Podręcznik Niedzielnego Widza #abcf1 tag do obserwowania/czarnolistowania , serdecznie zapraszam
Rozdział 4,, Bezpieczeństwo w Formule 1 w dzisiejszych czasach, Projektowanie torów ”

Witam was Mirki i Mirabelki po raz kolejny. W tym rozdziale opowiem wam o bezpieczeństwie w Formule 1 w obecnych czasach , oraz o tym jak produkuje się Tor pod kątem bezpieczeństwa .

Bezpieczeństwo
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Nawierzchnia jest budowana ze specjalnych minerałów wydobywanych w kamieniołomach i zawsze jest efektem.


Tu się walnąłem w tym zdaniu, Tak - przeczytałem całość przed publikacją , z jakiegoś powodu uciekł mi tutaj tekst ( ͡° ʖ̯ ͡°).
Miałem napisać w tym zdaniu że Wybór nawierzchni do budowania jest efektem badań różnych minerałów i ich kombinacji w laboratoriach dopiero wtedy wybiera się odpowiednią Nawierzchnie , a nie na zasadzie
  • Odpowiedz
Mirki kolejarze, jak to jest z uprawnieniami maszynistów? Mają ważne uprawnienie na konkretny typ lokomotywy czy mogą jeździć każdą? Czy mają szkolenia okresowe co pół roku na symulatorze jak np. piloci? Badania lekarskie co ile muszą przechodzić? Czy ich czas pracy i odpoczynek jest jakoś unormowany?

#kolej #kolejnictwo #tory #praca #ciekawostki #maszynista
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 4
@Wojtasinski: Przeprowadzane jest szkolenie z danego typu pojazdu i na koniec sprawdzian wiedzy i umiejętności (czasem pojazdy łączone są w koszyki jeżeli są konstrukcyjnie bardzo zbliżone), symulator raz w roku obowiązkowy od 2019 r., badania raz na dwa lata do wieku granicznego później co rok, czas pracy jest unormowany i dość ściśle przestrzegany i kontrolowany- takie oczko w głowie UTK.
  • Odpowiedz