Choć najjaśniejszą gwiazdą polskiego transportu został samochód ciężarowy marki Star, to był on jednak dostępny tylko dla firm państwowych i wojska. Przeciętny prywaciarz czy rolnik mógł tylko o nim pomarzyć.

Jeżeli wierzyć w datę przedstawioną na fragmentach filmu to testy zostały przeprowadzone w latach 1986 - 1988. Testy trakcyjne, terenowe, zderzeniowe, brodzenie w wodzie.

Tarpan, Żuk, Polonez, Łada -samochody będące symbolem PRL-u wyruszają w podróż na Krym. Ciekawe ile z nich zdoła wrócić z powrotem do Polski na własnych kołach? Wyprawa ma na celu zdobycie pieniędzy dla dzieci z najuboższych rodzin na wyjazd wakacyjny.

Musiałem dodać - coś niesamowitego :)

'Funkcjonariusz musiał mieć poczucie sensu swojej pracy - jeżeli miał w radiowozie zatrzymanych trzech krasnoludków, świętego Mikołaja, sierotkę Marysię i misia Uszatka to wtedy zaczynał poważnie w siebie wątpić' Skiba o samochodach, muzyce, destrukcji systemu i nie tylko.

Strona o powojennej polskiej motoryzacji. Zawiera informacje zarówno o autach seryjnych jak i genialnych prototypach polskich konstruktorów.

"Jak to się stało, że Honkery znów zaczęły trafiać do polskiej armii, to zagadka"

Nie ma spoilera, bo to w końcu samochód... a w każdym razie jakiś tam pojazd TERENOWY.

19-letni Tarpan, który nie przejechał nawet metra po polskich drogach i miał zaledwie 8 tys. km na liczniku, miał być prawdziwą kolekcjonerską gratką...