via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Koledzy ponawiam moje pytanie. Poszukuję nowych pierścieni i panewek do #ford #focus #fordfocus st170 (mk1). najbliższej udało mi się znaleźć orginałki u germańców, ale koszt 3.5k PLN za same części, trochę boli. Szukam jakiś zamienników, żeby przycebulić, ewentualnie jakiś #tuning zamienników, bo myślę, że w tej cenie uda się znaleźć coś lepszego od oryginału. #motoryzacja
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Blok Alpina/X5 4.6is z walniętym wałem korbowym za £350.

Warto się w to bawić i wkładać do 735i? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Kwestia tylko przeprogramowania ECU i założenia przepływki z 4.4i.
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cześć mireczki.
Jest sprawa.

Mam Peugeot 206, 1.1 2000r. Mam małe pytanko. Chciałbym wymienić sobie tylne lampy przrd liftem na takie po lifcie.
Czy da radę tak zrobić, czy one pasują od razu, czy trzeba coś ucinać, wycinać itd.
Proszę o poradę od Was ( ͡º
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@Vincenzo: No wiesz. Po co na pierwsze auto kupować coś lepszego za 10-15 koła. Bez sensu. Wiesz jak to jest, tu się delikatnie przytrze, tam się dotknie, sprzęgło trochę ucierpi ( ͡º ͜ʖ͡º) No i co najważniejsze to opłaty mniejsze. Mniej pali, OC mniejsze itd. Tylko trochę mały jest, niby 5 osób ale za mną jak ja jestem wysoki no to nie ma w ogóle
  • Odpowiedz
Siema siema, to znowu ja i moje E39 2001r sedan 530i. Postanowiłem, że porobię trochę to auto, dołożę kilka nowych rzeczy. Ogólnie chce je doprowadzić do stanu jakby dopiero co z salonu wyjechało, bo wiążę z nim długą jazdę. (Ogólnie wiem, że niektórych rzeczy się nie opłaca wymieniać, bo są w dobrym stanie, czy wystarczy wymienić pojedyncze elementy, ale jak wyżej - chcę by stan mechaniczny był jak z salonu, $ nie
  • 24
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

nie pomyślałem


@SerasVCT: oddaj auto do mechanika polecanego do BMW w twojej okolicy, potem oddaj auto do blacharza lakiernika na usunięcie ognisk korozji i tyle. bez pojęcia i znajomości to nic dobrego z tego twojego "projektu" może nie wyjść.....

PS e39 here od 6 lat ...
  • Odpowiedz