Wszystko

Najnowsze

Archiwum

fajnyprojekt
  • 12
Czytając o Tarpanie natknąłem się na ciekawą informację: tuż przed eskalacją kryzysu w Polsce i karnawałem Solidarności, czyli dnia 18 czerwca 1979 podpisana została umowa z Fiatem na produkcję terenowego wozu zaprojektowanego przez Włochów, nowych silników w FSO oraz rozpoczęcie produkcji Fiata Pandy w FSM. Umowa, jak wiadomo, nie została zrealizowana, jedynym widocznym jej efektem był prototyp tej terenówki, która (najprawdopodobniej) miała zastąpić Tarpana. Szkoda, bo historia polskiej motoryzacji prezentowałaby się o
fajnyprojekt - Czytając o Tarpanie natknąłem się na ciekawą informację: tuż przed esk...

źródło: comment_g64Qb3lWLuwjSDj2NIxi1JyR74Qie0av.jpg

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SonyKrokiet
  • 3
@fajnyprojekt: no to też prawda, do niedawna nawet była "propaganda" pod tytułem "zachodnie koncerny ukradły i zniszczyły POLSKOM MOTORYZACJE!!!" ( ͡° ͜ʖ ͡°) na kogoś trzeba było zrzucić winę, za takie a nie inne auta XDDD co do studia projektowego, to też tłumaczy, czemu Lancia Delta, Wolkswagen Golf oraz Fiat 137, pardon FSO Polonez były do siebie podobne z "ogólnego" wyglądu ( ͡° ͜ʖ
  • Odpowiedz
fajnyprojekt
  • 1
@KropleDoNosa: Nigdy wcześniej nie słyszałem o tym przedsięwzięciu - nie wiem czemu, ale się domyślam( ͡° ͜ʖ ͡°). Ciekawe, czy organizatorzy byli na tyle litościwi, żeby dać kierowcom nauszniki ochronne, żeby nie ogłuchli( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
a231
  • 7
@olddziad: Z fabryki produkującej klamki do Malucha ( ͡° ͜ʖ ͡°) Firmy zbrojeniowe zgodnie z wymaganiami wojska mają używać tych samych części przez cały okres produkcji, bo tak sobie wojsko życzy. A zamiana byle pierdoły wymaga akceptacji zamawiającego i przedstawicieli wojska.
  • Odpowiedz
Eternit_z_azbestu
  • 6
@olddziad: Producent ma obowiązek 10 lat po zakończeniu produkcji auta zapewnić dostęp do części zamiennych. Maluchów i Polonezów natłukli przez lata grube tysiące a więc w magazynach Fiata i FSO, starych polmozbytach zalega tego jeszcze tysiące sztuk. Ostatnio likwidowali jakiś oddział polmozbytu w Brodnicy i kilka ton nowiutkich tłumików, katalizatorów od Poloneza poszło na złom. Honker to bardziej manufaktura jak seryjna produkcja także tych klamek, przełączników, liczników itp pierdół to
  • Odpowiedz
SamiS
  • 3
Mirki, ile może kosztować #ubezpieczenie OC dla #tarpan? Tak, ten FSR Tarpan, w wersji 239D, wyposażony w silnik Perkinsa... trzycylindrowy z tego co pamiętam. Mój ojciec takiego ma i chciałem mu policzyć co i jak, bo Ergo Hestia proponuje 1027 zł przy maks zniżkach, a to trochę przesada! Niestety AXA Direct nie posiada marki FSR ;)
#motoryzacja
#pytanie
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SamiS
  • 0
@isamaul: dzięki, wyskoczyło 30% mniej niż teraz jest.
Swoją drogą bez sensu strona, chcę tylko OC a oni się mnie pytają o zabezpieczenia pojazdu i wiek kierowcy. Po cholerę.
  • Odpowiedz
isamaul
isamaul
  • 1
@SamiS: najlepiej i tak iść do biura, tam można więcej ugrać. Ta strona według mnie daje wgląd w widełki kwotowe firm. Niektóre firmy maja tak beznadziejnie pytania, co ciekawe mają one wplyw na ubezpieczenie
  • Odpowiedz

Powiązane tagi