[S.....T]

Siema. W moim E39 530i z przodu mam jakiś czas temu zakładane amortyzatory, z tyłu natomiast zostały stare. Takie auto już kupiłem. Efektem tego jest to, że przód jest dużo wyżej niż tył. I teraz pytanie. Lepiej kupić amortyzatory i sprężyny seryjne, czy ładować gwintowane? Jaka będzie różnica w prowadzeniu auta? Koła mam 17", opony 235/45. I czy po założeniu serii nie wywali mi auta jeszcze wyżej? Wolałbym, żeby finalny efekt był bliżej tego, jak wygląda tył, aniżeli przód.

Sorry za jakość zdjęcia, ale innego nie mam.

#bmw #auto #samochody #mechanikasamochodowa #tuning

[JanuszKrzywonos]

@SerasVCT ja bym w ogóle to zezłomował

[3mpty]

@SerasVCT: szkoda zachodu z gwintem. Tył może minimalnie pójść do góry.

[S.....T]

@3mpty: Hmm, a jak wygląda prowadzenie auta? Z jednej strony seryjne zawieszenie to lepszy komfort. Z drugiej jednak strony, gwint/sportowe to pewniejsze prowadzenie, ale i czuć każdą dziurę. Jak to wygląda w praktyce?

[maxdredi]

Mój po włożeniu gazu siadł. Najgorsze.ze.do C5 nie ma wzmacnianych sprężyn :(

[S.....T]

@maxdredi: Mam właśnie taką sama sytuację i chciałbym wyrównać wysokość auta.

[J.....r]

@SerasVCT: Na gwincie jeździ się tragicznie.

[GrindujTopy]

@SerasVCT: nie no zapomnij, wsadzić gwint do e39 to jakbyś kupił sandały do grania w piłkę. inaczej mówiąc z wygodnej i komfortowej limuzyny zrobisz taczkę, plomby z zębów powypadają, plastiki będą skrzypieć itp. Na polskie drogi nie ma sensu wkładać gwintu, przerabiałem to w dwóch samochodach i nigdy #!$%@? więcej.

[S.....T]

@GrindujTopy: No dobra, przekonałeś mnie. Oprócz amortyzatorów i sprężyn coś się jeszcze wymienia? Polecasz jakąś dobrą firmę?

[GrindujTopy]

@SerasVCT: nie chce skłamać ale jak dobrze pamietam e39 ma wielowahacz. szczerze mówiąc nie znam się, mój znajomy ma sklep motoryzacyjny i zdaje się na jego znajomość części. mogę rano zapytać co poleca w korzystnej cenie i dobrej jakości.

[S.....T]

@GrindujTopy: Byłbym wdzięczny jakbyś się go spytał co i jak :)

[Kick_Ass]

@SerasVCT kup zwykłe i daj większą felę,lepszy efekt osiągniesz.

[xionze]

@Kick_Ass: I dopiero będzie koza
@SerasVCT najlepiej wsadzić tam zawieszenie MTechnik, pójdzie w dół, polepszą sie właściwości jezdne a komfort zostanie

[3mpty]

@SerasVCT: mam sportowe m-cośtam, więc prowadzi się super. Gwint trzeba umieć wyregulować pod swoje potrzeby, do jeżdżenia po drodze bez sensu. Jest spora szansa, że auto będzie się znacznie gorzej prowadzić. A co do tyłu to sprawdź sobie tuleje wahacza.

[Rodzer]

@SerasVCT Górne mocowania

[xionze]

@mines: mtechnik to ori zawias bmw, żaden gwint. Można go było założyc jako opcje.
Piękna kompromitacja xDDDDDD

[xionze]

@mines: lmao taczka, ori zawias w e39 to ponton.
Mtechnik elegancko to poprawia i daje -20. I co do tego ma tatechnix?