upatrzyłem sobie dwa zestawy:

https://allegro.pl/oferta/klucz-dynamometryczny-1-4-3-8-1-2-king-tony-zestaw-7291214896
https://allegro.pl/oferta/klucz-dynamometryczny-1-4-1-2-3-8-zestaw-tengtools-8770702025

Czy one się czymkolwiek - jakościowo, poza wyglądem zewnętrznym różnią?

Który zestaw?

  • King Tony 43.8% (7)
  • TengTools 25.0% (4)
  • Jeden ój... 31.3% (5)

Oddanych głosów: 16

  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@fuck_yeah: Myślałem o takim elektronicznym adapterze, dobra alternatywa, ale plus grzechotka, plus nasadka, robi się już spory gabaryt. Jest spoko, jak masz wszystko dostępne na wierzchu, ale np. do napinacza paska rozrządu, czy pompy wody w samochodzie już takim zestawem nie podejdę, dlatego padło na klucze.
  • Odpowiedz
Elo Mirunie spod tagów #stolarstwo #majsterkowanie i trochę #warsztat Wymyśliłem sobi taki regał (na książki) jak na obrazku. Jaki materiał wyjdzie najbardziej ekonomicznie a nie będzie się obrywać pod byle obciążeniem? Może płyta meblowa? Na rysunku przyjąłem grubość 18mm, ale sketchup przyjmie wszystko ;)
lanacz2 - Elo Mirunie spod tagów #stolarstwo #majsterkowanie i trochę #warsztat Wymyś...

źródło: comment_1583694952JAQo5nXzcwlwUHxHmEmj9x.jpg

Pobierz
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@r3solver: kazdy klucz niezaleznie od marki z certyfikatem JEST DOBRY
wzorcowanie wykonuje sie w punktach równych 20%, 60% i 100% jego górnego zakresu pomiarowego
tam powinien byc najdokładniejszy
  • Odpowiedz
Trochę kiepskie pytanie jak na wykop ale może trafi się ktoś ogarnięty.

Otóż rozchodzi się o samochód Mercedes E350 CDI z 2010 roku, skrzynia automatyczna 7G-Tronic o numerze 722.9

Ile tam wchodzi dokładnie oleju do skrzyni? Chodzi mi bardziej w ile się zaopatrzyć przy wymianie bo słyszałem już różne wersje i nie wiem. ( ͡° ʖ̯ ͡°)

#mercedes #mechanikasamochodowa #mechanika #warsztat
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#motoryzacja #mechanikasamochodowa #silnik #warsztat
W wyniku szkiełkowania silnika, granulat szklany dostał się do środka. Dlaczego i jak - nieważne.
Silnik już rozebrany. Na szlifierni będą mi w stanie to wyczyścić? Co oprócz planowania głowicy należy zrobić żeby było "po bożemu"? Oczywiście wszystkie uszczelki i rozrząd nowy.
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Mwv6: Jak gładzie cylindrów są dobre i nie dają oznak zużycia czy uszkodzenia po przez szkiełkowanie to nic po za wyczyszczeniem ewentualnego nagaru zalegającego na tłokach oraz pomierzenie gładzi cylindrów łącznie ze sprawdzeniem szczelności "Zalewanie cylindrów paliwem bądź olejem, co kto woli za dobra metodę. Również od siebie wymieniłbym olej oraz płyn chłodniczy.
  • Odpowiedz